Омода С5 — это китайский кроссовер для российского рынка, продажи которого начались осенью 2022 года. Весной 2026 года был проведён рестайлинг модели.
Машина, созданная на платформе модели Chery Tiggo 4, отличается выразительным и динамичным дизайном. В салоне «Омоды С5» — широкая панель из двух экранов, горизонтальная декоративная полоса с дефлекторами обдува, большая площадка для беспроводной зарядки телефонов, компактный селектор трансмиссии.
После рестайлинга 2024 года кроссовер получил слегка обновлённое оформление передней части кузова. Ещё более масштабное обновление весны 2026 года подарило автомобилю полностью новый дизайн.
Кроссовер «Омода С5» оснащается бензиновым турбомотором объёмом 1,5 литра (147 л. с.) У переднеприводных машин — шестиступенчатая роботизированная коробка, у полноприводных — семиступенчатая.
Ранее для модели предлагался также турбодвигатель объёмом 1,6 литра (150 л. с.), а варианты с 1,5-литровым мотором комплектовались вариатором.
Российские цены на кроссовер «Омода С5» начинаются с 2,4 млн рублей. В базовой комплектации есть четыре подушки безопасности, кондиционер, обогревы передних сидений, руля и лобового стекла, камера заднего вида, датчик света, круиз-контроль, бесключевой доступ и 17-дюймовые литые диски. Подробнее об оснащении и ценах — в таблице ниже.
обновлено 01.07.2026
Omoda C5 2WD
бензин 1,5 литра (147 л. с.) · роботизированная коробка · передний привод
Omoda C5 4WD
бензин 1,5 литра (147 л. с.) · роботизированная коробка · полный привод
Указаны рекомендованные цены Омода С5 2026 года выпуска по данным официальных прайс-листов компании. Стоимость конкретных автомобилей у дилера может отличаться.
Мнение эксперта
При беглом сравнении «Омода С5» выходит чуть дороже прочих компактных паркетников. Однако нужно не забывать про богатое начальное оснащение, многочисленные дизайнерские фишки и особый шарм арт-объекта на колёсах. А за большим багажником, просторным салоном и проходимостью придётся идти к дилерам других марок. Здесь же предлагают харизму и прогрессивный городской имидж, ради которых чем-то придётся пожертвовать.
Жаль, правда, что жертвой борьбы за крутой дизайн «Омоды С5» стали такие важные вещи, как эргономика и отчасти ходовые качества. Всё же от дерзкого эгоистичного кросс-купе подсознательно ждёшь больше драйверского кайфа. Даже с учётом того, что молодежь теперь больше ценит модные цифровые штуки, чем канонические вещи.
Отзывы владельцев про Омода С5
Ссылки по теме
Статистика продаж Омода С5 в России
Количество новых автомобилей, проданных в России, штук
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie