17 декабря 2016, 20:04 #318
Малой13, 14 декабря 2016, 08:41, #313
Все, направление восстания из мертвых выбранно. Подумал и решил, а на кой черт лишать мотоцикла огромного плюса перед авто- его мобильности. Возможности забраться туда, куда волки срать бояться ходить? Нахрена ему 4 колеса то? Быть ему кроссовым мотоциклом! И никак иначе.
Прочитал и вспомнил, как в юности у нас кроссовые мотики с "Козликов" делали. Часть рамы, под сидением разогревали паяльной лампой и загибали вверх, потом сидуху так же задирали и обязательно обрезали крыло заднее(шоб спина в грязи была), ну и пару надписей на бензобак, типа хонда. А, еще глушитель "тюнингованный", для громкости по ночам. Дядьки потом днем ловили и уши драли, если ночью не огревали черенком у двора Эххх - "Козлик" легендарный мотик...
Андрей
17 декабря 2016, 20:06 #319
YuriyZP, 17 декабря 2016, 20:04, #318
Прочитал и вспомнил, как в юности у нас кроссовые мотики с "Козликов" делали. Часть рамы, под сидением разогревали паяльной лампой и загибали вверх, потом сидуху так же задирали и обязательно обрезали крыло заднее(шоб спина в грязи была), ну и пару надписей на бензобак, типа хонда. А, еще глушитель "тюнингованный", для громкости по ночам. Дядьки потом днем ловили и уши драли, если ночью не огревали черенком у двора Эххх - "Козлик" легендарный мотик...
И нам говорят,что мы в разных странах живём
Евгений
17 декабря 2016, 20:21 #320
YuriyZP, 17 декабря 2016, 20:04, #318
Прочитал и вспомнил, как в юности у нас кроссовые мотики с "Козликов" делали. Часть рамы, под сидением разогревали паяльной лампой и загибали вверх, потом сидуху так же задирали и обязательно обрезали крыло заднее(шоб спина в грязи была), ну и пару надписей на бензобак, типа хонда. А, еще глушитель "тюнингованный", для громкости по ночам. Дядьки потом днем ловили и уши драли, если ночью не огревали черенком у двора Эххх - "Козлик" легендарный мотик...
не-не! это не наш формат мне мало рамы загнутой и крыла отпиленного предполагается его использование по назначению а потому и канонов кроссостроения придерживаться буду
Евгений
17 декабря 2016, 20:33 #321
Сейчас еще помучал гугл, ну тупая таки оно скотиняка вообщем ничего вразумительного по прогрессии не нашел. Делают,но так- на глазок и по фото с япошек пришел к выводу что надо откапывать Минск, разбирать до рамы с маятником. Важный момент- выбор амортизатора и пружины. От этого будет зависеть рабочий ход подвески. Рулетку в зубы и чертить,чертить,чертить... Это всяко легче, чем переделывать в железе если и есть готовые расчеты, то только у японцев
17 декабря 2016, 21:03 #322
Малой13, 17 декабря 2016, 20:33, #321
Сейчас еще помучал гугл, ну тупая таки оно скотиняка вообщем ничего вразумительного по прогрессии не нашел. Делают,но так- на глазок и по фото с япошек пришел к выводу что надо откапывать Минск, разбирать до рамы с маятником. Важный момент- выбор амортизатора и пружины. От этого будет зависеть рабочий ход подвески. Рулетку в зубы и чертить,чертить,чертить... Это всяко легче, чем переделывать в железе если и есть готовые расчеты, то только у японцев
Проушину доварить еще одну - классика жанра
Евгений
17 декабря 2016, 21:10 #323
YuriyZP, 17 декабря 2016, 21:03, #322
Проушину доварить еще одну - классика жанра
не пойдет с проушиной все равно не получишь прогрессии. Соль та вся в том, что прогрессия позволяет очень мягко отрабатывать мелкие неровности, но в тоже время не допускает пробоя подвески например при прыжках.
17 декабря 2016, 22:47 #324
Евгений привет. Давно я не был на сайте. Погугли телегу "OMAKS". Если там то что тебе нужно, то размеры сниму какие скажешь. Такой зверь есть в наличии (отдал другу). У него много общего с ИРБИСОМ.
Евгений
21 декабря 2016, 14:38 #325
председатель, 17 декабря 2016, 22:47, #324
Евгений привет. Давно я не был на сайте. Погугли телегу "OMAKS". Если там то что тебе нужно, то размеры сниму какие скажешь. Такой зверь есть в наличии (отдал другу). У него много общего с ИРБИСОМ.
спасибо,Дмитрий! Непременно воспользуюсь твоей помощью!
Евгений
24 декабря 2016, 16:50 #326
Вообщем от прогрессии решил на время отказаться( вернусь к ней позже, да и заодно будет уже с чем сравнивать) пока будет просто моноамортизатор. Как не крути,но хоть просто с моно,хоть с прогрессией необходимо удлинять задний маятник. Все осложняется отсутвием пока новой передней вилки. Дело в том, что при установке другой вилки( планирую ПС или ЧЗетовскую) изменится колесная база и соответственно общий баланс мотоцикла( примерно 50 на 50 должна распределяться нагрузка между колесами). Маятник наверное буду удлинять существующий( 32-ая толстостенная труба) ,но чтоб не думалось( хоть и закладываю максималку не больше 60 и особо то непокалечишься если что) усилю его по всей длине с двух сторон полосами метала 5-7 мм, заодно эти полосы и места стыковки - сварки перекроют.
24 декабря 2016, 17:32 #327
Когда ты женишся в очередной раз ? Сачок !
