Какое моторное масло вы используете в своём автомобиле?

17 октября 2011, 21:14 #1131

движок сильно крутишь?

17 октября 2011, 21:16 #1132

Неа, по трассе - сотня, редко 120 на обгоне. В городе тоже разумно, редко до 4 тыс. об. кручу

Так у меня 23 тыс. пробега

17 октября 2011, 21:17 #1133

Жена крутит, я очень экономично езжу. выжимаю из калины редко. Вот мегана порой сильно раскручиваю, там электронная педаль, бывает в пол и на долго, он аж асфальт роет.

17 октября 2011, 22:28 #1134

У меня полусинтетики сжирает за 8000 грамм 100-150 при том, что кручу сильно.

Литр много - масло наверное не подходит масло.

Кстати Тебоил закрыли завод - пришлось Шелл залить в этот раз

17 октября 2011, 23:23 #1135

За 8000 км всего 100-150 грамм , не хрена себе ! У меня раньше жрала до 2500 литров. Сейчас после смены колпачкоф , тьфу-тьфу за 5000 км долил всего 200 грамм.

17 октября 2011, 23:25 #1136

Высокие технологии 16 клапанов 12-ка тоже также масло кушала

1 ноября 2011, 13:18 #1137

Уже четыре года лью в свой Ниссан Ад синий шелл, всем устраивает. Меняю весной и осенью. Промывку использовал только самый первый раз, а так не использую, не хочу гробить двигатель.

1 ноября 2011, 13:22 #1138

Меняю масло через8500-9000 пробега, за 9000 не доливал масло вообще!!! Залито ХАДО полусинтетика 10W40!

1 ноября 2011, 15:54 #1139

Манагеры еще вдобавок и масляные фильтра затягивают...что не отвернуть...люди..кто не хочет больше ехать..пробивают его и как то отворачивают

1 ноября 2011, 16:29 #1140

По совету знакомого залила Шел Хеликс ультра 5W-40.

1 ноября 2011, 16:32 #1141

У меня тоже оно на Супер-Люксе. Синтетика

1 ноября 2011, 17:27 #1142

Отверну на раз, приспособа есть еще с совка, самодельная, простая и надежная. Раньше идиотов меньше было, никто не пробивал, более того, пытались сами регенерировать.

10 ноября 2011, 12:14 #1143

Лукойл - дешево и сердито

10 ноября 2011, 14:54 #1144

Использовал в разное время на разных машинах-Тотал, Эссо, Эльф, Мобил (в осн. синтетика 5/40)...Никакой разницы не почуствовал, врать не буду... По моему менять надо вовремя и лить одно и то же, не увлекаясь сменой брендов и промывкой...

10 ноября 2011, 15:01 #1145

я лью mobil 2000 10w40.его лил хозяин до меня. а эксперементы с заменой брендов для движка пользы не много.

10 ноября 2011, 15:04 #1146

Я 3 года c Mobil откатала...решила, что надо вносить изменения в питании авто

10 ноября 2011, 15:06 #1147

чем решила кормить?

10 ноября 2011, 15:07 #1148

10 ноября 2011, 15:08 #1149

Бедная машина...за нее уже все решили

10 ноября 2011, 15:11 #1150

Она не бедная Она теперь-гурманка

10 ноября 2011, 15:14 #1151

НУ И КАК ЛУЧШЕ ЧЕМ НА MOBILE?

10 ноября 2011, 15:20 #1152

Ага...раньше звук у моторчика был р-р-р-ры, а сейчас рр-ррр-ррры...

10 ноября 2011, 15:23 #1153

Дайте срок...десять дней на новом масле

главное, что бы не мяу-мяу звучало

10 ноября 2011, 15:32 #1154

да ничего с движком не будет .проверяй раз в неделю уровень. а то есть масла которые движки кушать любят.

10 ноября 2011, 15:33 #1155

Согласен , думаю лучше почаще менять недорогое масло, чем выкатывать на "супер"-масле по 10-15 тыс.

10 ноября 2011, 15:47 #1156

я слышал что есть масла несовместимые по своему хим. составу .а так как все старое масло до капли из движка не выгонишь без промывки не обойтись. а промывка геморное дело

10 ноября 2011, 16:35 #1157

Промывка тоже в движке остаётся. Что б слить всё, надо снять поддон А она вреднее, чем просто масло.

10 ноября 2011, 18:13 #1158

На не дорогом масле за короткий пробег износ может быть больше, чем на дорогом за 20 тыс.

10 ноября 2011, 18:38 #1159

лучше, конечно, ездить на том же масле- частые смешивания ни к чему хорошему не приведут

10 ноября 2011, 18:42 #1160

недорогое это какое? ТНК минералка 10W40? если речь идёт о подобных недорогих, то я не согласен ... да и зимой в минус 25 не заведёшь авто на таком масле, а если и заведёшь, то пока эта густая бодяга будет прокачиваться по каналам на холодном двигателе, будет наблюдаться острое масляное голодание, следствие- критический износ двигла ..

10 ноября 2011, 18:49 #1161

согласен промывка содержит очень высокое кол-во щёлочи и проч. всякой разъедающей химии- непонятно как замешаются и как какая химич. реакция произойдёт с остатками промывки со свежим залитым маслом ... а остатки 100% остануться, если выкачивать масло, как в сервисах, вакуумным отсосом (до 500 мл), лучше будет результат с откручиванием пробки картера (до 100 мл)

10 ноября 2011, 18:56 #1162

я российским производителям что то не очень доверяю, но по любому лучше подделок под импортные бренды.

10 ноября 2011, 18:59 #1163

я открою тебе один секрет- в нашей стране №1 по подделкам это Лукойл

11 ноября 2011, 04:35 #1164

10W40 до -25 текучесть не теряет 10-35=-25

11 ноября 2011, 06:11 #1165

Залил на пробу полусинтетику Eneos 5W-30, в морозы с автозапуска заводиться без проблем, правда пока ниже -27 не было.