Мазда 3 или Митсубиси Лансер

24 июня 2010, 19:06 #1

Нужен ваш совет автолюбители

24 июня 2010, 19:36 #2

нафиг он тебе, сядь в каждую, желательно проехать по своему основному маршруту и сам поймешь, что тебе надо, а народ тебе насоветует, их хлебом не корми, дай посоветовать. у меня вот был выбор- мазда-атенза или импреза- проехал, посмотрел, езжу на эксплорере

24 июня 2010, 19:41 #3

Действительно Tsar, лучше прокатись сам (или кому там надо) и сам решишь что лучше.

24 июня 2010, 22:05 #4

Неугомонный Tsar20 !

24 июня 2010, 23:29 #5

Согласен с мужиками на 100%. Ну а если "привратно", то Мазда лично мне, интересней. Но и жрёт как лошадь.

25 июня 2010, 03:41 #6

Одинаково хорошие!

25 июня 2010, 06:44 #7

У лансера хоть какой-то вид есть, а у мазды только не реальный ценник, а если эти машины собраны для рынка России, то и не то и не другое (лансер не знаю, а мазда погремушка) лучше уж Приора качество такое же, а вот цена вдвое ниже

25 июня 2010, 06:53 #8

Хороший совет, не бирите мерседес, а берите приору, цена ниже а качество одинаковое!

25 июня 2010, 07:05 #9

Ну как всегда, кто-то начинает выбирать между ДОСТОЙНЫМИ машинами, а тут словно как скрытая реклама, как из ниоткуда: "Берите приору, берите приору". Словно кого-то заклинило на ней.

25 июня 2010, 08:28 #10

И не говори...

25 июня 2010, 09:24 #11

Если брать леворукие, собранные для России то по сути обе погремушки. Ланцер вообще с деревянной панелью. Чего хорошего то? Праворукие, чисто японской сорки, собраны значительно лучше. Конечно мое мнение, чисто субъективно - но правый руль это уже не серьезно. Но, а про Приору Вы правда загнули...

25 июня 2010, 21:16 #12

Вот не надо передергивать, про мерседес ни сказал ни слова.

И не разу не сказал БЕРИ ПРИОРУ, а для не далеких, поясняю, сказал следующие, что если это машина собрана для рынка России, это автомобиль сделаный на оть...бись, самого дрянного качества, и если есть желание взять нормального японца, с нормальным рулем, и качеством удобоворимым цене, то лучше взять собраного для рынка США

25 июня 2010, 23:12 #13

И не разу не сказал БЕРИ ПРИОРУ, а для не далеких, поясняю, сказал следующие, что если это машина собрана для рынка России, это автомобиль сделаный на оть...бись, самого дрянного качества, и если есть желание взять нормального японца, с нормальным рулем, и качеством удобоворимым цене, то лучше взять собраного для рынка США [/Q]

Это да... ток цена ну оч высокая. Но я-бы хотел... пока остаётся ток мечтать , ну и стремиться.

Вот ведь заморочка, для сша качество выше, чем для европы (включая фактурное). Но намбор ван это есно японское, но для Японии. Следовательно ток правый руль. И почему японцы "наоборот" ездят? А может мы...

26 июня 2010, 00:03 #14

И не разу не сказал БЕРИ ПРИОРУ, а для не далеких, поясняю, сказал следующие, что если это машина собрана для рынка России, это автомобиль сделаный на оть...бись, самого дрянного качества, и если есть желание взять нормального японца, с нормальным рулем, и качеством удобоворимым цене, то лучше взять собраного для рынка США [/Q]

Нет, вы сказали лучше уж приора, цена ниже а качество такое же... Вы были на иностранных заводах кот. построили в России? Вы видели как там работают? Чтобы утверждать, что там все делают через одно место? Там з.п. выше чем на вазе. Это факт.

Я еще раз скажу, что беда ваза в комплектующих, кот. поставляют на завод. Получается все самое дешовое и не особо качественное.

Иностранным производителям экономически выгодно создавать заводы у нас в России, тем более что сейчас уже сформировался рынок, появилась возможность продавать не два три автомобиля, а сотни тысяч! И естественно Россия для них рассматривается как перспективное поле для деятельности. и это хорошо что сейчас у нас создаются иностранные авто предприятия. Это нормальный рыночный процесс. Другое дело заставлять покупать, продукцию кот. является не конкурентоспособной, вводить барьеры выхода на рынок, повышать налоги, и. т.д.

На мой взгляд большинство людей сейчас отдают предпочтение иномаркам отнюдь не ради понта, а ради практичности, чтоб ездить и не вспоминать, что такое каждодневный ремонт.

Говорить о том, что качество приоры сходно с маздой 3(российской сборки) -это вообщем не корректно, просто не объективно. Там абсолютно все импортные комплектующие, наши их только собирают и все, причем повторю собирают-это значит только нажимают на кнопки и все.

26 июня 2010, 00:53 #15

Нее... Не берите приору! Разочаруетесь немножко. Если есть возможность берите лучше чё нибудь другое.

26 июня 2010, 07:11 #16

толян, два года назад довелось на мазде 3 слетать до первопрестольной и назад (1600 км в оба конца), машине двух лет не было, точно также гремит и поскрипывает как и моя 2111, и пофиг мне от куда на нее комплектующие и как ее делают, мне важен конечный результат, а за те деньги которые за нее ломят, можно было бы и получше сделать, за лансера не скажу ни чего, за рулем не сидел

26 июня 2010, 17:10 #17

только бери две, на одной гоняешь, другая в ремонте . Но три ещё лучше, на одной гоняешь, вторая в угоне, третья в ремонте, и так по кругу

12 февраля 2011, 16:18 #18

мазда лучше по устойчивости, дизайн хорош. в обслуживании дорого. ))) лансер для меня машина гибрид, толи отрезать, толи укоротить очень хочется. панель убогая.

12 февраля 2011, 16:57 #19

Ни то ни другое.

12 февраля 2011, 17:03 #20

Приору хетч! Белую и тонировка по кругу !!!

12 февраля 2011, 17:03 #21

Что ни говори если есть такие деньги купить Приору может только полный псих

12 февраля 2011, 17:04 #22

мне 2 машины нравятся и каждая посвоиму хороша

12 февраля 2011, 17:04 #23

12 февраля 2011, 17:05 #24

Ну хоть что то...Не все так безнадежно

12 февраля 2011, 17:08 #25

Чего вы все к белой пристали у меня обе чорные.

А за эти деньги можно взять ту же Короллу новую и ездить без проблем.

12 февраля 2011, 17:12 #26

а эти чтоли с проблемами

12 февраля 2011, 17:14 #27

На Лансерах про косяки мне много рассказывали.

Про Мазду не знаю как по качеству, но гремит она не слабо и комфорт та к себе.

12 февраля 2011, 17:17 #28

Вот и я про это...

Из таза пытаются сделать машину спортивного вида, а когда выбор из двух японок с агрессивным дизайном и хорошой управляемостью, то выбор на третью: семейный седан для спокойной езды и людей среднего возраста (типа меня) Так ее Тойота сама позиционирует...

12 февраля 2011, 17:18 #29

мазда жесткая вот некоторым ненравится жескость. это ей дает плюс устойчивость надороге. что бы гримела не слыхал. я в любой машине найду косяки.

12 февраля 2011, 17:18 #30

Еще много чего расскажут...

12 февраля 2011, 17:18 #31

верно говаришь

12 февраля 2011, 17:19 #32

Лансер 1,5 такая спортивная машина

12 февраля 2011, 17:20 #33

А кто мешает 1.8?

12 февраля 2011, 17:22 #34

Денег жи нет

А Мазда 3 только 1,6 106 л/с и супер заряженные версии.

12 февраля 2011, 17:23 #35

109 лошадей 1.5