|
Каталог автомобилей и цены Отзывы Новости Обзоры Форум | Поиск |
Информация об автомобиле Год выпуска: 2010 Всем привет! Наконец решился написать отзыв о своей машинке. Начну с того что Лача моя первая иномарка и второе новое авто. Первая была Лада Приора седан 2008 года выпуска в комплектации норма. Все дальнейшие сравнения будут как не трудно догадаться с Приорой-лидером нашего автопрома. После продажи Приоры в октябре 2010 года встал вопрос о покупке новой машины, хотелось новых ощущений и конечно же иномарку и только новую стоимостью до 550 тыщ рублей с левым рулём в кредит . И так Лачетти хетчбек, сборка калининград, цвет белый, двигатель 1,6 л, механика, комплектация SX включает в себя: абс, 2 подушки безопасности, кондиционер, полный электропакет, кожаный руль и кожаная ручка МКПП, регулировка руля в двух положениях, регулировка сиденья водителя, штатный музон. Увидел в салоне свою красавицу и сразу же влюбился))). Рассматривал как вариант покупки так же Фиат альбею, Рено логан, Киа рио и даже Форд фокус с Опелем Астрой. Первые три модели не устроили кто внешним видом а кто и слабыми двигателями и ждать 3-4 месяца, фокус с двигателем 1,6 выходил более 600 000 рублей так же как Астра 1,6. Новинки Хундай солярис и Фольксваген поло не рассматривались из-за долгого ожидания недорогих комплектаций. Стоимость авто у официального дилера на момент покупки а это было в декабре 2010 года составляла 457900 р. учитывая скидку в 50 тыс рублей от райфайзенбанка. При оформлении КАСКО в Ингосстрахе получил скидку на авто ещё 10 000 рублей. Цена адекватная поэтому решил брать. Авто покупалось в автокредит за 447 000 рублей на 3 года под 14 % годовых. Из допов поставил сигналку, брызговики, коврики салона и багажника, защиту двигателя а это ещё 15 тыс рублей+зимняя резина нордман 185/65/R15+КАСКО. ЭКСПЛУАТАЦИЯ: Пробег на данный момент составляет 3800 км, промежутки от ТО до ТО 15 тыс. км или 1 год; По началу были не большие проблемы. Заводилась до -20 хорошо на родном масле а в -27 уже еле-еле завёл. На холостых стала помаргивать лампочка давления масла. Поехал в сервис где замерили давления масла-всё в норме, говорят датчик глючит на новых авто и я не первый с такой проблемой. Заказали новый датчик, сказали позвонят когда придёт-так никто и не звонил))) Точно что за масло залито с завода так мне никто и не сказал. Менять масло раньше срока не стал-обкатка. Поменяю на 5 000 км при ТО-0. Сейчас лампочка уже как 2 месяца не моргает (тьфу три раза). После -20 тугая педаль сцепления-говорят нужно менять тормозуху (один бачок и на тормоза и на сцепление), воет гидрач первые 2-3 секунды вердикт-нужно менять жидкость гура. Новая иномарка а уже надо менять то на чём с экономил GM. Прикольно, даже после Приоры я такое себе представить не мог). Других проблем не было. ДВИГАТЕЛЬ Двигатель 1,6 109 л. с. вполне достаточно для города и трассы. Динамика практически на уровне Приоры ну может из-за большего веса лачетти Приора всё таки немного по шустрее. Пока более 140 км в час не разгонялся-зима всё таки. Шум от мотора меньше чем в Приоре и после 3000 оборотов не напрягает. Расход бензина сейчас почти 11 литров на 100 км. Жрёт больше Приоры на 2-3 литра точно. Лью 92, иногда 95 разницу не заметил. Езжу не медленно, двигатель стараюсь крутить после обкатки поэтому может и расход такой +зима . Прочитал про болезнь движков Лачетти так называемое «зависание клапанов» от нашего плохого бензина и конструктивных недоработок теперь в натяг не езжу. Недавно было обнаружено не большое подтекание моторного масла через один из болтов который крепит клапанную крышку-оказывается был плохо затянут-привет