Лифан Солано

Lifan Solano — китайский седан среднего класса, два поколения которого официально продавались в России с 2008 до 2019 года.

Китайский седан Lifan Solano дебютировал на российском рынке в 2008 году, у себя на родине эта модель называлась Lifan 620.

Автомобиль, созданный на скопированном шасси модели Toyota Corolla E120 образца 2000 года, оснащался бензиновыми моторами 1.6 (106 л. с.) и 1.8 (125 л. с.), причем для «младшего мотора за доплату предлагался вариатор.

В 2010 году «Лифаны Солано» для российского рынка начали собирать на заводе «Дервейс» в Черкесске.

В результате рестайлинга 2014 году седан получил новый дизайн и 1,5-литровый двигатель мощностью 100 сил, сменивший прежние силовые агрегаты. Покупатели могли выбрать механику или вариатор.

Lifan Solano второго поколения вышел на рынок в 2016 году. Седан был создан на модернизированной платформе предыдущей модели, но машина стала крупнее, получила более просторный салон и современный дизайн интерьера.

Силовой агрегат остался прежним — это 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 100 л. с. в паре с пятиступенчатой «механикой». Базовая версия стоила ровно 500 тысяч рублей, а оснащение такой машины включало в себя две подушки, АБС, кожаный салон, кондиционер и аудиосистему.

Салон седана Lifan Solano

В 2018 году в гамме появился «Лифан Солано» с 1,8-литровым двигателем мощностью 133 л. с., работающим в сочетании с механической коробкой или вариатором. Такая машина стоила от 700 тысяч рублей, седан с базовым полуторалитровым мотором к тому моменту подорожал до 650 тысяч рублей.

Поставки модели Lifan Solano в Россию завершились в 2018 году.