6 ноября 2013, 18:19 #36
Малой13, 29 октября 2013, 09:45, #18
Ну так а я тебе о чем Если я выверну свечу, а она черная, и скажу людям что это из-за позднего зажигания-засмеют просто
Засмеют????? Странно это. Хотя сейчас мало кто понимает в корректировке зажигания, а большинство вообще не знает, что это такое.
Евгений
6 ноября 2013, 18:43 #37
ОКА44, 6 ноября 2013, 10:55, #35
видимых повреждений до сих пор не нашел. а прозванивать прибора нет. лампачкой тоже руки не доходят. сейчас все время уходит на ремонт ходовой.
вчера поставил новый карданчик на каробку передач. посоветовали калиновский купить, думал люфт исчезнет на рычаге но, задняя передача так и переключается с отодвинутым назад сиденьем пассажирским, уж слишком большой оборот получается.1234 включается мягко, там даже на 5 место остается, потому что в лево и в право рычаг вертит больше чем на оковском корданчике. ничего не остается как проверить тягу, думаю в ней вся проблема
Не так давно разбирался с КПП. Тоже ставил карданчик от калины. Причина чрезмерных продольных перемещений рычага нашел в следующем:
1. Износ картера КПП и главного штока выбора передач.
2. Износ второпластовых шайб на самом рычаге.
Картер не трогал-дорого. Шток заменил на новый. Втулки поставил новые с дополнительными металлическими шайбами( брал пластинчатые клапана от старых амортизаторов) Обильно все это смазал графитовой смазкой. Ход рычага существенно уменьшился
6 ноября 2013, 18:48 #38
Малой13, 6 ноября 2013, 18:43, #37
Не так давно разбирался с КПП. Тоже ставил карданчик от калины...
...не надо ставить от Калины... просто - закрепить нормально все свое... и все...!!!
Евгений
6 ноября 2013, 18:51 #39
KirGen, 6 ноября 2013, 18:48, #38
...не надо ставить от Калины... просто - закрепить нормально все свое... и все...!!!
Я сторонник калиновского кардана) и себе поставил и всем ставлю)
6 ноября 2013, 18:54 #40
ОКА44, 6 ноября 2013, 10:55, #35
... вчера поставил новый карданчик на каробку передач. посоветовали калиновский купить, думал люфт исчезнет на рычаге но, задняя передача так и переключается с отодвинутым назад сиденьем пассажирским, уж слишком большой оборот получается.1234 включается мягко, там даже на 5 место остается...
...не надо ставить от Калины... просто - закрепить нормально все свое... и выбрать "золотую серединку" между 1234 скоростями и задним ходом... и все...!!!
6 ноября 2013, 18:55 #41
Малой13, 6 ноября 2013, 18:51, #39
Я сторонник калиновского кардана) и себе поставил и всем ставлю)
...речь-то идет об Оке...???
...посмотрел букварь и увидел шарнир (называете карданом)1111-1703160 является своим оригинальным... и вообще он никогда не выходит из-строя...!!!
6 ноября 2013, 18:59 #42
ОКА44, 6 ноября 2013, 10:42, #34
[Q name=KirGen, 3 ноября 2013, 11:04, #33] ...повторно...
...передние и задние габаритные огни светятся или нет...?
нет не светятся. я же говорил что весь свет погас
сейчас на время присоединил на прямую от зажигания, не горит только подсветка номера и левый задний габарит.
так и езжу, у кого неспрошу говорят масса где нибудь оборвана или окислилась.
Подсветка номера и левый задний габарит-дефект в проводах в районе задней левой стойки,там часто пропадает контакт в фишке или окисляется масса,вытяни жгут проволов под бачком омывателя заднего стекла и проверь контролькой напряжение на контактах фишки,если нет,то провода(жгут)слева у заднего сиденья или у левой ноги водителя...Возможен дефект в проводах под задним бампером...
Евгений
6 ноября 2013, 19:00 #43
KirGen, 6 ноября 2013, 18:55, #41
...речь-то идет об Оке...???
И что? Конструкция что оковского что 8-ого "кардана" гораздо менее удачная чем калиновского Меньшие люфты + дополнительная степень своводы, разгружающая кулису От этой замены хуже точно не будет
6 ноября 2013, 19:05 #44
Малой13, 6 ноября 2013, 19:00, #43
И что? Конструкция что оковского что 8-ого "кардана" гораздо менее удачная чем калиновского Меньшие люфты + дополнительная степень своводы, разгружающая кулису От этой замены хуже точно не будет
...принял к-сведению...!!!
Евгений
6 ноября 2013, 19:15 #45
KirGen, 6 ноября 2013, 18:55, #41
...речь-то идет об Оке...???
