9 февраля 2010, 22:18 #36
Alekzander99, 9 февраля 2010, 21:20
Infiniti Essence GT Concept
Мне больше всего приборная панель понравилась
10 февраля 2010, 15:54 #37
ГАЗ-2169
10 февраля 2010, 15:54 #38
10 февраля 2010, 16:03 #39
Хорошо блестит...
10 февраля 2010, 16:04 #40
10 февраля 2010, 16:11 #41
Плавные линии... Я бы хотетел такую машину.
10 февраля 2010, 16:17 #42
10 февраля 2010, 16:30 #43
10 февраля 2010, 16:30 #44
10 февраля 2010, 16:31 #45
10 февраля 2010, 16:31 #46
10 февраля 2010, 16:31 #47
Ленд ровер стал паркетником
10 февраля 2010, 16:39 #48
Ну и что. Зато смотри какая там фифочка в белом рядом с ... девушкой!
10 февраля 2010, 19:46 #49
Это уже больше, чем просто концепт, дело в том, что Audi e-tron уже покоряет дороги в качестве пробного экземпляра. Не слышали о таком авто? Audi e-tron представляет собой электромобиль с четырьмя электродвигателями, развивающими мощность в 313 лошадиных сил. Кстати, автомобильчик способен набрать скорость в 100 километров в час всего за 4,8 секунд. Весьма неплохо для электромобиля, правда? В продажу он поступит не ранее 2011 года.
10 февраля 2010, 19:46 #50
10 февраля 2010, 19:46 #51
10 февраля 2010, 19:46 #52
10 февраля 2010, 19:47 #53
10 февраля 2010, 19:47 #54
19 февраля 2010, 17:05 #55
Из не очень достоверного источника: ГАЗ готовит обновление ГАЗели.
19 февраля 2010, 17:05 #56
Салон новой ГАЗели. По моему - вполне достойно для грузовичка. Ведь могут - когда хотят.
19 февраля 2010, 17:16 #57
Вопрос в лоб - будет ли это всё сыпатся? А внешний дизайн как был никудышний так и остался.
19 февраля 2010, 17:21 #58
Скорость сыпанья обратнопропорциональна качеству сборки.
19 февраля 2010, 17:24 #59
Значит будет сыпатся.
19 февраля 2010, 17:26 #60
А вдруг нет? Может там они гайки поставили размером с бейсбольный мяч.
Хотя сразу не предугадаешь, в жизни всякое бывает. Вдруг эта модель будет более удачной?
19 февраля 2010, 17:38 #61
Если дойдет до конвеера (если) то ее наверняка будут разбирать как и предыдущую модель, но о качестве я бы не стал говорить. Те же руки, те же станки, то же отношение.
19 февраля 2010, 18:40 #62
Вот что, трудно в кабине газели на крыше сделать люк? Про кондёр молчу, об этом даже мечтать не стоит а люк было бы сделать точно нетрудно. Делов для конвеера завода рублей на тысячу. Летом ведь в ней запаришься.
19 февраля 2010, 22:55 #63
youtube.com/watch?v=7Bc43153Wlw
20 февраля 2010, 20:24 #64
Гоночный концепт DS3 RacingВ раллийной истории французской марки. Называется она DS3 Racing. Одноимённый гоночный автомобиль был сделан сотрудниками подразделения Citroen Racing на базе «элитного» ситроеновского хэтчбека класса B.
Взяв за основу 156-сильный бензиновый турбомотор 1.6 THP 150 (240 Н•м), такой же как у крохи Mini, инженеры усовершенствовали его с точки зрения конструкции, внесли изменения в турбокомпрессор, перенастроили программу управления и оптимизировали выпуск, получив в итоге 200 л. с. и 275 Н•м.
20 февраля 2010, 20:27 #65
Чтобы улучшить управляемость хэтча и повысить его устойчивость, французы на 30 мм расширили переднюю и заднюю колею, понизили на 15 мм клиренс, заменили штатные амортизаторы и пружины более жёсткими, установили спортивные тормоза повышенной мощности и перенастроили ESP (при желании последнюю можно вообще отключить).Концепт окрашен в тёмно-серый цвет, контрастирующий с оранжевыми крышей, зеркалами, тормозными суппортами и фальшрадиаторной решёткой. Спортивность образу также сообщают углепластиковый обвес по периметру кузова (включая вставки переднего бампера и накладки на колёсные арки), спойлеры и воздухозаборники, увеличивающие прижимную силу, а также «атлетические» 18-дюймовые легкосплавные диски, тоже, кстати, апельсинового оттенка. Довершают картину хромированные патрубки выпускной системы и специальная символика на кузове.
20 февраля 2010, 20:29 #66
В интерьере продолжена спортивная тема. Бойцовский характер автомобиля подчёркивают вставки из углеволокна на центральной консоли, дверных панелях и усечённом снизу руле. Центральная часть передней панели окрашена в тот же цвет, что и крыша машины, равно как и рычаг КПП с вставкой у его основания. Последние штрихи — логотипы Citroen Racing на спинках сидений и табличка с порядковым номером на внутренней обшивке крыши.
20 февраля 2010, 20:34 #67
таких оранжевых выпустят всего 1000 штук, ограниченая серия
20 февраля 2010, 21:12 #68
Structural Skin, так называемый «неразрушимый» автомобиль, который предназначен для участия в ралли. Кузов автомобиля сделан из особых гибких материалов (AeroGel, Carbon/Kevlar композит, жидкий металл), так что его можно назвать удароустойчивым. Разумеется, пока что этот автомобиль является лишь концептом и мы вряд ли скоро увидим Structural Skin вживую, но выглядит он очень неплохо и весьма агрессивно.
Ударостойкими сейчас бывают часы, мобильные телефоны, дорогие мониторы и некоторые другие гаджеты и девайсы. Но, похоже, скоро исполнится мечта многих поколений автомобилистов – появятся ударостойкие автомобили. Концепт такого автомобиля разработал дизайнер Чу Хен Квон. Возможно, это будет первый автомобиль, которому будут не страшны аварии. Ведь его внешняя оболочка будет повторять структуру человеческой кожи.
Вот и у автомобиля Structural Skin будет жесткий внутренний каркас (считай, человеческий скелет), защищающий пассажиров и техническую начинку при столкновениях и относительно гибкая внешняя обивка, по структуре напоминающая человеческую кожу. Она будет нейтрализовать внешние воздействия – легкие удары и столкновения, царапины. Легких столкновений теперь можно будет не бояться. Для нейтрализации этих воздействий можно будет использовать самые современные материалы, которые позволят избавиться от покрасочных и рихтовочных мастерских. Это и аэрогели, и карбоно-кевларовые композиты, и жидкие металлы. Все это можно будет хранить в гараже. И починка автомобиля займет считанные минуты.
20 февраля 2010, 21:14 #69
ожидается в 2020 году
26 февраля 2010, 21:01 #70
Настоящее произведение искусства от Hamann
