Лада Приора Люкс или Дэу Нексия люкс

12 октября 2011, 23:16 #410

Бери опять Приору, а то с детьми и на нее не хватит

12 октября 2011, 23:17 #411

Так вроде про немца писал что-то

12 октября 2011, 23:21 #412

да, Джетту скорее всего ... бюджет до 900 тр

12 октября 2011, 23:22 #413

если было бы в наличии МАХ 350-400 т.р., то да

12 октября 2011, 23:25 #414

Так нам опять пить скоро?

12 октября 2011, 23:26 #415

потом будешь как Саня (AID-RUS) каждый день чё-нибудь ремонтировать ...

12 октября 2011, 23:26 #416

походу ...

12 октября 2011, 23:28 #417

12 октября 2011, 23:30 #418

Так я на ней далеко не поеду - она нормальная только с виду очень стремная

Я ее жене отдам - она очень хотела черную 14-ую, а это почти тоже самое

12 октября 2011, 23:33 #419

а вы куда переезжаете?

12 октября 2011, 23:37 #420

На 800 метров из 3 БР в 3 УП Но я думаю не скоро еще 2-3 месяца там квартиранты сейчас живут у хозяев не выгонять же их на улицу.

Дешево +300 тысяч всего. Только машину там ставить плохо - окна не на сторону парковки

12 октября 2011, 23:42 #421

правильно- вложение денег в недвижимость выгодно, не то что покупка авто ...

12 октября 2011, 23:43 #422

Да эти деньги всегда вернешь, а машине 3-х лет нет, а 65 тысяч теряешь

12 октября 2011, 23:47 #423

но есть исключения: мой брат покупал в 2007 году фокус II и продал его через 3 года за те же деньги ...

12 октября 2011, 23:57 #424

подозреваю что сумма то всё одно уменьшилась на трёхгодичную инфляцию)

13 октября 2011, 01:28 #425

http://a-liga.ru/catalog/vaz/priora/

информация отсюда. взята последняя коплектация норма за 335300.. покажешь мне там ГУР?

p.s.: ЭУР на ВАЗах за усилитель не считаю, потому как намучались уже с КАЛиновским и преоровским.. на иномарках то ЭУРы ломаются, а наш как уж совсем стремно брать.. да и на скорости данный вид усилителей на ВАЗах отключается, что возвращает тебя по ощущениям в детство- на 2101...

p.p.s.: про подушки безопасности: а зачем она, если ремни сами расстегиваются? у товарища компрессионный перелом 3х шейных позвонков, 12месяцев в корсете.. знаешь почему? потому что ремень при ударе сбоку расстегнулся и подушка сработала.. шея выглядела как ключ-балонник.. обоссаться безопасность.. кстати, про попогревы- пользовался на преоре ими, ооооччень настоятельно рекомендую не увлекаться, если детей еще хотите и женщин.

13 октября 2011, 04:06 #426

Это практически касается всех ино 2007 гв рынок из за кризиса не стабильный .

13 октября 2011, 07:33 #427

разумеется в тот период был сильный скачок цен на авто, в том числе и на вторичном рынке ...

13 октября 2011, 09:09 #428

Учите матчасть не образованный Вы наш!!! Гур тоже отключается после набора скорости свыше 40 кмч! Прежде чем чего-то ляпнуть почитайте техдокументацию!!!

13 октября 2011, 09:16 #429

По-моему при росте давления в системе (связанного с ростом оборотов КВ), открывается перепускной клапан. Насчет полного отключения не знаю. С другой стороны, думал, что с ГУР руль легкий будет на скорости, так нет - нормально

13 октября 2011, 09:17 #430

Согласен. И кстати "легкий"руль на скорости может и до цугундера довести (также как кабаки и бабы).А попогрейками пользоваться мужикам надо аккуратно и недолго вне зависимости от страны происхождения авто..

13 октября 2011, 09:22 #431

Вот парни разжевали подробно, для особо одаренных!!! А то про копейку плетут, че курите?

13 октября 2011, 09:29 #432

по всей видимости, в отличие от Вас, образование у меня выше среднего, т. к. ГУР отключается не полностью. с набором оборотов срабатывает перепускной клапан, который сбрасывает лишь избыточное давление. усиление на рейке остается всегда, вне зависимости от скорости. тех. документацию мне читать нет смысла- во время учебы проходил все это в теории, а потом на практике- со своими автомобилями, так что знаю ее (мат. часть пресловутую) не по наслышке, а с машинами имел опыт не только в "перегоне".

а по поводу 40 км/ч- в этом ты отчасти прав. ЭУР на тазах отключается примерно на этой скорости- +- 5 км/ч, после чего кажется что попал в прошлый век- руль становится тяжелее, чем на убитой классике, трепет его от малейшей дисбалансировки колес и кажется, что вот вот оно (колесо рулевое) выпрыгнет из рук. у меня после 2108 (после езды по трассе) иногда руки тряслись пол-дня (не от похмелья). так что, лучше простенький ГУР, чем наш ЭУР- там усилитель дополнительно амортизирует удары на руль с колес.

13 октября 2011, 09:33 #433

не курю- бросил, не езжу на тазах- выбираю иномарки. не покупаю искусственную кожу- "переплачиваю" за натуральную. т. е. всячески забочусь о своем здоровье и жизни, чего и вам желаю. а то все жыгули да жыгули..

13 октября 2011, 09:34 #434

Саша, убедительная просьба. При всей Вашей нелюбви к отечественным авто, вспомните о правилах форума, иначе я перестаю понимать, зачем они существуют (я по поводу тазов).

И по сути, с другой стороны, ЭУР, говорят заметно легче ГУРа, что в городе довольно ощутимо. Так говорят, у меня ГУР, своего опыта нет