
Lifan Celliya — это компактный китайский седан, официально продававшийся в России с 2014 до 2016 года.
Бюджетный четырёхдверный седан пришёл на смену модели Lifan Breez, причём крупноузловую сборку машин для нашего рынка организовали на заводе «Дервейс» в Черкесске. В самом Китае этот автомобиль дебютировал в 2013 году, и там он назывался Lifan 530.
Внешне «Селия» была совсем не похожа на «Бриз», но по технике была аналогична предшественнику: модель всё так же базировалась на неоднократно модернизированной лицензионной платформе «Ситроена ZX» образца 1991 года.
Автомобили для российского рынка оснащались 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 103 л. с. Сперва покупателям предлагался только вариант с пятиступенчатой механикой, но вскоре после старта продаж Lifan Celliya получил опционный вариатор.
В 2014 году цены на модель начинались с 480 тысяч рублей за машину в базовой комплектации с двумя подушками безопасности, АБС, кондиционером, магнитолой, электростеклоподъёмниками, парктроником и противотуманными фарами.
Спрос на седан Lifan Celliya оказался очень невысоким, и в 2016 году официальные продажи автомобиля в России были прекращены.
Смотрите также:
Мнение эксперта
Особым динамизмом Lifan Celliya не отличается. Едет в соответствии с заявленными паспортными данными. Но оставляет приятное впечатление благодаря хорошей обзорности, четкой работе органов управления и умеренному аппетиту мотора.
А вот над шумоизоляцией предстоит еще поработать: слишком много шумов от двигателя и колес. Такой салон никак не вяжется с образом легкого ветерка, дующего с моря на берег. Может, поэтому и сменили машине имя. Впрочем, и предшественник «Селии» не мог похвастаться тихим нравом.
обновлено 11.03.2026
Статистика продаж Lifan Celliya в России
Количество новых автомобилей, проданных в России, штук
320 330 520 620 720 820 Breez Cebrium CelliyaMurman Myway Smily Solano X50 X60 X70
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie