Бычок, общение на любые темы - 2

23 сентября 2016, 20:55 #1755

Михаил .я хотел исключить момент открывания ключем двери..что бы отдельно все это работало от замка двери

24 сентября 2016, 04:55 #1756

Самое главное,чтоб вдруг и не ожиданно на стоянке не сдохли АКБ... А то тут про это где то у же было...

24 сентября 2016, 08:07 #1757

.

а бывает батарейка в пульте сядет или его можно потерять) А вообще идея с штырями очень хорошая и простая

24 сентября 2016, 09:20 #1758

Парни, есть у нас кто из г. Ишим, тюменской обл. ?

24 сентября 2016, 09:23 #1759

че надобно,а то седня буду мимо свистеть...

24 сентября 2016, 09:23 #1760

Подобная мысль со штифтами меня тоже посещала, но планировалось делать их не в дверь а внизу проема сзади. Ну и на случай форс мажора, к одному из штифтов подвести тросик, чтоб его свободный конец был в потайном месте под кабиной. Таким образом, при севшем аккуме и т.п. ситуевинах, будет возможность разблокировать дверь.

24 сентября 2016, 09:26 #1761

Знакомы хочет Фотона брать, вот в Ишиме ему приглянулся. http://spec.drom.ru/ishim/truck/prodam-foton-30298521.html

На смотрины далековато ехать. Вот мож кто глянул бы его, соответствует он картинкам или как обычно, на фотках ГУТ, а деле труп.

24 сентября 2016, 10:22 #1762

Огорчу вас господа..батарейки 2-130ам..их надо еще постараться высадить которое еще не получалось и не доводил до этого..вторая дверь пассажирская без электро замка.через нее можно попасть

П.с. основная работа по городу.. сей тюнинХ затеял в связи с частым скаканием из машины буквально на 1-5мин..а дрочить ключем личинку двери по 40раз за день "убивает"меня напроч..а оставить открытую машину .сейчас больно все дорого стоит.отовариться можно сразу на 15р минимум

24 сентября 2016, 10:42 #1763

Тута я не помошник...

25 сентября 2016, 05:22 #1764

Ну чО, больше у нас ни кого нема в районе Ишима?

25 сентября 2016, 21:27 #1765

.

Игорь ,не расстраивайся сильно! Может и хрен с ним с фотоном то?)

25 сентября 2016, 21:33 #1766

Вам по идее надо самим ехать и смотреть его, чтоб было объективное мнение. А так кто то посмотрит это все ерунда.

26 сентября 2016, 04:49 #1767

Да понятно, что своими глазами лучше, мы уже Алтай и Кемеровскую обл. облазили. Реально лишь одна машина соответствовала фото. Остальные так хитро сфотаны и видимые недостатки естественно не показаны. Потому и нужно, хотя бы глянуть, соответствует он картинкам или просто напомажен к продаже. А там мы стартанем на паровозе, если он боль менее.

26 сентября 2016, 08:43 #1768

.Доброе утро Игорь.) а сколь км. Он от вас?(автомобиль)

26 сентября 2016, 10:42 #1769

Игорь приветствую, если фотон работает, то бывает в Тюмени, могу глянуть.

26 сентября 2016, 10:47 #1770

https://www.avito.ru/nalchik/gruzoviki_i_spetstehnika/tyagach_kraz_258_835163646

Вот такой экземпляр на авито есть ,

самое интересное:"Установлены две 5ти ступенчатые коробки передач МАЗ", что то, я торможу, одна как делитель что ли? Если первая, а на второй вторая = 1,5 так что ли?

26 сентября 2016, 10:54 #1771

У нас китайцы под Новый год по 150тыров, по 200 уже живые,в нормальном состоянии,попадаются даже очень хорошие. По весне уже все по 350-450

Зимой опять по 150 будут торговать. Вообще 2008г - для китайца это уже глубокая старость, их даже с Бычком сравнивать по годам выпуска нельзя.

4 октября 2016, 21:54 #1772

История о моём разгильдяйстве и спешки или как мой бынька тряпочку съел!

В общем обслуживал я быню, мордочку снял. Решил поехать в ближайший городок (100км) за запчастями. Для наглядности снял старые патрубки воздушного фильтра - турбины на случаи чтобы подобрать что-то подходящее на месте если родных не будет. А вход в турбину прикрыл чистой тоненькой тряпочкой величиной с ладошку (скомканой в шарик), т.к. по улице машины ездят, лужи и мордочка во дворе лежит.

Еду на легковушке обратно звонит товарищ, у него уаз сломался надо дотащить до дому. Я приехал домой, мордочку на два болта накинул. И запустил (запустился не как обычно ,но меня это не насторожило),когда запустился слышу звук какой-то не такой, глянул ,а патрубков нет. Заглушил. Поставил быстренько патрубки. И полетел. Еду по городу чувствую тяги нет, на манометр турбины смотрю, а она предательски лежит. Товарища дотащил. Приехали к нему. Я патрубки снял турбина вроде в порядке, крутится. Сняли "малый" воздуховод следов тряпки не где нет. Запустили турба воет и вроде дует. Полез под панель - порвался шланг подводящий воздух к манометру (вот стечение обстоятельств). Заменил - вроде все нормально, но субъективно что-то вроде хуже стало. Прокатился по пути следования, но тряпочки ни где нет (правда луж много).

Потом груженый прокачусь посмотрю как турба дует!

Кто что думает? Действительно рогатый мог проглотить тряпку? Не будет ли у него завороток кишок?

И еще стрелка манометра турбины почему-то дергается быстро-быстро так должно быть?

4 октября 2016, 22:02 #1773

сам дизель тряпочку прожует и не подавится, тем более турбина ее скорее всего покрашила, а вот турбина могла пострадать - могли лопатки деформироваться.

стрелка скачет потому что из-за чего то скачки давления, т.е. стрелка должна немного дергаться потому как в коллекторе резонанс возникает, но не так что бы стрелка быстро быстро дергалась

10 октября 2016, 13:31 #1776

Парни ни у кого спидометра сп119 незавалялось,или мож где в магазине попадутся.

10 октября 2016, 14:21 #1777

да я тоже хотел бы с ямз но дефецит

10 октября 2016, 14:21 #1778

https://www.avito.ru/rostov-na-donu/gruzoviki_i_spetstehnika/inter_9800_843277086

10 октября 2016, 18:20 #1780

ТЫ БУХАЛ ? он со спалкой

10 октября 2016, 18:30 #1781

У меня был с ямз, скажу что я не в восторге от него, есть большие минусы. Через чур тяжелый силовой агрегат, если куда подъезжать или на месте, руль не скрутишь, рессоры передние добавляешь а они все равно не эластичные рабочий ход слабый, в гололед кидает пустого, жопа лёгкая, проходимость в разы уменьшается, даже просто на снежной дороге. На шкворня нагрузка не малая. Из плюсов, только движок тяговитый, опять же подвесной зиловский долго не терпит, то хомут отрывает, я с 133гя переделывал, прямо с родным траверсом устанавливал.

11 октября 2016, 06:59 #1783

Верно, тоже обратил внимание, заводская кабина со спальником - длиннее.

11 октября 2016, 09:30 #1784

А вот так не умеете ???

11 октября 2016, 09:32 #1785

Фоткали сами лично

11 октября 2016, 11:24 #1786

умеем, только на цельнометалической, она назад опускаеться

11 октября 2016, 19:10 #1787

Не знаю уж кто из нас бухал, но для спалки она реально узкая, спалка у быка 60см по ширине, сопоставь с сиденьем водительским и сразу видно, а под простую кабину как то широко?!

Можь самоделка какая?

11 октября 2016, 19:16 #1788

да у меня точно такаяже спалка

11 октября 2016, 19:16 #1789

60см

11 октября 2016, 20:18 #1790

я видел этого бычка, обычная стандартная спалка.

11 октября 2016, 20:19 #1791

Шурик привет,какие перепендюльки?

11 октября 2016, 20:24 #1792

я даже слова такого не знаю

или вы о своём?

11 октября 2016, 20:26 #1793

в смысле какие успехи!