Какая длина кузова бывает у Бычка?

21 октября 2015, 08:34 #603

Там по сути самое дорогое выйдет тент с роликами .остальное не дорого

21 октября 2015, 08:37 #604

делал фургон из оцинкованого листа..металла около тонны ушло

22 октября 2015, 12:11 #605

позвони по этому номеру-89202536007-Рафаэль

23 октября 2015, 07:09 #606

Привет всем БЫЧКОВОДАМ!!! А, подскажыте ка мне, размеры самосвального БЫЧЬЕГО совка? Кто сталкивался и знает...

24 октября 2015, 07:50 #607

Доброго всем времени! Нужны дельные советы! Собираюсь ставить кузов около 5м. Есть два претендента: Валдаевский 5,1м и от Таты 5,5м. В плане работы (вместимости палет, востребовательности)дадут ли эти 40см какое либо преимущество? Ширина обоих кузовов 2,2м.

24 октября 2015, 08:04 #608

Привет,ДимСур! У меня кузов самодельный под 10 евро паллет становятся пятёрками и сзади ещё сантимов 40 остаётся и поширине между паллетами сантимов 25. При том что на моём быне кузов 5.30 на 2.27 по полу. Когда груз на паллетах не в ровень споддоном ,вот какраз эти самые сантимы и выручают...

24 октября 2015, 20:25 #609

Привет Дмитрий!

оба кузова по ширине не то что надо! 2.3м. надо железно, теже палеты бывают не стандарт, да и стандарт бывает упакован криво и раздуто.

Но все же эти два кузова лучше чем родной маленький кузовок.

какой выбрать - смотри сам, залезь под них и посмотри как сделано(сама конструкция) 40 см. очень влияет, во первых это объем, да и длина бывает нужна, так что 5,5м. предпочтительней

25 октября 2015, 20:25 #610

Александр и Вадим большое спасибо за пояснения!

27 октября 2015, 22:31 #611

на практике нет но раз из 10

5 ноября 2015, 20:53 #612

добрый вечер господа!накопились вопросы? может подскажите-посоветуете.короче,скинул родной кузов,удлинил раму.Нужен совет а лучше фото если у кого есть,какое устройство (механизм)сдвижной крыши как лучше и проще сделать в домашних условиях?

8 марта 2016, 12:32 #613

У нас в Миассе он ездит эвакуатор если нужно достану телефон

20 марта 2016, 12:27 #614

куплю бортовой кузов зил 5301(бычок)д-4,2

20 марта 2016, 14:39 #615

там длина 3.8 внутри

20 марта 2016, 22:30 #617

Диман спасибо, но наши размеры, внутрений 4.2 хотя твой адрес меня устраевает я проживаю в волгоградской обл

26 мая 2016, 20:15 #618

назрел момент капитальнова ремонта кузова весь сыплеца . метал почти добрал на бока по контуру швеллер гнутый 100 на поперечены проф труба 40х80 кузов коротыш 3.80 . целесообразность?? расширить до 2.40 ширина 4.00 длинна по внутрянки . как с такой шириной качяет. и гайца реагируют.

26 мая 2016, 20:41 #619

поперчен хватит из проф.трубы 40*60мм. у меня поперечены и по контуру 40*60 и груз бывает тяжелый и занимает мало места, не гнёт их. По контуру(нижнему периметру) хватит гнутого 60 или 80. Не увеличивай вес металлом, в итоге скажется на общей массе, по чуток наберется много.

на родную базу смело делай длину до 4,5м. будет норм, и длина и кубатура больше.

себе сделал 2.4м. по ширине снаружи, чувствуется иногда качает, сделаешь по внутри 2.4. то при наличии стабилизатора будет норм, привыкнешь и будешь аккуратней.

установка валдаевского стабилизатора(поскольку мост валдая) то заметно что этот стаб крены держит очень хорошо, он толще бычьего и шире.

гайцы ни как не реагируют, за 3,5 года никто даже ничего не спросил.

По поводу ширины 2,4м. этого мало для европалет, поскольку иногда груз на палете выступает за габариты поддона и они не влезают. я ставлю палет один вдоль другой поперек, влазит 10шт. но редко бывает 10 палет, ведь на палет можно и 500кг. положить и 800кг. тогда кол-во палет не актуально, актуален общий вес.