...посмотрел букварь и увидел шарнир (называете карданом)1111-1703160 является своим оригинальным... и вообще он никогда не выходит из-строя...!!!
Посмотри таблицу применяемых сальников) Сальник штока-2108-1703042-01) Диаметр штока под карданчик у Оки один в один с 2108) Такая замена возможна)
6 ноября 2013, 19:28 #46
Малой13, 6 ноября 2013, 19:15, #45
Посмотри таблицу применяемых сальников) Сальник штока-2108-1703042-01) Диаметр штока под карданчик у Оки один в один с 2108) Такая замена возможна)
...согласен сальник тот-же... а вот - шток выбор передач свой - оригинальный...
...но все равно... принял все к-сведению... постараюсь не забыть...
...но неужели у него - до такой степени дошло...???
6 ноября 2013, 19:58 #47
ОКА44, 6 ноября 2013, 10:42, #34
...весь свет погас... сейчас на время присоединил на прямую от зажигания, не горит только подсветка номера и левый задний габарит...
...по схеме... и левый передний габарит также не должен гореть...!!!
...далее - давай еще инфу???
6 ноября 2013, 22:30 #48
ОКА44, 6 ноября 2013, 10:42, #34
... я же говорил что весь свет погас сейчас на время присоединил на прямую от зажигания, не горит только подсветка номера и левый задний габарит...
...уверен, что окислился контакт - черный провод на стартере - поэтому не поступает напряжение на 9-ый, 10-ый предохранители и другие цепи...!!!
7 ноября 2013, 09:38 #49
KirGen, 6 ноября 2013, 22:30, #48
...уверен, что окислился контакт - черный провод на стартере - поэтому не поступает напряжение на 9-ый, 10-ый предохранители и другие цепи...!!!
вот как рас 9 и 10 сейчас дают свет
7 ноября 2013, 09:42 #50
получается на прямую все горит при повороте ключа зажигания а не от кнопки как должно быть
7 ноября 2013, 09:46 #51
Glebz, 6 ноября 2013, 18:59, #42
Подсветка номера и левый задний габарит-дефект в проводах в районе задней левой стойки,там часто пропадает контакт в фишке или окисляется масса,вытяни жгут проволов под бачком омывателя заднего стекла и проверь контролькой напряжение на контактах фишки,если нет,то провода(жгут)слева у заднего сиденья или у левой ноги водителя...Возможен дефект в проводах под задним бампером...
с подсветкой номера и левого габарита разобрался, просто на блоке предохранителей весь свет горит напрямую в 9 и 10 . там места нет, так что вот этот самый габарит с подсветкой номера стоит на своем месте по схеме, где на данный момент не работает не хрена
7 ноября 2013, 19:16 #52
KirGen, 6 ноября 2013, 22:30, #48
...уверен, что окислился контакт - черный провод на стартере - поэтому не поступает напряжение на 9-ый, 10-ый предохранители и другие цепи...!!!
...ты подсоединил "на-прямую"... а неисправность не устранил на самом деле...!!!
...читай внимательно мой пост №48... или приезжай ко-мне во Владимир...!!! Помогу...!!!
Евгений
7 ноября 2013, 21:31 #53
Дядь Ген, консультация твоя нужна. Не попадались тебе на твоей практике Окушки с инжектором? Не с китайскими моторами, а с нашими 1113?
7 ноября 2013, 21:42 #54
Малой13, 7 ноября 2013, 21:31, #53
Дядь Ген, консультация твоя нужна. Не попадались тебе на твоей практике Окушки с инжектором? Не с китайскими моторами, а с нашими 1113?
...слышал... но не попадались...!!!
...во Владимире были опытные экземпляры Окушек с дизельными двигами... за основу были взяты разработки КБ Владимирского тракторного завода...!!!
Евгений
7 ноября 2013, 21:52 #55
KirGen, 7 ноября 2013, 21:42, #54
...слышал... но не попадались...!!!
...во Владимире были опытные экземпляры Окушек с дизельными двигами... за основу были взяты разработки КБ Владимирского тракторного завода...!!!
А самопальные? Не приходилось?
7 ноября 2013, 21:58 #56
Малой13, 7 ноября 2013, 21:52, #55
А самопальные? Не приходилось?
...в Киеве на основе Таврии делают экономичные ГИБРИДНЫЕ автомобили... заказов - море...!!!
...полагаю - на основе Окушек также можно делать гибридные машины...
Евгений
7 ноября 2013, 22:06 #57
KirGen, 7 ноября 2013, 21:58, #56
...в Киеве на основе Таврии делают экономичные ГИБРИДНЫЕ автомобили... заказов - море...!!!
...полагаю - на основе Окушек также можно делать гибридные машины...
