Проводка Ока 11113

17 апреля 2014, 19:13 #1

Ока 11113 дело вот в чем снял

панель полностью отключил

обе фишки на панели, (хотел

поменять на полу обшивку)

собрал все как было

выяснилось что не работает

датчик топлива (и постоянно

горит лампочка резерва

топлива) еще не горит

лампочка подсветки приборов

и подсветка на правой фаре, и

габариты правой стороны

остальные приборы работаю

нормально (до того как

разбирал все работало) еще

когда открываешь багажник

срабатывает задний дворник,

заводил работает нормально

что может БЫТЬ?

18 апреля 2014, 20:29 #2

...помогать...??? ...или уже устранил неисправности...???

18 апреля 2014, 21:16 #3

собрал все как было...Уверен что все как было??Фишки например...

20 апреля 2014, 12:29 #4

Спасибо с этим разобрался, предохранитель сразу не заметил:)

20 апреля 2014, 12:31 #5

Тока теперь другой вопрос 10 предохранитель (замыкает)т.е.искрит зажигание не включено по схеме он кажется идет на вентилятор

20 апреля 2014, 12:33 #6

Разбирал датчик топлива, работает норм вроде, как то сам заработал так сказать:)

20 апреля 2014, 17:32 #7

Предохранитель 10 идет на:вент. охл. двиг.,звуковой сигнал,розетка переноски (под капотом),задние фонари,прикуриватель,освещение салона.По любому будет искрить при разрыве цепи(снятии и установке предохрЕнителя если открыты двери.Чтоб не искрило при установке-сними "массу"...Вообще преды 9 и 10(оба по 16 А) наиболее нагружены...

20 апреля 2014, 23:07 #8

Спасибо

21 апреля 2014, 10:14 #9

...какой номер предохранителя был неисправен...???

22 апреля 2014, 13:43 #10

7

23 апреля 2014, 14:42 #11

Сейчас с проводкой творится что то а именно перестают работать поворотники(но аварийка работает)иногда отключается электро клапан предохранители снимал загнул чтоб контакт сильнее был и проблема не устраняется как быть?

23 апреля 2014, 16:39 #12

Если не обладаете(без обид!!!)способностью прозвонить электрические цепи с помощю тестера или"контрольки",попросите умеющего автоэлектрика разобраться(дав ему схему и обьяснив неисправность ессно...)

24 апреля 2014, 02:49 #13

Спс

24 апреля 2014, 02:51 #14

Спс

24 апреля 2014, 11:35 #15

...неисправен предохр-ль № 2 или подводящие к нему провода...!!!

27 апреля 2014, 09:03 #16

Теперь вопрос по ходовке при движении привод щелкал(менял пыльник внешний снимал зачем то полностью с левой стороны)после установки защелкал хотел разобрать, но как то времени не нашел и результат сегодня разобрался привод внутренний с левой стороны (сепаратор поломался )и стопорное кольцо сломалось , менять нужно полностью привод или можно поменять сепаратор и составляюшее и кольцо, запчасти купить негде от каких авто подходят

27 апреля 2014, 10:38 #17

...идеально - поменять привод (гранату)...!!!

...от других авто запчасти не подходят...!!!

27 апреля 2014, 22:16 #18

Увы и Ах!Придется менять внутренний ШРУС,иначе проблему не решить...И неплохо бы взглянуть на заголовок темы...

28 апреля 2014, 09:13 #19

...я не виноват...!!!

28 апреля 2014, 15:50 #20

Трудно снять будет шрус? Никогда не снимал полностью

28 апреля 2014, 16:22 #21

Пока не ремонте еще вопрос включаю заднюю скорость загорается лампочка ручника и машина глохнет

28 апреля 2014, 17:58 #22

...10 раз снимал шрус... и ничего...!!!

...потом отвечу...

28 апреля 2014, 21:44 #23

Дорогу осилит идущий!..

Прищемляется к "массе" провод от кнопочки "ручника"-отключается реле зажигания и другие цепи искрообразования,конкретно просмотри жгуты проводов вне салона.

30 апреля 2014, 17:21 #24

Сколько у вас стоит граната внутренняя ?

30 апреля 2014, 19:34 #25

...не знаю ...лет 10-15 прошло - когда менял гранату в последний раз...

...завтра узнаю...!!!

30 апреля 2014, 20:18 #26

500-700 руб,в зависимости от аппетита продавца...

1 мая 2014, 10:18 #27

Добрый день.И с праздником.

Хотелось бы узнать, а что делать со стопорными кольцами, которые продают эллипсными.

И при установке кольцо не сжимается.Если бить,то оно сломается,если всё-таки аккуратно вставить,то замучаешься потом разбирать, так как кольцо своим большим диаметром полностью утоплено в канавке.

1 мая 2014, 15:35 #28

Ого у меня 1100 стоит

1 мая 2014, 15:55 #29

Вопрос про ступицу не могу снять ее (т.е с той стороны где гранату поменять хочу)раньше снималась спокойно а сейчас не могу, и колодки почему то здорово съедены (одинаковы были с правыми)может ступица деформировалась ?

1 мая 2014, 16:05 #30

Вероятнее всего суппорт заклинило и колодки просто не отходят.

1 мая 2014, 16:07 #31

Кто нибудь менял родной блок предохранителей на волговский?

1 мая 2014, 16:08 #32

Колодки снимаются но с усилием, сама ступица не хочет

1 мая 2014, 16:11 #33

Какая ступица то Грибок, куда граната входит и не должен от руки вылетать из внутренней обоймы подшипника Может диск тормозной ты имеешь в виду?

1 мая 2014, 16:12 #34

Да да диск, чет я зависаю немного:-)

1 мая 2014, 16:15 #35

Ну так-прикипело Отмачивай ведешкой, уксусом, можно силиконовой смазкой( интересный момент с ней заметил-ржу съедает на ура) Раскачивай диск, только аккуратно чтобы не повредить его.