Сдача на права с автоматической КПП

6 ноября 2014, 13:38 #1

В силу вступили новые правила сдачи экзаменов на получение водительского удостоверения. Также теперь можно вообще не учиться ездить на автомобилях с механической трансмиссией. В удостоверении таких водителей будет стоять соответствующая отметка, которая позволит ездить только на машинах с «автоматом».

6 ноября 2014, 13:38 #2

Как думаете, будет ли от этого польза?

6 ноября 2014, 13:46 #3

Я думаю, нет. Мое мнение, что автомобиль нужно чувствовать. И этому нужно обучаться изначально. Автомат этого не даст.

6 ноября 2014, 19:48 #4

Принципиальной разницы в управлении нет, посему бред это. Как почти все последние нововведения. ИМХО

6 ноября 2014, 20:00 #5

Научиться управлять машиной- значит получить знания управления "ручкой". Автомат-это как десерт, который должны получать уже при покупке авто. Кто, простите, будет каждый авто останавливать и проверять категорию прав? Теперь карт-бланш для многих тупиков, типа учиться особо не надо, сдам на права "в лёгкую" ... :

6 ноября 2014, 21:45 #6

Да, зря это сделали - нормальный человек запросто сдаст на механике, а потом уже решит, что ему удобней МКПП или АКПП.

Кстати, а куда идет робот на той же Приоре?)

7 ноября 2014, 12:00 #7

Я учился на раздолбаном москвиче 412, где не работало ничего кроме тормоза и газа (и то педаль акселератора западала), сцепление с перегазовкой, теперь не страшно ни на чем... надо закон наоборот вести чтоб на таких учили

Если серьезно, то механика уходит постепенно, на мой взгляд. Если человек учился на автомате вряд ли он сам сядет на меху... Да если и сядет научится через два-три дня, главное чтобы в автошколах приучали правила соблюдать, да навыки вождения оттачивали.

7 ноября 2014, 12:37 #8

Позволю возразить...Принципиальная разница имеется.Наши водители,привыкнувшие к механике,на остановке (перед перекрестком или ж.д. переездом при нейтралке как-то привыкли подгазовывать(играть педалью газа),да и на перекрестках тоже...А я так понимаю,что на автомате-нажал педаль-и поехал...А что за режим АКПП включен-забыл...При трогании с парковки-а!, не помню что включено,реверс или вперед...Сколько случаев,когда при трогании с АКПП машина едет не туда...Механика мобилизует,имхо...

7 ноября 2014, 12:42 #9

Это быстро проходит...

7 ноября 2014, 12:45 #10

Категорически согласен!Конечно(голубая мечта водителя,правда не каждого..)сел,назвал адрес и заснул...Но до этого кажись мне не доживём...

7 ноября 2014, 12:45 #11

...к автоматам должен. Насчет прав с подкатегорией - в Европе такое давно, ничего в этом страшного нет, только думаю у нас будет как-всегда через ж..у внедряться по-медведевски

7 ноября 2014, 12:50 #12

Имхо,надо начинать с автошкол,или(бред???)всем разрешить ездить кто как может..(произойдет естественный отбор).Вон где-то в сауд.аравии или где-то еще(проститие не помню)едут все как вздумается,и не уверен,что количество ДТП там выше чем в остальных странах...

7 ноября 2014, 12:52 #13

Ага, и еще тренирует левую ногу На самом деле ездил и на том и на другом. Не светофоре редко кто из "автоматчиков" переключается на N. Отчасти теряется смысл этих видов КПП, имхо. Автоматчиков современных, кстати, хорошо видно при выезде откуда-то, у них даже при включении D на секунду загораются фонари заднего хода (видимо при прохождении из N положения R (может не у всех, конечно))

По сути считаю это лишним. Странно допускать до руля человека, не способного скоординировать левую ногу и правую руку (если вести речь о нормальном здоровом человеке, инвалиды - другой вопрос). С другой стороны лично знаю человека (женщину), который так и не смог подружиться с МКПП и сдал на права с АКПП. Весьма и весьма неглупый человек, ученый. Ездит помаленьку. Но боюсь, чтобы не получилось вот такое: http://dtpptz.ru/dtp/dtpdate/3605-utrom-na-klyuchevoj-oprokinulsya-avtomobil1

7 ноября 2014, 12:53 #14

...согласен только с тем, что авто нужно чувствовать, а то что какая коробка -вопрос вторичный и каждая требует своих навыков (учился на механике- М 412) и ничего страшного если житель мегаполиса будет сразу учиться на АКПП, приобретая нужные навыки, чтобы потом более уверенно ездить на своем авто.