Да я собственно к чему-сам в руки пришел оковский мотор 0.75 за 1,5 килорублей И вот тут мне пришла мысля в голову дабы не резать свой 965-воткнуть его прям на место штатного мотора. А чтоб порезвей жужик был-форсануть мотор. Давно уже валяется комплект впрыска с 2109
7 ноября 2013, 22:59 #58
Малой13, 7 ноября 2013, 22:06, #57
Да я собственно к чему-сам в руки пришел оковский мотор 0.75 за 1,5 килорублей И вот тут мне пришла мысля в голову дабы не резать свой 965-воткнуть его прям на место штатного мотора. А чтоб порезвей жужик был-форсануть мотор. Давно уже валяется комплект впрыска с 2109
...посмотри видео Оки с форсажем...!!!
youtube.com/watch?v=4EqhFGdkYaQ
Евгений
7 ноября 2013, 23:02 #59
KirGen, 7 ноября 2013, 22:59, #58
...посмотри видео Оки с форсажем...!!!
youtube.com/watch?v=4EqhFGdkYaQ
видел уже) нашел кстати Оку с впрыском) 44 лошади при 6000 оборотах
8 ноября 2013, 10:42 #60
В КОСТРОМЕ НА ТАКОЙ БЕШАНОЙ ОКЕ НЕ РАЗГОНИШЬСЯ
8 ноября 2013, 10:44 #61
У МЕНЯ ОКА ИТАК ХОРОШО ЕЗДИТ. МНЕ ХВАТАЕТ И 100 КМ В ЧАС ПО ТРАССЕ. С АДРЕНАЛИНОМ НЕ ПОДРУЖИЛСЯ КАК ТА
Евгений
8 ноября 2013, 10:51 #62
ОКА44, 8 ноября 2013, 10:44, #61
У МЕНЯ ОКА ИТАК ХОРОШО ЕЗДИТ. МНЕ ХВАТАЕТ И 100 КМ В ЧАС ПО ТРАССЕ. С АДРЕНАЛИНОМ НЕ ПОДРУЖИЛСЯ КАК ТА
Да мало того-она ж легкая как мотоциклСкинет нахрен с дороги встречной автопоезд с трассы воздушным потоком
8 ноября 2013, 12:21 #63
Малой13, 8 ноября 2013, 10:51, #62
Да мало того-она ж легкая как мотоциклСкинет нахрен с дороги встречной автопоезд с трассы воздушным потоком
...ничего подобного...!!! ...за 24 годы езды... чтобы от воздушного потока - ниразу не замечал... другие - валяются на обочине во-время гололеда...
youtube.com/watch?v=z3SYUZNQdQE
Евгений
8 ноября 2013, 12:24 #64
Ну ты ж на ней 160 и не валил
8 ноября 2013, 12:25 #65
Малой13, 8 ноября 2013, 12:24, #64
Ну ты ж на ней 160 и не валил
...150 км/час в феврале "валил" и не однажды...!!!
Евгений
8 ноября 2013, 12:32 #66
KirGen, 8 ноября 2013, 12:25, #65
...150 км/час в феврале "валил" и не однажды...!!!
Ну чо я тебе могу сказать-чудишь временами Я на 08 свыше 120 по зиме не ездию
8 ноября 2013, 14:19 #67
Малой13, 8 ноября 2013, 12:32, #66
Ну чо я тебе могу сказать-чудишь временами Я на 08 свыше 120 по зиме не ездию
Про устойчивость... 160 - не ездил... а 150 км/час - было зимой по трассе Владимир-Суздаль в ветреную погоду февраля... даже никак не реагирует на порывы ветра...
...объсняю это большим наклоном капота и лобового стекла (по ТХ - на 5 градусов положе, чем у "8"-ки и "9"-ки... соответственно: чем выше скорость - тем сильнее машину прижимает к дороге...
...я был в то время поражен этим моим открытием...!!!
8 ноября 2013, 17:59 #68
...шансон "...называется Ока"...!!!
youtube.com/watch?v=9_9mSfVCXYs
Евгений
9 ноября 2013, 05:26 #69
Ген, на Оке ведь маховик и шкив коленвала идут с балансирами, если мне память не изменяет? Свой букварь курю-по шкиву вопросов нет-с балансиром, а вот по маховику-не ясно
9 ноября 2013, 19:54 #70
Малой13, 9 ноября 2013, 05:26, #69
Ген, на Оке ведь маховик и шкив коленвала идут с балансирами, если мне память не изменяет? Свой букварь курю-по шкиву вопросов нет-с балансиром, а вот по маховику-не ясно
...маховик отбалансирован "на-нулевую"... как - если бы у Оки были условно не 2, а 4 цилиндра с поршнями...!!!
...роль балансиров - погашать все четные гармоники вибрации двига... поэтому при работающем и идеально отрегулированном двигателе в салоне авто можно было бы разговаривать "шепотом"...!!!
