Лада Приора Люкс или Дэу Нексия люкс

12 октября 2011, 23:57 #424

подозреваю что сумма то всё одно уменьшилась на трёхгодичную инфляцию)

13 октября 2011, 01:28 #425

http://a-liga.ru/catalog/vaz/priora/

информация отсюда. взята последняя коплектация норма за 335300.. покажешь мне там ГУР?

p.s.: ЭУР на ВАЗах за усилитель не считаю, потому как намучались уже с КАЛиновским и преоровским.. на иномарках то ЭУРы ломаются, а наш как уж совсем стремно брать.. да и на скорости данный вид усилителей на ВАЗах отключается, что возвращает тебя по ощущениям в детство- на 2101...

p.p.s.: про подушки безопасности: а зачем она, если ремни сами расстегиваются? у товарища компрессионный перелом 3х шейных позвонков, 12месяцев в корсете.. знаешь почему? потому что ремень при ударе сбоку расстегнулся и подушка сработала.. шея выглядела как ключ-балонник.. обоссаться безопасность.. кстати, про попогревы- пользовался на преоре ими, ооооччень настоятельно рекомендую не увлекаться, если детей еще хотите и женщин.

13 октября 2011, 04:06 #426

Это практически касается всех ино 2007 гв рынок из за кризиса не стабильный .

13 октября 2011, 07:33 #427

разумеется в тот период был сильный скачок цен на авто, в том числе и на вторичном рынке ...

13 октября 2011, 09:09 #428

Учите матчасть не образованный Вы наш!!! Гур тоже отключается после набора скорости свыше 40 кмч! Прежде чем чего-то ляпнуть почитайте техдокументацию!!!

13 октября 2011, 09:16 #429

По-моему при росте давления в системе (связанного с ростом оборотов КВ), открывается перепускной клапан. Насчет полного отключения не знаю. С другой стороны, думал, что с ГУР руль легкий будет на скорости, так нет - нормально

13 октября 2011, 09:17 #430

Согласен. И кстати "легкий"руль на скорости может и до цугундера довести (также как кабаки и бабы).А попогрейками пользоваться мужикам надо аккуратно и недолго вне зависимости от страны происхождения авто..

13 октября 2011, 09:22 #431

Вот парни разжевали подробно, для особо одаренных!!! А то про копейку плетут, че курите?

13 октября 2011, 09:29 #432

по всей видимости, в отличие от Вас, образование у меня выше среднего, т. к. ГУР отключается не полностью. с набором оборотов срабатывает перепускной клапан, который сбрасывает лишь избыточное давление. усиление на рейке остается всегда, вне зависимости от скорости. тех. документацию мне читать нет смысла- во время учебы проходил все это в теории, а потом на практике- со своими автомобилями, так что знаю ее (мат. часть пресловутую) не по наслышке, а с машинами имел опыт не только в "перегоне".

а по поводу 40 км/ч- в этом ты отчасти прав. ЭУР на тазах отключается примерно на этой скорости- +- 5 км/ч, после чего кажется что попал в прошлый век- руль становится тяжелее, чем на убитой классике, трепет его от малейшей дисбалансировки колес и кажется, что вот вот оно (колесо рулевое) выпрыгнет из рук. у меня после 2108 (после езды по трассе) иногда руки тряслись пол-дня (не от похмелья). так что, лучше простенький ГУР, чем наш ЭУР- там усилитель дополнительно амортизирует удары на руль с колес.

13 октября 2011, 09:33 #433

не курю- бросил, не езжу на тазах- выбираю иномарки. не покупаю искусственную кожу- "переплачиваю" за натуральную. т. е. всячески забочусь о своем здоровье и жизни, чего и вам желаю. а то все жыгули да жыгули..

13 октября 2011, 09:34 #434

Саша, убедительная просьба. При всей Вашей нелюбви к отечественным авто, вспомните о правилах форума, иначе я перестаю понимать, зачем они существуют (я по поводу тазов).

И по сути, с другой стороны, ЭУР, говорят заметно легче ГУРа, что в городе довольно ощутимо. Так говорят, у меня ГУР, своего опыта нет

13 октября 2011, 09:41 #435

ну не знаю, у меня ГУР, и уж куда легче не понимаю

у меня не ВАЗ правда, но суть та же думаю

13 октября 2011, 09:42 #436

Киткар-такая же иномарка как Я королева Елизавета. Имея 500 т купить такое изобретение считаю бредом, имхо. За эти бабки чистокровная Королла 2 х лет от роду, Матрешка 4 хлетняя, Фокус 2 хлетний, вот далеко не полный список полноценных авто, а не головной боли. Вы почитайте Вашу ветку-одни траблы, и это на новом произведении за пол ляма, ужос! А что будет к 100 тк пробега страшно подумать!!!

13 октября 2011, 09:42 #437

Сергей, вспомним "хуйму"? или личные оскорбления? простите, но терпеть быдло надоело. про "таз"- ок, "ВАЗ", вот только игра должна быть не в одни ворота.

ЭУР действительно легче на "парковочной" скорости (до 30 км/ч), потом он: 1. на иномарках уменьшает усиление 2. на ВАЗ- отключается совсем. ГУР же имеет всегда один коэффициент "усиления", т. к. оно (усиление) регулируется (насколько помню) только перепускным клапаном, а у него одна настройка- закрыт/открыт

13 октября 2011, 09:47 #439

Так вот когда перепускной открыт Гур не работает вовсе, а быдло это в Маскве. лимита хренова, не путать с Москвичами!!

13 октября 2011, 09:48 #440

я не спрашивал твоего мнения о киткаре, любезный

речь шла только о ГУРЕ

13 октября 2011, 09:59 #441

О! Кое кто баню словил

13 октября 2011, 10:01 #442

Руди заблокирован за личные оскорбления, остальных прошу быть сдержаннее в споре.

13 октября 2011, 10:01 #443

Эй ребята, стоит только выйти на пять минут... Вы что, с ума посходили? Хорош

13 октября 2011, 10:03 #447

И это с утра пораньше! Кто-то сегодня явно не выспался

13 октября 2011, 10:04 #448

Саша, здесь вроде никто сегодня такими терминами не кидался, или я что-то путаю?

13 октября 2011, 10:04 #449

Как всегда начали за Приору, а закончили как всегда, думаю можно ваще тему закрывать, все выяснили, ино есть ино, приора останется приорой, да и некоторые о себе много чего узнали

13 октября 2011, 10:07 #450

А чего смешного-то? Пусть и Руди тактичностью не отличается, но Саша сам между прочим Руди быдлом назвал, тем самым спровоцировав того на оскорбления.

13 октября 2011, 10:17 #451

Да так, со стороны наблюдал за перепиской, самому надоели эти споры, относиться надо к этому проще,

13 октября 2011, 10:20 #452

Да нет, рано ещё - некоторые ещё не поняли, что ВАзовуий ЭУР от мномарочного не отличается - у него так же услиле пропадает ПОСТЕПЕННО, после чего отключается, так как на скорости работа усилителя не нужна, а даже наоборот - УР на скорости делает руль более лёгким, что ухудшает ощущение связи между дорогой и водителем.

З. Ы. Вам не надоело выдумывать всякую чушь про ВАЗ?

13 октября 2011, 10:25 #453

Какую такую чушь?? Чуши нет, есть горький опыт

13 октября 2011, 10:30 #454

Это твои проблемы - можешь и дальше продолжать не считать и придумывать всякую чушь, что б не так стрёмно было осозновать, что купит чайнакар за 500 тыр.

ещё раз, это на ВАЗе при ударе сбоку ПБ Сработала? Фронтальная? Или у вашего друга спешл эдишен - с боковыми ПБ?

З. Ы. И что касается попогрева - когда годам к 40 заработаешь себе простатит, то может быть и появится осознание того, что попогрев можно и выключить после прогрева сидения, а вот греть эту сидушку своей задницой - это вообше не камильфо.

13 октября 2011, 10:42 #455

И что же у тебя за горький опыт с ЭУРами?

Мой опыт эксплуатации ЭУРов - Приора, Королла, ФФ2. РАзницы в поведении с ростом скорости не заметил.

13 октября 2011, 10:58 #456

теперь об УРе в норме. Как можешь вспомнить, первоначальная фраза была такой:

За 350 тыр в Нексии будет все, а в Приоре нет даже ГУРа.

Норма за 338 тыр будет иметь и ГУР, и АБС, и ПБ

http://lada-auto.ru/cgi-bin/print.pl?model_id=6295171&engine_id=6322963&isp_name_id=3505&pkompl_id=6549177&branch=isp_one

13 октября 2011, 11:10 #457

Согласен полностью... У меня тоже был опыт общения с ВАЗовским усилителем (ЭУР), подтверждаю, руль - "сопливый", и доказывать, рассказывать мне что-то, переубеждать - нет смысла, я прощупал это всё СВОИМИ РУКАМИ... Хотя на месте рулится - прекрасно...

Сравнение ЭУРи ГУР - для меня бессмысленно, однозначно второй выигрывает... И ещё... Не смотря на то, что ГУР стоит дороже, его можно отремонтировать, заменив какие либо его части... ЭУР же (по крайней мере ВАЗовский точно) не ремонтируется в принциппе. Ну а качество рулёжки вообще нет смысла сравнивать, однозначно с ГУР руль информативней (сравниваю с ВАЗовским ЭУР)...

13 октября 2011, 11:22 #458

Не знаю, еще раз повторяю, что не пользовался ЭУром, но есть знакомый работает на Приоре с ЭУром, своя десятка из последних с ГУРом. Говорит, что по городу, если много рулем крутить, на Приоре легче. Почем купил

13 октября 2011, 11:33 #459

Да я и не спорю, что ЭУР легге крутится, я о том, что ГУР намного... "ЧЁТЧЕ" что ли... информативней... мне , например, больше нравится когда есть небольшое "усилие" на руле... Ешё раз повторю, под ЭУР имею ввиду именно вазовский, с другими не сталкивался, говориьт ничего не буду...

13 октября 2011, 11:43 #460

ЭУР на других авто имют оч. различные настройки...Например на Рено Сценик оч. информативный и тяжелел с ростом скорости оч. заметно...Пробовал один раз на Рено Колеос-там слишком легкий (как мне показалось) вплоть до 80-90 км/ч ...А вообще плюсы и минусы есть и у ГУР и ЭУР...

13 октября 2011, 13:22 #461

Тоже не было ни одного косяка с ЭУРами на обоих машинах

13 октября 2011, 13:30 #462

разве? Сергей, или Вы чего то не видите, либо не вовремя заходите..

конкретно его я быдло не называл- не надо. если человек сам отнес это к себе, значит не с проста (на воре шапка горит.. или как то так). спровоцировал его на оскорбления я только тем, что купил себе иномарку, а он- не смог. или Вы называете провокацией то, что я привел факты про ГУР и ЭУР и высказал свое мнение относительно качества и ремонтопригодности отечественных "разработок"? ну тогда простите, откройте тогда форум "о Великий и Всемогущий АвтоВАЗ" и пишите там молитвы на директоров сего завода. это ФОРУМ, где люди общаются, высказывают свои мнения, делятся опытом (не только позитивным, замечу), а не восхвааляют одну марку авто и обсирают другую. или я не прав?

конкретно по этому "срачу": я сравнил комплектации Нексии и Приоры в норме за примерно те же деньги. в Нюхе есть ГУР, а не ЭУР- для меня это весомый аргумент. у меня была практика управления Калиной с ЭУРом, когда он тупо задымился и перестал работать. по гарантии ждали эту запчасть 3 (!) месяца!! при этом дилеров ВАЗа в Орле (дай Бог памяти) 3 или 4. и есть опыт владения 3-мя авто с ГУРом, вождения (длительного) еще дополнительно 2-х авто с ГУРом, причем пробег некоторых за 400 000 км, и НИЧЕГО не ломалось в усилителе.

вопрос- ГДЕ ЗДЕСЬ ПРОВОКАЦИИ?

ответ- их НЕТ, есть ненависть ко всему противоречащему натуре некоторых индивидов и все...

если в чем то не прав- готов выслушать, только, прошу- не надо в личке заниматься сексом с моими родственниками и посылать меня подальше от света. это как то.. по-детски что ли..