Китайские кроссоверы до 700 тыс.

26 апреля 2014, 08:18 #71

Что я продал и что расхваливаю? Сформулируйте вопрос

Я смотрел 360 тыс. Как я и указывал тебе, цена Соляриса чуть выше средней цены Хаймы.

Но вот посмотри сколько стоили Солярисы 2011 году:

558-649 000. http://www.hyundai-solaris.com/stati/price-hatch2011.html

Хаймы шли 489-502.

Ну а теперь великий математик подсчитай потерю стоимости каждой машины?

26 апреля 2014, 13:06 #72

А вообще, я предпочитаю покупать удобную для себя машину, а не для дяди, который через 3-5-лет возьмет у меня её. Александр, ты видимо, предпочитаешь покупать машины для дяди. И ещё, приобретая машины, я не рассматриваю их, как возможность получить финансовую выгоду при последущей перепродаже. Как ты сам выше написал: "накинуть 50-100 тыс--легко". Вот и подумай, что лучше покупать машину удобную для тебя или для дяди?

26 апреля 2014, 22:05 #73

Юрий...не нужно делать "хорошую мину при плохой игре"...Купить ЖИВОГО соляриса 11 г на автомате за 350 - нереально... Таких цен нет...

С математикой,кстати, было отлично,так что не переходи рамки,ОК?

А вот тебе ссылочка для размышлений,чтоб не выглядеть голословным...

http://www.avito.ru/rostovskaya_oblast/avtomobili_s_probegom/hyundai/solaris/akpp?f=188_2845b11017 Купиить ЖИВОЙ СОЛЯРИС АТ ЗА 440 будет большой удачей..

Но если у тебя появится на примете такой за 350 -маякни,возьму себе с удовольствием...готов и в Москву прокатиться...Правда цены там не очень отличаются...посмотри сам

http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/hyundai/solaris/akpp?f=188_2845b11017

26 апреля 2014, 22:09 #74

Всё мимо...Хотя в одном могу согласиться... Пока не могу себе позволить купить машину,не думая о её ликвидности на вторичке...Тебе,видимо,в этом плане повезло больше...

26 апреля 2014, 22:13 #75

Я писал про 360. Ну тебе же ни чего не составить "добавить 50 тыс.", а тем более меньше этой суммы. Бери:

http://auto.ru/cars/used/sale/36911956-7887/ этот вообще 2012 года

http://auto.ru/cars/used/sale/36437580-0821d/

26 апреля 2014, 22:25 #76

Красава,ты выбрал пару объяв... А я,честный,не стал тебе показывать объяву с хаймой за 200 тыр,посчитал,что это аргумент не серьёзный...ошибся,видать...

Тебе не кажется,что инфа,которую я давал выглядит намного объективней?...

Целую машину за такие деньги не отдают...Она бита -100 процентов,либо проблема с доками...

Так трудно признать что ошибся,и выдавал желаемое за действительное?

Ну очевидно же,что хайма и солярис в плане ликвидности не конкуренты.

26 апреля 2014, 22:46 #77

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60709976-ed43.html

26 апреля 2014, 22:58 #78

Есть и дешевле...Но вреатле это отражает полную картину рынка по этой модели...

26 апреля 2014, 23:57 #79

Парни, а че вы к Хайме до@@бались то? И тема вроде про кроссоверы. Таки они есть у нее. Интересные но дорогие. А что до наших экс-машин. А что продано - то продано. Вычеркнуто (с трудом, просто мне тяжело, легендарная Хайма получилась, остальным - х.з.) и забыто.

Кроссоверы из Китая?

Честно?

Я против такого наплыва непонятного железа. Я за проверенные КИТАЙСКИЕ брэнды.И вообще, что касается КИТАЯ, знаете, кто там еще что-то недопонял - пора, ПОРА ПРОЗРЕВАТЬ. Ну, в общем как-то так.

Всем добра.

27 апреля 2014, 07:55 #80

Ну покажи объяву за 200 тыс. Кстати, объявление автосалон закрывается, где Солярисы за 200 тыс. я тебе тоже не давал. Ты подсчитай, я цены давал, сколько стоил новый Солярис в 2011 году.

Хаймы шли по цене 489, когда я продавал(февраля 2013), то средняя цена была в районе 330 тыс. Вот и считай: 489-330=189 тыс. Сейчас возможно цены на Хаймы и упали, я рынок последний раз в марте анализировал.

