Ока. Лебёдка на Оку. Есть желание поставить.

2 декабря 2015, 17:57 #1

приветствую общество ОКАводов. зима длинная... вот и задумал я установить себе лебёдку на свою Копоушку. кто в теме, знают. люблю я полазить по полям, да по лесам. на профильном форуме просмотрел темку про лебёдку. вот эта машинка [img]http://savepic.org/6073173.jpg[/img]

вопрос ставить или нет, не стоит! вопрос в другом. вернее несколько вопросов.

1) какую брать лебёдку? та, что на фотке вот она http://off-road-all.ru/shop/lebedka-stokrat-qx-40-s-12v-1820-kg-16-ls-elektricheskaya-dlya-atv-s-sinteticheskim-trosom/

типа российский брэнд. но как я понял, всё равно сделано в китайе. или может кто что другое посоветовать?

2 декабря 2015, 18:23 #2

33-регион... это у меня. Однако никогда не видел эту машину...!!!

2 декабря 2015, 19:02 #3

Насколько она необходима, вопрос. Машина ничего не весит...Если уж решился брать, то бери тех фирм, что пользуют профессионалы. Warn. Superwinch. ComeUp. Реши проблему с аккумулятором, штатного будет мало, нужен дополнительный.

2 декабря 2015, 19:17 #4

Вячеслав, какую модель брать не скажу, но на газ-69 когда выбирали с братом лебёдку, то сделали выбор на мощность и тягу, чем это хорошо в отличии от более скоростных те что у профи. Профи лазят в грязь и соревнуются им важно время, поэтому там упор на скорость.

Скорость лебедки требует доп. акб и более мощного генератора, мы же у себя поставили лебедку с очень низким передаточным числом, и не очень мощным эл. двигателем - что в свою очередь легче для акб и генератора(спешить то некуда)

да, очень медленно тянет это её минус, но зато 1 акб и обычный генератор вполне справляются. Но акб у меня 75а/ч, тебе наверно нужен будет доп.акб или заведомо большей емкости.

и обязательно выбирай с выносным пультом - это очень удобно и очень нужно.

Можешь взять российский бренд, но опять же те что используют трофисты, хотя по твоим условиям тебе хватит любой.

2 декабря 2015, 23:08 #5

эти брэнды не бюджетны. бюджет до 20тыр. при условии что всё буду делать сам.

спасибо. очень полезная информация. скорость действительно не важна. важен результат. доп. АКБ имеется. но, буду стараться обойтись без него. спишусь с тем человечком, чья Ока на фото, узнаю про доп АКБ...

2 декабря 2015, 23:32 #6

вопрос №2. что выбрать? сталь или синтетику? синтетика легче, сталь надёжнее вроде, но тяжелее на 2кг...

пока стоит выбор между двумя моделями.

трос - синтетика 18 100р.

[img]http://savepic.su/6679346.jpg[/img]

трос - сталь 15 210р.

[img]http://savepic.su/6683442.jpg[/img]

разница почти 3 т.р.

изложу мысль. "лебедь" с синтетикой дороже, намотка небольшая. всего 10м. (у стали такая же). есть мысль взять "лебедь" со сталью, что на 3 т.р. дешевле, заменить сталь на синтетику(3х тыр. должно хватить) на более длинный метраж (напр. 15-20м, вместо 10-ти). а сталь будет про запас. вроде бюджет 18т.р. но метраж синтетики будет больше+стальной трос в запасе...

4 декабря 2015, 11:05 #7

други подскажите. с каким передаточным числом выбрать "лебедь"?

скорость не важна. важна минимальность нагрузки на АКБ и Гену. например что лучше 198:1 или 170:1 ???

списался с владельцем ОКИ что на фото. грит, менял ГЕНУ на(ваз 2108) и АКБ большей ёмкости. очень не хочется этого делать...

4 декабря 2015, 14:58 #8

хренасе ты заморочился. случайно к оке задний мост не планируешь поставить и колеса 16

4 декабря 2015, 16:40 #9

а по существу...

4 декабря 2015, 16:46 #10

198:1. Чем выше передаточное,тем эл.двигателю легче крутить.

4 декабря 2015, 17:56 #11

спасибо. "курю" инэт, уже не много в курсе. лишней информация не будет.

4 декабря 2015, 18:11 #12

для чего ты так с ней заморачиваешься то? Неужто она лучше нивы?

4 декабря 2015, 21:30 #13

ОКА не хуже и не лучше... ни нивы, ни классики, ни зубила... она у меня есть... я к ней привык... я её знаю... она мой Друг! на данном этапе есть желание установить лебёдку. итак, поехали, день первый...

[img]http://savepic.su/6679149.jpg[/img]

кенгурятник...

[img]http://savepic.su/6658668.jpg[/img]

и бампер сняты...