26 мая 2016, 21:57 #620

Сейчас габариты кузова в нутри 6.15-2.25-2.25..погрузка верх.зад.для работы по городу и обл. Само то..узкие заезды.низкие ангары..

Вопрос..стоит ли увеличить 6.6-2.45-2.6..соответственно работать на межгороде..погрузка верх.бок

26 мая 2016, 22:01 #621

на этот вопрос ты сам себе ответь, по своим потребностям.

26 мая 2016, 22:05 #622

Зимой раз.на раз не приходиться с работой..есть конечно клиенты .половина сезонные.

26 мая 2016, 22:29 #623

швеллер гнули под заказ с 3мм 4 куска по 2500 подымаю спокойно . труба 80х40 стенка 2 мм наберается немного .тогда получается будет оптимально 2.25 на 4.20 по внутри и тент пойдёт стандартный .автомобиль без спалки рама коротыш.. длинну не хотел увеличивать по тому что планировал прицепку зацепить для кубатуры

26 мая 2016, 22:48 #624

Будет замечательно

26 мая 2016, 23:19 #625

да одинакова что 2.25ш на одном на другом 2.50 до 3тон адинаково вот с5-5.5тон на широком по плохой дороге начинаютца настояшие качели. очень сильно играет высота груза.вазил пакрышки загрузили под потолок высота 2.40 вес пачти5.5тон вот-то была висилуха пака даехал 330км взмок .

28 мая 2016, 14:43 #626

От кузова требуется, как и от бычка - чтоб денег заработать А там уж - качает или трясет это пох

28 мая 2016, 16:15 #627

.

И то правда. Тащит,везет,несет,подымает смысл один

4 августа 2016, 16:44 #628

Про тент расскажите, какой материал лучше какая плотность или че еще короче любая информация нужна.

Спасибо! Всем общий привет

4 августа 2016, 18:09 #629

материал нужен ПВХ, тот же материал из чего надувные лодки делают, плотность нужна от 600г/м2, в среднем подойдет 850г/м2. но с усилениями

Только клеить бы лучше самому, те кто тент делают они клеят феном на горячую, не редко пережигают материал и в дальнейшем их горячая заклейка разлазится.

Лучше клеить с обычным клеем для склеивания лодок ПВХ и с феном, я у себя ремонтировал так тент, держится заплатка с клеем очень мертво(клей я взял тот же чем я у своей надувной лодки приклеивал всякую фурнитуру)

В местах соприкосновения тента и каркаса кузова, нужно делать усиление, усиление в виде 2-3 слоя этого же материала и склеенного между собой.

Процесс клейки очень прост, нужен клей, обезжириватель, фен и валик - через сутки двое можно эксплуатировать.

Любая лодка склеенная с клеем и феном - в 10 раз крепче по заклейке чем эти бракоделы те что тенты делают, ведь на лодке ты не должен утонуть, соответственно склейка качественнее.

Так что иди на закупки не в мастерские тента, а те кто лодки делают, а люверсы купишь где угодно

4 августа 2016, 19:44 #630

Спасибо большое, вот ПВХ какой производитель лучше.

4 августа 2016, 20:16 #631

да хрен его знает, их достаточно(производителей)

не нужен сильно дорогой, выбирай по цене, что тебя устроит, они примерно все одинаковы.

пообщайся с теми кто тент делает или с теми кто лодки клеит - потом сделаешь вывод.

24 апреля 2017, 21:41 #632

Всем доброго времени суток. Мужики а кто то сталкивался с оформлением документов на третью ось на бычка

24 апреля 2017, 22:19 #633

3-х осные в природе существуют фото в темах есть

25 апреля 2017, 05:59 #634

Интересно сложно его оформить или нет. Или проще полуприцеп сделать

25 апреля 2017, 07:08 #635

Проще Валдай-тягач купить с полуприцепом

25 апреля 2017, 07:29 #636

Валдай даже как машину никогда не рассматривал. Для меня это ведро с хорошими тормозами

25 апреля 2017, 09:43 #637

Нет смысла Валдая брать? Лучше в свой Бычок вложиться?

25 апреля 2017, 10:12 #638

Это лично моё мнение