Какую лучше Приору взять?

29 июня 2010, 22:19 #37

всё сводится к твоим индивидуальным вкусам ... что- их нет ???

29 июня 2010, 22:21 #38

всегда можно найти еще сто рублей и взять что-то другое. чем потом потратить эти сто рублей на ремонт, или еще хуже продавать новую машину и потерять в цене и деньгах.

29 июня 2010, 22:21 #39

ну короче у меня хетчбек гремело все с зади полка пласмаски полку проклеел скотчем пластмас в вернул саморезы дополнительные и все ездию год нормаль но лучше купил бы седан. а были деньги купил иномарку бы.

29 июня 2010, 22:24 #40

поделись местами, где эти "сто рублей" можно найти ?!...

29 июня 2010, 22:27 #41

Я бы рекомендовал Сандеро. По деньгам практически равен с приорй. 450 рубликов в комплектации престиж. Зато просторней и комфортней. Вид красивый.

29 июня 2010, 22:28 #42

А ты что тока вчера родился что ли и не знаешь где можно денег заработать?

29 июня 2010, 22:30 #43

Какая разница, бери которая нравится, шум задней полки устраняется её заменой, в остальном они одинаковые

29 июня 2010, 22:31 #44

не хотел задавать этот вопрос, но спрошу-а сам то чего на приоре?

29 июня 2010, 22:32 #46

Рекомендую седан, цвет черный. Отлично смотрится. Пыль видно, но не так сильно как тут некоторые пишут - мол, тока помыл - уже грязная. До этого была 15-ка серебристый металлик, дак так же пыль и видно на ней было как на черной приоре. А вообще надо быть немного не в себе, чтобы за 370 рублей покумать приору, если тока не в кредит. Щас моделей 10 иномарок за те же деньги можно выбрать.

29 июня 2010, 22:34 #47

на 10 сантиметров разница

29 июня 2010, 22:34 #48

это уже другой вопрос- ЗАРАБОТАТЬ! ... тебе сколько надо месяцев, чтоб заработать сто деревом ???

Может человек хочет купить авто сейчас, а не ждать чёрт знает сколько времени, пока накопит на твой сандеро ...

29 июня 2010, 22:35 #49

Денег пожалел. Хотел себе на отпуск оставить. Лучше б выбрал логан. Тут вот в чем дело. Логан за 300 рублей брать не хотелось, он голый. А вот взять за 400 рублей с полным фаршем денег пожалел. К тому же опыта, тогда особо большого не было. Был вариант подержанный фокус за 300 р., но родственники меня отговорили, мол подержанный, а кто его знает.

29 июня 2010, 22:38 #50

Финансы не позволяют!!!

29 июня 2010, 22:39 #51

Вот не подумай только, что я ТОЛЬКО за приору!

у меня у товарища одного логан, уже полтора года (нет тока абс и второй подушки), так он прокатившись на приоре сам грит-лучше б я приору тогда взял!

29 июня 2010, 22:39 #52

Лучше подождать два, три месяца, но купить сандеро, чем потом, через эти два-три месяца продавать новую ладу приору.

29 июня 2010, 22:39 #53

Евгений!

Назовите нам 10 иномарок за 400 рублей!

29 июня 2010, 22:42 #54

Обзорно

http://wroom.ru/cars/class/b

http://wroom.ru/cars/class/c

Кто сколько насчитает?

29 июня 2010, 22:42 #55

Тогда все ясно. Я б вам порекомендовал калину. Она более лучше что ли смотриться. Более европейски. Салон по просторней. Говорят качество сборки по лучше чем на приоре.

29 июня 2010, 22:44 #56

не все как ты так хорошо зарабатывают, чтоб за 2-3 месяца отложить в копилку на авто 100 т. р., когда ещё надо кормить семью ...

29 июня 2010, 22:46 #57

Можна и нексию конечно, но я б не взял. Авто устарело. Кроме того краш-тест у нее печальный, из-за этого в западной Европе ее запретили продавть.

29 июня 2010, 22:46 #58

толян Мне Калина с зади не очень както сужаеться!!! Да и она не для молодежи я думаю!!!

29 июня 2010, 22:47 #59

Да на здоровье!!

29 июня 2010, 22:48 #60

там старые цены ...

29 июня 2010, 22:48 #61

Вот уж не думаю, что продать Приору проблема.

29 июня 2010, 22:49 #62

Ну вот сразу бросается в глаза-Skoda Fabia с 1.2 389 рублей, согласен, по цене наравне с приорой, с 1.4 уже 459 рублей, а с 1.6-499.

Ну и что лучше взять-приору с 1.6 или Fabia с 1.2?

29 июня 2010, 22:51 #63

Не я лучше русскую возьму чем амер. или немц. и. т.д. И запчасти дешевле и понашим дорогам самое то!!!

29 июня 2010, 22:56 #64

По некоторым маркам действительно я давно не обновлял. Но в целом, цены близкие к реальности.

На своем опыте могу сказать, у Фабии за 389 тыс. - вообще пустая комплектация.

29 июня 2010, 23:02 #66

я как раз хотел это узнать!

спасибо!

ну и как сравнивать такую комплектацию фабии с приорой?

я ж не сравниваю приору с фабией 1.6., тут логичнее взять шкоду!

29 июня 2010, 23:22 #67

Разговоры про "надёжность" подвески и рулевой наших авто на наших дорогах, в сравнении с ино сделанными для России, не более, чем миф и заблуждение.

Первый вопрос, который мне задают по авто владельцы ВАЗов (пер пр), это вопрос "Как повеска?" Другими словами эта тема "сидит" в их головах как заноза, и они-бы рады от неё отвлечся, ан нет авто не позволяет. Это "положение", выражаясь языком научным, относится к разряду "гемороя". Но вопреки всем фактам, бытует поверье, что "российская" подвеска самая выносливая и подходящяя для наших дорог. Но это далеко не так. Рос автопром НЕ ДЕЛАЕТ подвеску специально для России, А вот иностранные производители, уделяют этому вопросу ОСОБОЕ внимание, впрочем как и топливной аппаратуре. Так-как "бензин" у нас, явление тож весьма специфическое.

Возьмите ЛЮБУЮ иномарку сделанную (подчёркиваю) для России и убедитесь. Остаётся загадкой, почему владельцы и сторонники нашепрома, просто откровенно не верят владельцам вышеозначенных иномарок. Ну не можем мы ВСЁ врать.

29 июня 2010, 23:32 #68

Это бесконечный спор, я уже заметил, хоть и не так давно на форуме!

Каждый кулик своё болото хвалит!

Я согласен, новый немец и американец лучше нашего всего, это и обсуждать нет смысла, поскольку нет причины обсуждения!

Но у меня одноклассник работает в автомобильном супермаркете, у них тоже есть своя статистика-запчасти на иномарки покупают не меньше, чем на наши, только на русские почти всё всегда в наличии, а для ино-под заказ!

30 июня 2010, 00:19 #69

Во-первых я не хвалил болота, а говорил о подваеске как о наборе железок для относительно комфортной и долговечной эксплуатации. Не нужно думать, что за более. чем 20 лет водительского стажа (проф начинал в такси ещё при Союзе) я совершенно не познакомился с нашепромом.

Теперь по однокласснику, "наших" моделей можно насчитать около двух десятком начиная года с 50-го примерно. А вот тех-же ино пусть даж с 80-го (примерно такого возраста у нас "ихи" машинки тож ходят) так-вот даж если скромненько считать, то думаю, что не менее 200 моделей получится.

А теперь сопоставь мысленно 20 моделей и 200 хотя-бы. Понимаешь арифметику. Поломки и отказы матчасти случаются у всех авто. Вопрос в том, как часто. И по мне, так лучше (условно говоря) на тысячу рэ и раз в год, чем двести раз по 10 руб за-год.

30 июня 2010, 00:31 #70

Каждому своё!

30 июня 2010, 22:05 #71

Седан буду брать!!! Только подскажите какой цвет Белый или Черный???

30 июня 2010, 22:16 #72

розовый

30 июня 2010, 22:38 #73

Как можно подсказать цвет? Бери какой самому нравится и не слушай разговоры про практичность.