[img]http://savepic.su/6659695.jpg[/img]

4 декабря 2015, 21:36 #14

обнаружен конкретный косяк. верхняя гайка не затянута как следует...

[img]http://savepic.su/6644321.jpg[/img]

о нижней вообще разговор отдельный. даже резьба не показалась...

[img]http://savepic.su/6621793.jpg[/img]

надо будет затянуть...

4 декабря 2015, 22:01 #15

встаёт вопрос куда мастырить площадку для для лебёдки? номер, скорее всего, перекочует на кенгурин. справа и слева, от подушек, обнаружил жесткие отверстия, но на мой взгляд - хлипковаты...

[img]http://savepic.su/6666853.jpg[/img]

[img]http://savepic.su/6667877.jpg[/img]

может к самим подушкам...

[img]http://savepic.su/6645349.jpg[/img]

5 декабря 2015, 13:41 #16

ждем продолжения после установки лебедки

5 декабря 2015, 14:05 #17

Про надежность вопрос спорный, да и по надежности - критерии надо определить.

Лично мое мнение, минус синтетики один - это надо после каждой поездки тросик тряпошный стирать, высушить и хранить лучше на лебедке в закрытом виде, т.е. к синтетике есть определенные требования по уходу за ней.

Когда же стальной канат(трос) в зависимости от материала как самого каната или же его покрытия - либо не требует вообще ничего, либо просто мазутом облил и хрен чего ему будет.

Обычно делали у себя так - приехали, разматали лебку, толстую тряпку в руки(тряпка пропитана мазутом с графитом) и тряпкой вокруг троса и сматываешь и грязь слезет и трос пропитается - 10 мин и все готово, а иногда просто маслицем полил и не разматывая так оставил

5 декабря 2015, 14:10 #18

вот фотку ты показывал оки 33 регион, куда он ее поставил - туда и ты приделай. Место по моему правильное и нагрузка прямая на подрамную конструкцию, (что там есть у оки как это там у вас называется, подрамник или еще как - не знаю) вот где номер туда и ставь(чуть ниже только)

5 декабря 2015, 21:13 #19

окамонстры

5 декабря 2015, 22:54 #20

да, там крепёж шёл к подрамнику. правда на той модели он другой.

[img]http://savepic.su/6732059.jpg[/img]

у меня же трубный.

[img]http://savepic.su/6712603.jpg[/img]

мысли уже есть. швеллер закуплен...

5 декабря 2015, 23:28 #21

Сдвоенные колеса еще можно сделать http://wroom.ru/story/id/2668

5 декабря 2015, 23:28 #22

6 декабря 2015, 00:46 #23

6 декабря 2015, 23:45 #24

что то мне кажется, такая установка "лебедя", не есть ГУД!

пепелац будет сидеть на пузе, а пытаться выдернуть его будут за кузов... может я чего то недогоняю...

а так всё красиво...

20 декабря 2015, 20:55 #25

помучившись и поразмыслив, взвесив все за и против, выбор пал вот на этот вариант "лебедя" со стальным тросом. ценник = 10300р.

20 декабря 2015, 20:58 #26

швеллер и площадка под "лебедя" закуплены...

20 декабря 2015, 21:00 #27

за работу... первая примерка. всё крепим к подрамнику. не зря проушина для буксира крепится к нему...

27 декабря 2015, 00:26 #28

выходной, за работу. часть каркаса прикрутил...

27 декабря 2015, 00:37 #29

примерка №2. подгонка доп.бампера...

27 декабря 2015, 11:14 #30

Ну конечно серьезная затея. А Ока кстати по грязище должна хорошо ехать, база короткая, по грязи ползет наверное как мураш. Так что мое мнение, если любишь ездить по всяким охотам да рыбалкам, то лебедка вещь нужная.

27 декабря 2015, 11:21 #31

Если брать лебёдку, то с большим запасом по тяге. Могу предложить:

WARN ZEON 12 Platinum

хорошая лебедка. 5500 кг тяга

Вес 44 Кг

Трос: 3/8" x 80' (9.52mm x 24.38m) сталь

На первое время пойдёт.

27 декабря 2015, 11:24 #32

28 декабря 2015, 00:25 #33

спасибо URAL. но боюь мощи Оки не хватит на нормальную работу данной лебёдки. а заниматься переделкой не охота. лебёдка уже куплена. под неё всё и мастырю. день четвёртый, примерка бампера.

28 декабря 2015, 00:27 #34

бампер. технологические отверстия...

28 декабря 2015, 00:33 #35

вроде вот так будет... собрал, как говорят плотники и столяры, на сухую... осталось малость, кое что сварить, кое что засверлить, покрасить, собрать, подключить и чтоб... ха-ха, всё работало...