27 апреля 2014, 09:58 #81

Саня... ничего не имею против хаймы,нет никакого желания обсуждать с оппонентом её качество и потребительские свойства.. Просто не люблю,когда люди называют чёрное белым... есть факт. Бюджетные ино ,теже поло,солярисыи т.д продать в разы легче и быстрее,да и потеря будет меньше в деньгах.. Я лишь об этом...

А с этим никто и не спорил... Надеюсь не я имелся ввиду в этом послании... Китайцы идут по натоптанному пути,который прошли корейцы.Растёт качество,и растут цены...

27 апреля 2014, 09:59 #82

Засчитано..

16 июля 2014, 11:36 #83

В ближайшее время на наш рынок выйдет Черри Тигго 5:

http://wroom.ru/news/2398

Будет оснащаться 2-литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор DVVT мощностью 139 л.с., достигаемой при 5750 об/мин. Максимальный крутящий момент в 182 Н*м генерируется им при 4500 оборотах. Он передается к колесам с помощью 7-ступенчатого вариатора или 5-ступенчатой механической коробки передач. В настоящее время кроссовер доступен только в переднеприводном исполнении. Однако в скором времени планируется оснастить кроссовер подключаемым полным приводом с электромагнитной муфтой. Также будет расширена гамма двигателей – появятся турбированные моторы объемом 1.4 и 1.6 литра. Подвеска Чери Тиго 5 такая же, как и у собрата с индексом FL – спереди установлены стойки МакФерсон, сзади применена многорычажная конструкция.

Приборная панель с экраном, на который выводятся показания бортового компьютера, а на центральной консоли разместился 7-дюймовый сенсорный дисплей современной мультимедийной системы. За счет увеличения длины колесной базы до 2610 мм удалось получить больше свободного пространства на заднем ряду сидений. Сдвинув кресла второго ряда до упора вперед, можно немного увеличить объем багажника, если же нужно перевезти крупногабаритный груз, то следует сложить сиденья полностью, при этом получится практически ровный пол. Запасное колесо помещается в отсеке под полом багажного отделения.

Чери Тиго 5 2014 может оснащаться следующим оборудованием: электрическими стеклоподъемниками, камерой заднего вида, системой Старт/Стоп, электрорегулировкой положения сидений, климат-контролем, люком с электроприводом, системой ESP, помощником при трогании на склоне и рядом других прогрессивным систем.

Ориентировочная цена от 650 тыс. рублей

16 июля 2014, 11:46 #84

16 июля 2014, 11:46 #85

5 апреля 2015, 15:02 #86

Lifan X50

5 апреля 2015, 15:02 #87

http://www.cartica.ru/news/134.html

5 апреля 2015, 15:03 #88

Haima S7

5 апреля 2015, 15:08 #89

Мне лично Haval H6 понравился.

Объем турбодизеля - 2 литра. Мне, думается, хватит и 150 л.с.

Правда, не очень уверен в качестве продукта от наших "восточных партнеров". По-моему, фабрикой мира она не случайно стала, но вот кроссоверы...

Все-таки приятнее видеть себя за рулем Ауди или БМВ, а не за китайским новоделом.

Я вот подумал ,а почему многие предпочитают отечественные автомобили китайским? Ведь по-существу азиаты клепают все по образцу ,а у нас хоть свое - российское? Вообще мало кто знает, что наш автопром держится на двигателях итальянских - середины 20-го века.

Вопрос - на чем держится китайский автопром, если уже 9 видов слито на отечественный рынок?

5 апреля 2015, 16:05 #90

А вот ты возьми, поюзай, а потом поделишься опытом!

7 апреля 2015, 14:26 #91

http://www.cartica.ru/test-drive/133.html

И опять китаец

"Этот китайский автомобиль добился признания даже в самых придирчивых экспертов. И это не удивительно, ведь автомобиль имеет внедорожный потенциал, у него нет критических болезней, а также он достаточно неплохо оснащён, что для российского пользователя не мало важно. Модель имеет двигатель объемом 2.2 с мощностью 106 лошадиных сил, работающего на бензине, пятиступенчатую механическую коробку передач и полный привод. Стоит заметить, что автомобиль с самой дорогой комплектацией будет стоять всего 815 тысяч рублей."