Хочу купить Приору...

13 января 2009, 00:52 #11

У Александра паталогия на Приору. чем то обидела она его видать.

11 февраля 2009, 08:34 #15

Не бери приору машина гавно

11 февраля 2009, 11:09 #17

Возьми лучше иномарку бу

11 февраля 2009, 12:21 #18

Приора хорошо выглядит и люди говорят что качество дла ваза обалденное.

11 февраля 2009, 12:22 #19

Нет в ней не какого качества. Скоро завод вообще встанет. Нет денего у завода и нет запчастей

12 февраля 2009, 11:19 #21

Продажи калины и приоры выросли, а не снизились. Читать надо.

13 февраля 2009, 10:01 #23

Ajber у тебя какя калина была с каким двигателем?

13 марта 2009, 18:50 #24

мужики как нащет приоры универсали к осени обешают на ранке или опять железо

13 марта 2009, 19:07 #25

Приора универса выйдет в конце лета на выбор будет два двигателя один обычный приоровский второй дизель

13 марта 2009, 19:22 #26

Универсал с дизелем?! Я конечно могу представить наш Уаз с "рокотом", но Ваза в кузове Универсал на дизеле-изврат. Мое мнение такое.

13 марта 2009, 19:25 #27

Не отпишитесь случайно, я "врожденный" дизелист, но ставить такой агрегат на маленький универсальчик - это что-то новенькое

13 марта 2009, 20:59 #28

люкс конечно

13 марта 2009, 22:02 #29

Универсал норм выглядит. Фотку на авто.ru видел должны собирать уже начать на сайте Автоваза было написано запуск в начале 2009 года. Тоже жду понравился по внешним признакам

13 марта 2009, 22:04 #30

G-500 мож дизелек то импортный какой -нить будет. Ведь выпускали же 2104 с дизелем))) смешно правда было он 70 л. с вроде был и тарахтел как трактор

14 марта 2009, 12:56 #31

Да писало в За рулём про дизельную четвёрку эксперементальную модель но она проехало если памать не исменяет окло 50 тысяч матор сработал почти весь свой ресурс

14 марта 2009, 19:30 #32

я Тоже фанат дизеля, бенз движки почти не признаю за некоторым исключением, следующую постараюсь взять с дизелем если бабла хватит)

3 апреля 2009, 13:33 #33

Парни совет нужен! Тоже колёса менять собрался на весну. Тачку брать буду года на 2-3. У корефана Приора, он впринципе доволен. Я с ним ездил, вроде тоже нормал. Но говорят, что в ней места маловато? За рулём не ездил-не сравнивал! Щас у меня пятнарь, разница ощутимая???

3 апреля 2009, 14:30 #34

Да, машина супер, у знакомого после 2000 тыс. двигло стукануло. Ох--ня тачка!

3 апреля 2009, 14:32 #35

Откуда у вас, блин, такие знакомые. Где факты. Факты подавай. Например сдесь на форуме Арктос, Сашок и еще штуки 3 пользователя. Вот у них факты.

3 апреля 2009, 17:18 #36

Я не понял, документы что ли из сервиса нужны, фотки клинанутого двигла?! Какие ещё вам уважаемый ural факты нужны. напишите конкретно.

3 апреля 2009, 17:24 #37

Приор уже продано за всё время где-то за 70 тысяч штук, это минимум который я знаю. Ну накрылся движок у одной, да даже у нескольких, ну и что? Можно подумать на иномарках не бывает таких случаев. Кстати, не стоит здесь отбрасывать и "человеческий фактор", то есть какую-нибудь глупость самого владельца.

3 апреля 2009, 17:37 #38

Это в сотый раз доказывает мою правоту по поводу разбега в качестве Приор в частности и ВАЗа в целом. И поверьте мне "челвеческий фактор тут стоит искать" на автоВАЗе

3 апреля 2009, 17:45 #39

Этот разбег в качестве присущ всем маркам машин, одним больше одним меньше. Хотите самую надёжную машину покупайте ролс-ройс и бентли. Там ручная сборка и десятки раз всё перепроверено. Если что и сломается всегда можно выяснить какой человек лично виноват в этом, поэтому такое качество.

3 апреля 2009, 17:54 #40

Согласен. Разница только в вероятности поломки.

3 апреля 2009, 23:08 #41

Вот Матиз-ванна на колесах ох качественная машина ))) Чуткие узбеки следят за качеством сборки и собирают только качественные авто- черный юмор) без обид