Обновленный логан

27 марта 2010, 02:14 #1

Уже более месяца дилеры предлагают рестайлинговый логан.

Скажу честно, на предыдущий смотрел с иронией. Да не прогневаются на меня его владельцы, но его угловатость, излишне высокий багажник, отсутствие салонных ручек на дверях казались мне неоправданной жертвой дизайна ради экономии.

Новый же - эталонный пример удачного рестайлинга. Теперь он мне гораздо более симпотичен и приветлив для водителя и пассажиров.

В связи с этим интересно узнать ваше мнение. Как вам обновленная версия? (прилагается фото)

P.S. Лично я уже свой выбор сделал, 2 недели назад заказал 1.6(восмиклапанник) в комплектации Expression.

27 марта 2010, 02:15 #2

27 марта 2010, 02:15 #3

27 марта 2010, 02:15 #4

27 марта 2010, 02:16 #5

27 марта 2010, 02:16 #6

27 марта 2010, 10:01 #7

Хороший рестайлинг. Посвежела машинка.

27 марта 2010, 10:20 #8

есть такая пословица: "Как осла не наряжай, всё равно лошадью он не станет" ... это я про Логан

27 марта 2010, 10:21 #9

и про этого крокодила тоже:

27 марта 2010, 12:24 #10

Ниче так. Мне кажется то же самое, что была 10-ка раньше=щас приора, был логан=щас рейсталинговый логан. дизайн лучше, качество то же самое. Верно тут про осла написал Alex777

27 марта 2010, 14:56 #11

Alex777. Логан, конечно, не эталон стиля и дизайна. Но с крокодилом и ослом явно перебор. Так на любое авто можно штамп повесить. Если обратишь внимание тема - "удачен рестайлинг или нет?*". А тема зародилась по причине того, что не кждый рестайлинг радует. Мне например новый крузак, инфинити врнешне нравяться меньше. Новый прадо вообще как из поднебесной. Снять шилдик тойотовский, так реально Пекинавтопромом веет.

Но все равно спасибо за мнение.

27 марта 2010, 16:04 #12

На фотографиях хорош! А в жизни так себе

27 марта 2010, 16:08 #13

А в чем конкретно рейсталинг? Как был страшилищем, так и остался.

27 марта 2010, 16:12 #14

О вкусах не спорят, мне он тоже внешне не симпатичен, хотя машинка довольно приятная в управлении. Пусть и не красавец, зато француз

Не нравится в обновлённой версии металлизированная накладка на заднем бампере(((

27 марта 2010, 16:54 #15

Собирать тоже в Росии будут этот логан?

27 марта 2010, 17:01 #16

Лари, Логан такой же француз, как "Шанель №5" на Чиркизовке (бывшем )

Во Франции не знают, что такое Рено Логан! Им более-менее что-то известно о румынской Dacia Logan

27 марта 2010, 17:02 #17

пока собирается в Москве на Автофрамосе, но планируется в ближайшее время перенести конвеер по Логанам и Сандеро в Тольятти на АВТОВАЗ ...

27 марта 2010, 17:04 #18

Не я же эту пословицу придумал! ... ...

27 марта 2010, 17:05 #19

Саша, я не говорю, что он француз по происхождению, просто имя то французское и шильдик вроде "ala-franse"

27 марта 2010, 17:09 #20

Ща пойду на Кашкайчик (или лучше на Приору) прилеплю эмблемму и шилдинг от Майбаха, и буду понтоваться, что у меня машина стала премиум класса

27 марта 2010, 17:15 #21

Ясно теперь какое качество будет...

27 марта 2010, 19:21 #22

Я к тому, что эта пословица здесь неуместна, если сравнивать авто с разницей в цене в 2-3 раза, то дешевый всегда проиграет по всем позициям.

27 марта 2010, 19:23 #23

согласен с Джоном, перевод выпуска на автоваз пугает изменением качества...Очередной экзамен для Тольятти (предчуствие говорит о том, что на 5 не сдадут)

27 марта 2010, 19:25 #24

Alex777, ты бесспорно прав, что в логан от рено только шилдик (чисто румынское авто), но даже то, что менеджеры рено следят за сборкой и постпродажным обслуживанием дает свой положительный результат

27 марта 2010, 22:00 #25

А я думала, что Logan тоже в Турции собирают...как Renault Symbol , а это Румыния? Впрочем, скоро ни одна марка не будет собираться в стране-владельце...

27 марта 2010, 22:16 #26

Renault Logan собирают в России, Dacia Logan - в Румынии

28 марта 2010, 18:15 #27

и даже китай станет российским лифанваз

29 марта 2010, 20:48 #29

На вкус и цвет товарища нет !! А мне нравиться и я доволен и довольны вместе со мной еще тыщ так по 70 в год а это я думаю не мало!! Интересно сколько довольных владельцов наших приор Рестайлинг это круто а то смотрю на свою ручку дверную и аж плакать хочеться

29 марта 2010, 20:51 #30

Имел я лохана еще на 10 не 16 кл, а теперь имею на приоре, на кой х я буду бабки переплачивать, за уеб. вид?

29 марта 2010, 20:56 #31

переплачивать ты будешь за качество , за уверенность за НОРМАЛЬНЫЙ сервис и за безопасность СВОЮ же а разгон по тех паспортам одинаков так что это от водителя зависит а 16 клапанный логан еще и сделаеть твою приору...

29 марта 2010, 21:08 #32

Лохан как отсасывал у десятины, так сейчас сосет у приоры, качества нет, потому как собирают равшан с джуншутом, запчасти в три раза дороже на кой х мне такое уе-ще?

29 марта 2010, 22:11 #33

И упертый же ты !! Ты факты мне назови чем твою приора лучше моего логана а там и сравним !! вот посмотри картинку слерил специально для тебя !!! Все зависит от того кто между рулем и сиденьем!!

29 марта 2010, 22:28 #34

Реально приора имеет логана, заметь-логана. а не лохана по всем параметрам! По стоимости з/ч примерно в 3 раза, я приводил примеры -привод на приору 800 р немецкий и 12000 на лохана и еще подождать с месячишко, по динамике -хочешь я к тебе приеду?

29 марта 2010, 22:33 #35

Ну если тебе так принципиально то приезжай Я читал статейку в За рулем там были приведены авто и стоимость их ТО и был приятно удивлен !!

29 марта 2010, 22:44 #36

Вот очередной шедевр Паинта!!