Выбор машины до 800 тысяч

25 июня 2010, 15:41 #1

Появилась возможность сменить свою калину на иномарку до 800 тысяч. Посоветуйте что взять легковая машина для поездки по городу и трассе.

25 июня 2010, 15:55 #2

Посмотри Форда Мондео с 2,0 ДВС на ручке. Вроде можно за 800 уложиться.

Вообще конечно за 800 выбор достаточно широк

25 июня 2010, 16:14 #3

Неделю назад друг Ситроен С4 приобрел. Мне понравилась

25 июня 2010, 16:30 #4

А что скадите Шкода октавия турбо с двигателем 152 л. с цена 790

25 июня 2010, 16:35 #5

Тоже вариант

25 июня 2010, 16:38 #6

Шкода не плохая машина с большим багажником и просторным салоном. Но советую съездить на тест-драйв. Мне не понравилась обзорность. Пердние стойки очень высокие с большим углом наклона и из-за этого загораживают большой сектор, плюс к этому зеркала заднего вида никакие.

25 июня 2010, 16:41 #7

Вкусы и финансовые возможности у всех разные. А лучше на тест-драйв, на разных авто прокатиться, а там к чему душа ляжет. За эту сумму выбор более чем.

25 июня 2010, 16:47 #8

Димон а как тебе лансер твой?

25 июня 2010, 16:48 #9

Бери японку!

25 июня 2010, 16:49 #10

Зубастик меня интересует только новаЯ машина.

25 июня 2010, 16:51 #11

Неееее лучше немца!!

посмотри Фольцваген

25 июня 2010, 16:52 #12

Tsar20, у меня Лансер 9 поколения (т. е. предыдущего). Мне машина очень нравится, но запчасти и сервис просто не подъёмные. Это огромный минус. И сейчас, помойу, на Лансер Классик, как его обозвали японцы, заказы уже не принемают. Лансер 10 го покаления одназначно хуже и по сборке и по качеству материалов. Убедился лично, меня на свадьбе в десятом лансере возили. Если сравнить с тойже Шкодой у чешки явное преймущество.

25 июня 2010, 16:55 #13

25 июня 2010, 16:55 #14

Тоже соглашусь. Качество леворуких япов собираемых для России сильно снизилось. За 800 смотрите европейца. По Шкоде - там половина комплектующих с Фольцвагена. Вроде это вообще щас один концерн.

25 июня 2010, 16:57 #15

Андрей 1974, он с 1997 года один концерн. И Октавия собирается на базе Гольфа 5

25 июня 2010, 17:03 #16

Доводилось ездить на мондео, сзади!

Он не едет, плывёт!

Думаю, в 800 уложиться можно!

Были б средства-взял не раздумывая! В чёрном цвете вид впечатляет!

Салон для меня там огромен, в октавии понравилось чуть меньше!

Но такие вещи субъективны и индивидуальны!

25 июня 2010, 17:04 #17

Вот и я про то. Только с какого года не знал.

25 июня 2010, 17:16 #18

А что, новых японцев за такие деньги нет? Если есть, то бери японку!

25 июня 2010, 17:21 #19

Япошку конечно. И конечно собранную в Японии

25 июня 2010, 18:50 #20

За 800 можно короллу взять новую после рестайлинга она 810 и сборка япония. Я просто катался на октавии 1.8 160 л. с не машина а зверь. Хотелось бы ещё мондео посмотреть

26 июня 2010, 00:16 #21

Пежо 308 ракета за реальные деньги. Присаживался в него в салоне. Ощущения - нехочется выходить.

Пятидверный хэчтбек Peugeot 308 оснащается бензиновыми и дизельными моторами. Бензиновый двигатель в атмосферном варианте этот двигатель развивает 120 л. с., а в турбированном — 150 л. с. (140 л. с. — в паре с «автоматом»).

Бензиновый Peugeot 308 в базовой комплектации Confort Pack (две подушки безопасности, АБС, передние электростеклоподъемники, кондиционер, зеркала с электроприводом и подогревом, CD-магнитола) стоит 599 000 рублей. Исполнение Premuim (боковые подушки безопасности, климат-контроль, полный электропакет, противотуманные фары) оценивается в 627 400 рублей. Автомобили с турбомотором (от 859 300 рублей) дополнительно оснащаются системой стабилизации и легкосплавными дисками.

https://wroom.ru/cars/peugeot/308

Или 3008 но чуть подороже.

Универсал Peugeot 3008 для российского рынка оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,6 литра: атмосферным (120 л. с.) и турбированным (156 л. с.)

Цены стартуют с отметки 810 000 рублей за 120-сильную машину в комплектации Confort Pack, включающую в себя шесть подушек безопасности, систему стабилизации, кондиционер, передние электростеклоподъемники, кожаный руль и легкосплавные диски. Машина в исполнении Premium с двухзонным климат-контролем, подогревом передних сидений и противотуманными фарами оценивается в 855 000 рублей.

Цены на дизельный Peugeot 308 1.6 HDI (110 л. с) начинаются с 755 500 рублей, а на версию 2.0 HDI (136 л. с.) — с 894 700 рублей.

https://wroom.ru/cars/peugeot/3008

А Шкода это одно ито-же, что и Фолькс (один концерн Шкода принадлежит Фольксу). Мне лично оччень зацепил: Автомобиль бизнес-класса Skoda Superb с 1,8-литровым турбомотором (160 л. с.) стоит от 879 000 рублей. В базовой комплектации Comfort — четыре подушки безопасности, система стабилизации, кондиционер, электростеклоподъемники, электропривод и подогрев зеркал, легкосплавные диски. Заводская тонировка весьма представителен. В салоне присесть не решился, чоё душу травить. Бомба короче.

https://wroom.ru/cars/skoda/superb

26 июня 2010, 00:31 #22

Шевроле круз

26 июня 2010, 04:30 #23

Королла новая за такие деньги вполне прокатывает! :)

26 июня 2010, 07:33 #24

Да я тоже думаю лиюо короллу новую заказать либо взять Октавию турбированную. А что скажите про опель астра у нас их сейчас распродают со скидками ждут новый опель

26 июня 2010, 07:48 #25

Посмотри kia или peugeot, у меня magentis new - люкс и в цену укладываешься