7 ноября 2014, 12:58 #15

Вот так люди и закругляют разговор(тему)...Модеры-отметьте!

7 ноября 2014, 13:44 #16

Тяжело в учении, легко в бою

Готовить всегда надо к худшему, а не как сейчас только бы сдали и все. А по сути человек заплативший деньги вообще не чего не знает.

7 ноября 2014, 16:08 #17

я за. мне комфортнее на дороге, когда рядом девочки и мальчики едут на автомате. их мысли и глаза больше сосредоточены на дороге, чем думать какую скорость воткнуть, да еще эти действия с левой ногой совместить, да еще ее втыкать не глядя на рычаг кпп. пока у них выработается рефлекс ездить на ручке, как дышать не думая.........столько всего наворотят.

одно огорчает, меньше авто с хорошими возможностями стали на механике выпускать.

7 ноября 2014, 16:37 #18

Ой, думаю здесь как-бы иначе ситуация на дороге не сложилась... Девочки и мальчики, с самых азов получающие сведения лишь об "автомате", не на дороге начнут во время управления сосредотачиваться, а на посторонние вещи, типа телефон, бутерброд, ковыряние в носу...Благо автомат даёт возможность управлять одной рукой, но боюсь у некоторых проснётся авантюризм освободить обе руки...

7 ноября 2014, 22:45 #19

я сильно ошибусь, если предположу, что ты ни разу не ездил на автомате

7 ноября 2014, 23:47 #20

Чёрт побери! Забыл какой у меня режим АКПП включен! Придётся среди ночи сходить посмотреть

Да пусть сдают на АКПП, главное, чтоб весеннее время не ввели

7 ноября 2014, 23:53 #21

считаю что такое новшество в получении прав - глупость..

важно понимать как передается момент от двигателя на колеса через трансмиссию...

через КПП с ручным приводом, через автоматическую КПП..

как это отражается на принципах управления авто, в чем разница управления..

это важно, тогда водителю будет без разницы на каком авто передвигаться...

т.е. нужно правильно учить и учиться

а то....

8 ноября 2014, 00:20 #22

А это новшество относится, например, к тягачам и городским автобусам?

8 ноября 2014, 07:50 #23

Эти игрульки с газом в основном производят на раздолбанных, неухоженных карбовых машинах. Там, где проблемы с холостыми оборотами мотора и мозгами водителя. Ньюансы вождения на "автомате" таким вряд ли будут востребованы.

Сколько раз видел, как эти подрачиватели "газа" трогаются на светофоре в подъём. Им реально не хватает рук и ног, как с такими быть?

8 ноября 2014, 10:06 #24

[Q name=Garik 2, 8 ноября 2014, 07:50, #23]

подрачиватели "газа"

8 ноября 2014, 10:08 #25

с МКПП на АКПП пересесть пять секунд. А вот чтоб в обратку не лезли, для этого и придумано. Когда брату объяснял принцип управления авто с АКППвс, просто сказалпомни, как в парке, на аттракционе, на машинках катался, всё то же самое, только педалька добавилась "

8 ноября 2014, 16:22 #26

Я сдававал на механике. Потом 12 лет на АКПП. Пересадка на механику заняла две недели катания по району по вечерам Через 2 месяца пришла автоматика действий. Сейчас опять на АКПП.

8 ноября 2014, 18:46 #27

А какое наказание предусмотрено если права только на автомат,а она на механике ездит?Для меня автомат и она слова неразделимы.

15 ноября 2014, 07:00 #28

у меня после пересадки с русской механики на японский автомат правая рука в дверь долго билась и левая нога дергалась ))

15 ноября 2014, 09:05 #29

Ещё по работе придёца на коробасе гонять...