сборщикам из калининграда))) В морозы двигатель был утеплён руссиан винтер картонка))) в салоне стало чуток теплее на скоростях более 80-90 км в час а так не особо жарко было и в Приоре. ТРАНСМИССИЯ И ПОДВЕСКА Подвеска жесткая, жёсче чем на Приоре и иногда пробивает на неровностях. Скорости включаются лучше чем на ладе но тоже не идеал-ход рычага огромный и пока втыкнёшь 2-ю скорость все гонщеги со светофора уже уехали))) Как поварёшка в кастрюле кто то сказал-именно так и есть. САЛОН И КАЧЕСТВО СБОРКИ Салон большой после Приоры, с моим ростом 192 см я практически без проблем сажусь сам за собой .В ладе было мягко говоря тесно а тем кто сзади ещё хуже. Салон не гремит и не скрипит, сверчков пока нету, пластик нормальный все зазоры ровные. ТОРМОЗА Все 4 дисковых .Колодки не скрипят. Абс по началу напрягала а потом привык. Тормозит отлично и уверенно лучше чем на Приоре что естественно. ПЛЮСЫ АВТО: -Большой салон -Хорошие тормоза -Руль регулируется в 2-х положениях -Не гремит и не скрипит салон -Штатная музыка устраивает полностью и управление на руле -Регулировка водительского сидения -Всё удобно и под рукой -Более качественные материалы отделки салона -Шумоизоляция лучше чем в Приоре МИНУСЫ АВТО: -Расход бензина -Дворники в снежную погоду постоянно приходится приподнимать выше лёгким нажатием на рычажок иначе намерзает вода с лобового и не чистят стекло. -Машина всё таки не для холодного климата. -Плохо прогревается двигатель зимой при поездках на короткие расстояния (термостат на 87 градусов рекомендуют менять на 92) -Нет бортового компьютера -Бардачок в Приоре больше))) -Оптика на Приоре лучше светит -Нет декоративной крышки на двигателе))) ИТОГ: Машинка мне нравится, надеюсь летом все недостатки в зимний период забудутся и авто будет только радовать своей беспроблемной эксплуатацией так же как и бывшая Приорка .А насчёт того что Лача по сравнению с Приорой это «земля и небо» я в корне не согласен-есть свои плюсы и минусы тоже. Я даже немного расстроился по началу когда не обнаружил той огромной разницы про которую тут многие говорят. Всем удачи. Спасибо что прочитали. Буду дополнятся.  Добавлено 17 апреля 2011 Сегодня переобулся. Резина штатная хэнкук 195/55/R15 и литые диски TGRacing.Всё маде ин кетай.    Добавлено 23 августа 2011 Всем привет. Решил дополнить свой отзыв. Пробег на данный момент составляет 9100 км за 8 месяцев без учёта того что почти месяц был в отпуске. В мае при пробеге 5000 км прошёл ТО-0, отдал около 3 тыщ рублей, поменяли масло с фильтром и долили немного антифриза. Из поломок на данный момент только замена крышки расширительного бачка с неработающим клапаном. Антифриза давануло грамм 200-300.Купил крышку от опеля за 100 рублей так как по гарантии менять отказались из-за того что я к ним не поехал на неисправной машине да и в наличии новых не было. Таких идиотских поломок даже таз себе не позволял. Расход бензина особо не снижается-по чекам где то 9,5 л на 100 км да и езжу я не медленно, кондёр редко включаю. Салон пока не гремит но в тишине начинаешь замечать что немного поскрипывает водительское сидение, руль немного тоже нет да и скрипнет и рычаг переключения передач немного "поёт" на скорости. А так всё пучком, колёса крутятся, тормоза тормозят, всё работает без нареканий. Сегодня разогнал ласточку до 170 км в час и запас ещё был так что думаю 200 она поедет. В планах к концу года расплатится за кредит и к началу следующего лета поменять машину. Хочется что нибудь по экономичнее и по понтовее:) Добавлю немного свежих фоток.   Добавлено 29 февраля 2012 Здарова народ! Решил немного добавить свой отзыв пока нахожусь на больничном и есть свободное время. Кредит на машину был погашен за год и теперь я являюсь полноправным хозяином машины. Пробег на сегодняшний день почти 15 тыщ км. Езжу мало. На зиму снял гараж так как во дворе снег никто не чистит и после работы приезжаешь и тупо нет свободных парковочных мест. С момента последнего обновления отзыва прошло полгода. Что случилось за это время с машиной. Да ничего не случилось-всё работает в штатном режиме. Правда по КАСКО был заменён задний бампер но это уже мой косяк. Сдавая задом на стоянке возле работы наехал на бетонный люк-итог покоцал задний бампер и было сломан один из усилителей внутри бампера. Стоимость нового бампера+работа-25 тыщ рублей. Сделали конечно не идеально но и на том спасибо. Сейчас КАСКИ нет и надо пилотировать осторожнее:) ТО-1 не проходил и соответственно слетел с гарантии. Хотели около 8 рублей за смену масла и замену салонного фильтра на что были мысленно посланы в далёкое эротическое путешествие. Сделал всё сам. Салонный филтьр манн 550 рублей поменял сам. Масло залил Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W-30 1350 за 4 литра+маслянный фильтр MAHLE 200 рублей вроде. За замену масла заплатил 280 рублей. На всё ТО-1 у меня ушло 2400 рублей. Из усовершенствий: заглушил клапан ЕГР, купил заглушку на форуме лачеттиводов из нержавейки-цена 125 рублей. На низах поехала веселее как будто перепрошился и нагара меньше будет в двигателе. Надо бы ещё термостат поменять на более горячий и тормозуху да всё лень и тем более скоро лето:) Одно время были мысли продать лачу и купить что нибудь получше. Даже обьявления в газету кидал но почему то никто не звонил:) Задёшево выставлять не хотел лучше уж сам ещё поезжу. Присматривался к шкоде октавии 1,6-мицубиси лансеру 1,6-фольсваген поло. Первые два претендента вместе с каско выходят под 700 тыщ рублей а поло можно и в 600 уложиться. Цены конечно писец на их фоне лачетти за те же 500 с копейками очень хороший вариант и цена более честная. Спасибо что прочитали. Постоянный адрес этой страницы: http://wroom.ru/story/id/4707
|
Смотрите также:
Обсуждение на форуме:
|
18594
комментарии
amax1583 5 апреля 2011, 19:42 ответить
Внешность этой машина самая лучшая в исполнении хэтча (ИМХО)! Но цена на 80-100 тыс руб больше приоровской, если учесть что и для приоры 380 тыс. руб. полный фарш - перебор.. Хотя в нашей стране автомобиль стоимостью 500-700 тыс. руб считается бюджетным, блин, средняя зряплата в России 14 тыс руб - всегда удивляюсь откуда столько покупателей "бюджеток"???
Ну а так на мой взгляд, побольше же бы ей прыти, например 2 л движок ей воткнуть или турбинку на 1,6 л - во тогда была бы поинтересней! В принципе обычная машинка для спокойной езды из пункта А в п. Б!
Удачи в эксплуатации!!
Веснушка 5 апреля 2011, 21:17 ответить
Дима молодца!!!
отличный отзыв 
Rudi 5 апреля 2011, 22:18 ответить
Отзыв добрый, правильный, удивило то что не стал поливать г приору а сравнивал адекватно, молодец!
maksim_018 5 апреля 2011, 22:34 ответить
Димон красава!!! Так держать!!!
pgs42 5 апреля 2011, 23:49 ответить
Справедливо все написал 5+
Иванов 6 апреля 2011, 02:56 ответить
Оптика, бардачок - в минусах, Ха, Ха, Ха!
Только не обижайтесь, я сейчас одну умную мысль скажу - хорошего бензина как не было в стране, так и не будет, масло тоже как нибудь Вам левое продадут (а Вы по незнанию - в движок зальете, только через пару тысяч поймете, что попали...). Дороги тоже хорошими делать никто не собирается...
Так что, км. через 40 000 в условиях российской эксплуатации будет у Вас - тот же ВАЗ с дохлым движком и убитой подвеской. Но красивый! И главная мысль будет при этом - "И чой то мне Приора то не понравилась?"
Тэйл Ганнер 6 апреля 2011, 04:07 ответить
Зачётный мобиль! А вот сборка рукожопая-НАША, РОДНАЯ! Димон, надо тебе термос поменять-вместо родного на 87 гр поставить на 92-будет ташкент!
И закольцуй шланг от клапана ЕГР-будет резвее и экономичнее 
Отчёт отличный, дополняй, всем будет интересно. ИМХО.
dmitrymatveev2011 6 апреля 2011, 10:24 ответить
Отзыв отличный
Удачи в дальнейшей эксплуатации 
димон77 6 апреля 2011, 13:38 ответить
ответ на комментарий пользователя Тэйл Ганнер, написанный 6 апреля 2011, 04:07
Андрюха, насчёт термостата и клапана ЕГР я подумаю-у меня машина гарантийная так что не всё так просто.
admin 7 апреля 2011, 00:42 ответить
Хороший отзыв - о главном и по делу! У родственников тоже Лачетти хэтч - в салоне действительно просторно для своего класса.
Тэйл Ганнер 7 апреля 2011, 03:07 ответить
Убейте Иванова.
Андрей 1974 8 апреля 2011, 10:41 ответить
ответ на комментарий пользователя Тэйл Ганнер, написанный 6 апреля 2011, 04:07
Да не будет в Лаче ташкента, если и термостат заменить. До -20 еще ничего, а вот ниже и особенно на трассе уже прохладно. Салон проклеивать нужно. Снимать обшивку и проклеивать двери, крышу, колесные арки, пол. На сервисе это пару дней и рублей так 15-20 обойдется.
Андрей 1974 8 апреля 2011, 10:42 ответить
Отзыв отличный.
JackDeniels 9 апреля 2011, 22:56 ответить
короче жрать будет меньше с 95 и у лачети самое мягкое сцепление у тя чет не так еще ее минус ооочень длинное переключение передач и скоро стойки стабилизатора поменяешь тыс в 25-30
Denn034 17 апреля 2011, 12:17 ответить
Отзыв +5
Только единственное, в Приоре ну реально жарко...
А так да молодец , все по сушеству сравнил!!!
Alex777 17 апреля 2011, 12:21 ответить
Отличный отзыв!
... всё честно и по делу ...
димон77 17 апреля 2011, 12:31 ответить
Спасибо парни!
Фотки почему два раза добавились вроде не пил вчера 
visitor 17 апреля 2011, 12:37 ответить
Это еще номальный расход. у нашего Михаила лачети 1.8 атомат кушает летом 15 зимой 20. Кстати сейчас из за расхода продает. А по поводу шумки, с меня взяли 13 рублей, и в машине тише чем в любой иномарке. кстате, и зимой в 30 заводиться не будет. Лачети снаружи интересная, и отзыв интересный.(а вот если бы у тебя в приоре был кондиционер, и абс, куча приятной мелочи, то совсем трудно было бы смириться с новой иномаркой.
ifd 17 апреля 2011, 13:08 ответить
Отзыв понравился! 1.6, дисковые по кругу- это уже хорошо за указанную цену. Все что указано в минусах легко устраняется небольшимими затратами. Мне например в "Рио" маршрутный компьютер может только сниться, даже располагая средствами.
Внешний вид авто на 5.Кстати, знакомый поставил на свою красную "Лачетти" спорт. обвес, так все оборачиваются ему вслед!
visitor 17 апреля 2011, 13:13 ответить
ответ на комментарий пользователя ifd, написанный 17 апреля 2011, 13:08
Компьютер на рио реально, у нас у бывшего сотрудника есть, если интересно, могу завтра узнать где и почем
Тэйл Ганнер 17 апреля 2011, 16:45 ответить
ответ на комментарий пользователя ifd, написанный 17 апреля 2011, 13:08
WTCC заводской-
Есть штатно, на хетчах 1,6 , но можно отдельно заказать. Минус, правда, огромный-просвет как у гоночного болида 
Через лежачих ментов на руках переносить...
Горняк 17 апреля 2011, 22:25 ответить
Димон отзыв норм
, притрется!
Я в свое время рассматривыал вариант Лачет.
Приучай его сразу к нормальному бензину, думаю через тыс. 10, расход уменьшится. Когда паройдешь обкатку и начнешь лить нормальные жижи, машинку не узнаешь
Андрей 1974 18 апреля 2011, 09:02 ответить
ответ на комментарий пользователя visitor, написанный 17 апреля 2011, 12:37
Ни чего себе расход! Не должна она столько "кушать". С автоматом никак не должно быть больше 11-12 литров на сотню. Ну, а естественно зимой +10-15% к расходу.
У меня гораздо больший объем ДВС, и то летом в городе укладываюсь в 12-13 литров на сотню.
Это значит что то с "мозгами" ДВС или настройками коробки.
visitor 18 апреля 2011, 09:13 ответить
Я не спорю, у меня фронтера меньше кушала.
Он у нас жадный ему жалко пять рублей на прошивку
Андрей 1974 18 апреля 2011, 09:21 ответить
ответ на комментарий пользователя visitor, написанный 18 апреля 2011, 09:13
Ну тогда пусть "кормит". Может когда и "накормит" наконец...
Тэйл Ганнер 18 апреля 2011, 09:25 ответить
ответ на комментарий пользователя Андрей 1974, написанный 18 апреля 2011, 09:02
Прямой зависимости от об"ёма ДВС нет. Маленький мотор вынужден тарахтеть на высоких оборотах чаще, отсюда и расход. Тем более, что масса Лачи и Сайбера сопоставима.
Андрей 1974 20 апреля 2011, 10:08 ответить
ответ на комментарий пользователя Тэйл Ганнер, написанный 18 апреля 2011, 09:25
Сайбер все же маленько потяжелее будет. Снаряженная масса 1600 кг, полная почти 1900 кг.
Веснушка 20 апреля 2011, 21:40 ответить
Новые диски
красавец!!!
Андрей 1974 26 апреля 2011, 08:17 ответить
В качестве бортового компа можно вот этот.
http://avtogsm.ru/multitronics-rc-700-p4546.html
Ну если денег на него жалко, можно и подешевле.
Должен очень красиво встать.
Jango Fett 7 мая 2011, 18:55 ответить
Скажу политкорректно - это изделие из человеческой глины нельзя назвать автомашиной! Извини!
димон77 7 мая 2011, 21:27 ответить
ответ на комментарий пользователя Jango Fett, написанный 7 мая 2011, 18:55
Да ну нах? А сам что лексус купил что ли? Авто для нищих за 630 штук! Я хоть за 450 и давай иди лучше заднюю подвеску дорабатывай на своём акценте а то срёшь тут везде ходишь!
костя666 11 мая 2011, 20:56 ответить
забыл написать что движок забрасывает
Леха 10 5 июня 2011, 19:43 ответить
Тут и сравнивать с приорой не надо. Приора 350 тыс. а Шевроле лачети 550 тыс. тут и качество отделки и все остальное будет лучше.
александр 5 июня 2011, 20:57 ответить
ответ на комментарий пользователя Леха 10, написанный 5 июня 2011, 19:43
Читать не умеешь? Человек купил " в автокредит за 447 000 рублей ", приора в таком фарше стоит не меньше 400... Вот и считай... Зачем сравнивать самую дешёвую приору с самой дорогой лачей?
Не такая уж и большая разница! 
димон77 8 июня 2011, 17:46 ответить
Разница в цене с приорой люкс около 60 тыщ рублей вышла но учитывая что у лачи все дисковые тормоза, 15 колёса, салон побольше, настройки руля в 2-х плоскостях и регулировка сидухи водилы то эта разница в цене уже почти не заметна.
exiter 1 июля 2011, 10:36 ответить
Странно, у меня на движке крышка декоративная есть
Цвет зачетный, кстати!
G-500 23 августа 2011, 17:22 ответить
Димон, а что по экономичнее и по понтовее хочешь взять? Так то Лача норм машин
Добивай и япоху бери 
димон77 23 августа 2011, 21:36 ответить
ответ на комментарий пользователя G-500, написанный 23 августа 2011, 17:22
Женёк, пока не знаю-хожу смотрю прицениваюсь. Вот вчера фокуса нового смотрел-салон в лаче больше как не странно
Только форд мондео размерами салона схож с лачетти. Но мондео дорогой зараза.
толян 25 августа 2011, 18:48 ответить
я бы себе хэтчбэк никогда не взял!!! На крайняк универсал!!!
толян 25 августа 2011, 18:50 ответить
Лача хэтчбэк херово смотрится!!! Седан или универсал лучше!!!
димон77 25 августа 2011, 19:37 ответить
ответ на комментарий пользователя толян, написанный 25 августа 2011, 18:50
Твой логан херово смотрится даже обнавлённый чемодан чемоданом
Седан и универсал сам себе покупай-мне жопу возить и хетч сойдёт.
толян 25 августа 2011, 21:07 ответить
ответ на комментарий пользователя димон77, написанный 25 августа 2011, 19:37
Ну вот началось!!! Ну вид хэтчбэка этого страшноват!!! По сравнению с ней приора хэтчбэк конфетка! И дстиль какой не какой есть и вид красив! Да и по отзыву твоему правильно сделал, что Логан взял. Не хер переплачивать за понты, полюбому Лача не Мерседес. Да и наша отечественная жопорукая сборка дает о себе знать!!!
димон77 25 августа 2011, 21:14 ответить
ответ на комментарий пользователя толян, написанный 25 августа 2011, 21:07
Талян какие нах понты? Ты за своего логана больше заплатил чем я свою машину. Жопорукая сборка не относится к крышке расширительного бачка никак. А в остальном это уже придирки-ведь надо было как то аккуратно написать что приора тоже машина
толян 25 августа 2011, 21:15 ответить
Дим ты заплатил 500 рубликов, чтоб написать:
-Расход бензина
-Дворники в снежную погоду постоянно приходится приподнимать выше лёгким нажатием на рычажок иначе намерзает вода с лобового и не чистят стекло.
-Машина всё таки не для холодного климата.
-Плохо прогревается двигатель зимой при поездках на короткие расстояния (термостат на 87 градусов рекомендуют менять на 92)
-Нет бортового компьютера
-Бардачок в Приоре больше)))
-Оптика на Приоре лучше светит
-Нет декоративной крышки на двигателе)))
Какого х...я ты слез с своей приоры? Или приора приелась, а на мерс баблят не хватило? и получилось как в том анекдоте: "Хотел мерс, а взял корейский ширпотреб"!!!
толян 25 августа 2011, 21:18 ответить
ответ на комментарий пользователя димон77, написанный 25 августа 2011, 21:14
Дим ну я кредиты в банке не брал, а ты не забывай, что тебе его еще предстоит выплачивать. Ну и в нашем городе таких дешевых цен на Лачу нет. А знакомых в салоне у меня нет. Но в целом Логаном доволен. А приору я не продам, не потому что хорошая, а потому что два авто в семье лучше.
толян 25 августа 2011, 21:19 ответить
Приора машина!? Не-это Автоваз!!! Даже обезьяна с гранатой гуманнее!!!
димон77 25 августа 2011, 21:21 ответить
ответ на комментарий пользователя толян, написанный 25 августа 2011, 21:15
Талян цена машины со всеми скидками была 447 рублей а 500 как ты пишешь. А получил я охеренный по размерам салон где я чувствую себя человеком а не селёдкой как в приоре. Даже новый фокус который я недавно смотрел в салоне за 700 тыщ и рядом не стоял с лачей по размерам салона. Дисковые тормоза на все 15 колёса и отличные тормоза. Всё это соит того что бы переплатить 50 тыщ и купить лачу а не приору супер пупер люкс за 400.
толян 25 августа 2011, 21:23 ответить
ответ на комментарий пользователя димон77, написанный 25 августа 2011, 21:21
Фокус поинтереснее машина будет. Хотя слышал люто ненавидят ее в сервисах.
димон77 25 августа 2011, 21:26 ответить
А вообще хочется что нибудь 2-х литровое лошадей под 150 и с расходом около 8 литров бензы на сотку. Но это пока в планах на следующий год если всё срастётся. Вот только с моделью пока не определился но надеюсь что здесь то точно помогут мне что нибудь подобрать
толян 25 августа 2011, 21:26 ответить
Ford Focus, седан комплектация Trend Sport 2.0 MT (150 л. с.)711 000 руб.
димон77 25 августа 2011, 21:30 ответить
ответ на комментарий пользователя толян, написанный 25 августа 2011, 21:26
Там титаниум за 732 00 вроде есть а там уже литьё на 16 точно с климат контролем и датчики дождя и света. Салон у него маленький я не смог за собой сзади сесть и внешний вид нового фокуса мне не очень понравился.
orsk 26 августа 2011, 10:43 ответить
вы еще блин подеритесь
деточкин 26 августа 2011, 10:48 ответить
я сам хочу двухлитровое что-то , с расходом в 8 литров -только дизель:) смотрю на предпослднюю елантру, но в этом году не потяну-факт, у нас щас за 18.000 баков можно Элю купить
http://www.paritet-motors.ua/hyundai/elantra.html
а насчет лачи не соглашусь с Толяном, нормальная машина-на голову выше жиг и логанов, вам бы еще корейскую сборку и наши цены
orsk 26 августа 2011, 16:09 ответить
ответ на комментарий пользователя деточкин, написанный 26 августа 2011, 10:48
людей не понять, сто людей-сто разных мнений!!!
ALEXANDRE 26 августа 2011, 18:09 ответить
ответ на комментарий пользователя толян, написанный 25 августа 2011, 21:18
Согласен с толяном полностью
ALEXANDRE 26 августа 2011, 18:12 ответить
Отзыв по делу и честный, молодец Дмитрий.
71 rus 26 августа 2011, 18:46 ответить
Не боись, проблему с клапанами уже давно устранили, читал както журнале ЗР
димон77 26 августа 2011, 18:53 ответить
ответ на комментарий пользователя 71 rus, написанный 26 августа 2011, 18:46
Руслан, на форуме лачетти клуб я всего пол года тусуюсь но этой зимой несколько человек отписывались что попали с клапанами на машинах 2010 года выпуска. А сколько молча двигатель ремонтировали остаётся только догадываться.
71 rus 26 августа 2011, 18:58 ответить
Выходит, либо в журнале напиз..., либо на форуме твоем
AID-RUS 23 сентября 2011, 15:49 ответить
по экономичнее и попонтовие это что приус что ли
надо было логан брать 1.4, вот тебе экономия
или хамер вот тебе понты
димон77 23 сентября 2011, 21:37 ответить
ответ на комментарий пользователя AID-RUS, написанный 23 сентября 2011, 15:49
Да причём тут хаммер? Лача устарела уже, двиган древний и прожорливый. Хочется посовременней что нибудь и с расходом литров 8 на сотку хотя бы.
AID-RUS 25 сентября 2011, 10:23 ответить
ответ на комментарий пользователя димон77, написанный 23 сентября 2011, 21:37
Устарела-слово не подходящее, просто не новая модель. Да и цена опять же далеко не за последние технологии.
тогда что говорить про альмеру например!? вообще древняя телега.
А вот приора, самара вот они устарели, тут не поспоришь. Сколько можно мучить бедную восьмёрку.
Та же эпика!? что опять устарела. да пусть модель не новая, но не устаревшая точно. Шикарное авто, и между прочем по цене супер современной фиесты :).
Да и в целом не соглашусь разница между приорой и лачетти куда существеннее на мой взгляд.
valentina217 2 марта 2012, 00:23 ответить
Здравствуйте! Очень приятно видеть с какой любовью вы относитесь к своей машине. Я тоже автолюбитель, правда стаж у меня не большой, но время от времени стала просматривать информацию о машинах и как за ними ухаживать и нашла очень интересную информацию, думаю, что она вас тоже может заинтересовать. Ее можно посмотреть вот здесь www.avtolider.prav.tv