История модели Range Rover Evoque

Кроссовер Range Rover Evoque дебютировал в 2011 году, став «младшей» моделью в линейке автомобилей марки. Производство машин велось в Великобритании, на заводе в Хейлвуде, позднее выпуск кроссоверов организовали в Индии, Китае и Бразилии.

В основе конструкции «Эвока» лежала доработанная платформа модели Land Rover Freelander. Автомобиль предлагался как с трёхдверным, так и с пятидверным кузовом.

Кроссовер Range Rover Evoque первого поколения

На кроссовер ставили двухлитровый бензиновый турбомотор (адаптированный «фордовский» EcoBoost) мощностью 240 л. с. и турбодизели объёмом 2,2 литра, развивающие 150 или 190 сил. Коробки передач — шестиступенчатые, механическая или автоматическая, привод — передний или полный с муфтой в приводе задних колёс.

На российском рынке Range Rover Evoque предлагался только с полным приводом по цене от 1 665 000 рублей (цены 2011 года), причём трёхдверный вариант стоил дороже пятидверки.

Интерьер кроссовера Range Rover Evoque первого поколения

В 2014 году кроссовер получил новый девятиступенчатый «автомат» вместо шестиступенчатого, а в 2015 году — слегка изменённый дизайн, обновлённый салон и новые двухлитровые дизели Imgemium собственной разработки мощностью 150 или 180 л. с.

Не имеющий конкурентов открытый Range Rover Evoque Convertible с двухдверным кузовом, четырёхместным салоном и тканевым складывающимся верхом вышел на рынок в 2017 году. В России кабриолеты продавались только в богатой комплектации с 240-сильным бензиновым мотором по цене от 4 097 000 рублей.

Кроссовер-кабриолет Range Rover Evoque

Тогда же, в 2017 году, кроссовер начали оснащать новыми двухлитровыми бензиновыми двигателями собственной разработки, развивающими 240 или 290 л. с.

Производство «Эвока» первого поколения завершилось в 2018 году.

Актуальное поколение модели Range Rover Evoque выпускается с 2019 года. На странице каталога вы найдёте подробную информацию о ценах и комплектациях автомобиля, а также фото, видео, характеристики, отзывы и многое другое.