Ховер 5 или УАЗ Патриот? Что взять для сельской местности?

2 мая 2014, 11:54 #1

Нужен совет в выборе!

2 мая 2014, 12:17 #2

Глубоко извиняюсь, но чем вы руководствуетесь, выбирая Ховер для сельской местности?

2 мая 2014, 12:42 #3

А что не так? Вполне приемлимо для с/х

2 мая 2014, 14:56 #4

Интересная тема!Мое мнение-Ховер нужен,если по трассе ездите больше,чем по проселку.

Если наоборот-Патриот.

Для города-тоже Патриот

2 мая 2014, 15:10 #5

Вчера на рыбалку ездил, не поймал нихрена, зато 100 -ку заработал, Актиона с грязи выволок.

2 мая 2014, 15:25 #6

человек ищет внедорожник лучше нивы, которая у него есть

2 мая 2014, 15:50 #7

Страшно брать и то , и то.

2 мая 2014, 15:50 #8

Может все таки дакстер ,как вариант

2 мая 2014, 16:41 #9

Мне кажется Патриот будет самое то!

2 мая 2014, 17:07 #10

А что вас собственно смущает!? Оба рамные внедорожники!Вот этим и руководствуюсь!

2 мая 2014, 17:08 #11

Вот ездите вы на своих недоприводах и советуете на чем основываясь ? У меня ховер н 3 44500 пробега за год из расходников заменены колодки и масло каждые 20 тыщев ну и лампочку поменял в птф расход 9литров в смешаном и по трассе на 160 прекрасно управляется плюс рама полноценная раздатка с пониженым рядом и эл включением заводским самоблоком заднего моста очень качественная покраска чем из этих факторов может похвастатся патриот проходимость на стоковой резине одинаковая

2 мая 2014, 17:08 #12

Вот ездите вы на своих недоприводах и советуете на чем основываясь ? У меня ховер н 3 44500 пробега за год из расходников заменены колодки и масло каждые 20 тыщев ну и лампочку поменял в птф расход 9литров в смешаном и по трассе на 160 прекрасно управляется плюс рама полноценная раздатка с пониженым рядом и эл включением заводским самоблоком заднего моста очень качественная покраска чем из этих факторов может похвастатся патриот проходимость на стоковой резине одинаковая

2 мая 2014, 17:10 #13

Нет Андрюха,не лучше Нивы и не в замен.Нива наверное тоже останется

2 мая 2014, 17:11 #14

Да я дружище и на Ниве их задолбался таскать!!!

2 мая 2014, 17:13 #15

И то не факт что одинаковая,Патрик наверное потяжелее будет

2 мая 2014, 17:45 #16

2300вес мотор митсубиси 2.0 климат все томоза дисковые торссионная подвеска гур пэп абс есп дальний линзованый вобщем нравится под бампером краска содрана это заборчик из труб положил

2 мая 2014, 23:35 #17

А патрик 2150кг:

3 мая 2014, 08:20 #18

Не этого?

3 мая 2014, 08:20 #19

Хочу уточнить Патр без нагрузки 2125 кг. мах масса 2650 кг.

Кому что дело вкуса,но замечу ,что обе машины собираются в России

3 мая 2014, 09:12 #20

Каждая лягушка хвалит свое болото тут надо сделать проще выбрать маршрут и проехать сначала на одном авто потом на другом ну и рядом их поставить сранить непредвзято тогда выбор можно сделать а так естественно одеяло каждый на себя тянуть будет было у меня много авто и на патриоте приходилось ездить я выбрал ховер по проходимости он даже при диагональном вывешивании двигается по расходникам врядли дороже но внутренняя отделка свет отсутствие вибраций покраска и ходовая говорят в пользу ховера кстати ховер это видоизиенненый исудзу аксион

3 мая 2014, 13:27 #21

Ну вот вы владеете Патриком Сергей,что вы лично думаете по этому поводу!?

3 мая 2014, 14:08 #22

Нет. Тот с АКПП.

3 мая 2014, 18:49 #23

Не хочу ни чего советовать,это дело еще раз повторюсь вкуса у Ховера межет быть салон поинтересней, хотя у обновленного Патра он тоже неплох ,но по внутреннему объему ,конечно Патриот в не конкуренции .Лично мне эта машина нравится,хотя косяки присутствуют,кто то опять скажет про кулика и болото,но второго Патриота покупали целенаправленно,о чем не жалею

3 мая 2014, 19:30 #24

А хде фота, шо он таки выехал?

3 мая 2014, 20:35 #25

проходимость все же зависит от рук водителя....

так что уж сравнивайте по другим параметрам