Отзыв об автомобиле Лада Приора 21703 (2010 г.)

Мага Грозный 8 июля 2010, 13:21    ответить

Люби её!

димон77 8 июля 2010, 15:27    ответить

всё по делу написал!

толян 8 июля 2010, 18:04    ответить

Рад видить что не все наши машины разваливаются сразу после выезда из салона. Но цена ей мах. 240 тока так, здесь я полностью согласен.

димон77 8 июля 2010, 18:48    ответить

тогда и все бюджетные ино должны на 100-150 тыр дешевле стоить, почему я эти ино для нищих с дрыгателями 1,2 и 1,4 должен покупать за почти 450-500 рублей?

толян 8 июля 2010, 21:18    ответить

Правильно все пишешь Димон. Вот я еще статейку нашел. http://www.avtomirplus.com/index.php?newsid=2791

Krasvchik73 8 июля 2010, 22:07    ответить

Я смотрю у петрухи срытая ненависть к логанам и ланосам. кстати, если че логаны и ланосы не убогие, а даже наоборот симпотичные авто. Новый Логан вообще красавец. Почему же народ склоняется к таким иномаркам как Логан или Ланос, если они такие убогие как ты говоришь? Потому что люди знающие выбирают как по внешним признакам, так и по качеству. Как сказал мой хороший знакомый-иномарки бегают десятки лет без поломок, но если ломается-то серьёзно. Хоть обслуживание у иномарок дороже, зато один раз отвалил приличную сумму- и ездиешь еще пол столетия без поломок, а в наши вазы приходится постоянно вкладывать-если посчитать-получится такая же сумма, только вы жэ этого не замечаете , так как вносите маленькими дольками, но если собрать все чеки и посчитать-разница будет невелика.

Кузьмич 8 июля 2010, 23:24    ответить

про выбор согласен, сам выбрал приору в 2009-ом исходя из наличия денег и нежелания брать логаны и ланосы, про краску согласен, один велолёр на днях в меня въехал - поцарапал и помял чуть-чуть (ну всё равно он урод) и краски ка не бывало, и про то что погремушка. Движёк охренный - три раза на своей давал 200 км/ч (имею введу показания по спидометру): )))

Wadd 9 июля 2010, 00:54    ответить

Ну насчет того, что на ауди краска вздувается, тут конечно автор перегнул. Типа самоуспокоение.

petruha 9 июля 2010, 10:27    ответить

Wadd про краску не прегнул у друга на А4 2008 года краска на бампере взулась!

petruha 9 июля 2010, 10:31    ответить

Krasvchik73
Нету неновести к этим машинам! Логан у многих знакомых действительно рабочая лошадка, но на вкус и цвет товарищей нет! Мне к примеру они не нравятся внешне и салон тоже не нравится! По ходовым качествам он мне кажется такой же как и приора но стоит то дороже! Ланос все таки убого внешне выглядет хотя может и хорошая машина!

petruha 9 июля 2010, 10:52    ответить

Krasvchik73
Можно сказать по другому иномарки не ломаются они умерают))
по поводу маленьки долек, была у меня 10 ка за 3 года езды поменял катушку зажигания (800 руб), стартер 2500 руб, ГБЦ спорт (5000 руб) ворованную, остальное это расходники и усовершенствование машины! и этой десятке было 8 лет!
Другой пример знакомый на логане 2008 года за пол года что я знаю поменял все шрузы шаровые стойки и опоры!+ расходники конечно! это про то что тратишь много! Иномарка я считаю это фольц, шкода, ауди , БМВ, мерс и т. д.А логаны, ланосы, нексии и им подобные это те же вазовские машины только иномарки! Качество иномарок это вообще отдельный разговор. как стали у нас собирать так и качество тех же шкод, тайот и других упалол в разы!

Krasvchik73 9 июля 2010, 10:57    ответить

petruha
честно говоря, мне ланос тоже не особо нравится. то что на вкус и цвет товарищей нет-абсолютно с тобой согласен.

HeL 9 июля 2010, 11:20    ответить

petruha сегодня, 10:52
-----------------------------
+100!

ч там 9 июля 2010, 13:45    ответить

Больше года катаюсь на ПРИОРЕ и не каких проблем!!!

толян 9 июля 2010, 13:48    ответить

Скока на ней набегал?

ч там 9 июля 2010, 13:52    ответить

18

ч там 9 июля 2010, 13:56    ответить

толян 9 июля 2010, 13:59    ответить

На фото нормально выглядит. У меня вопрос такой к тебе. Менял ли ты заводскую прошивку? А то она у меня уж очень тупит. И как с кондиционером, не слишком ли ощущается потеря мощности?

ч там 9 июля 2010, 14:12    ответить

она у меня без кондёра))) кроме расходников ничего не менял )))

ч там 9 июля 2010, 14:18    ответить

когда я проходил первое ТО, мне предлогали менять заводскую прошивку...ОТКАЗАЛСЯ

толян 9 июля 2010, 14:20    ответить

Не а мне с кондиционером нравится. Я вообще забыл, что такое окна открывать. На предыдущей моей машине ваз-21074 постоянно как не сядишь весь мокрый, жарко там было.

толян 9 июля 2010, 14:23    ответить

Мне тоже предлогали. Но знакомые посоветовали пока мотор еще не обкатанный и неизвестно как себя в дальнейшим поведет-лучше не менять. Лучше всего ее менять тыс. так. через 35-40 когда движок полностью обкатается.

ч там 9 июля 2010, 15:29    ответить

хотел только белую, а с кондёром небыло белых...

Кент 9 июля 2010, 20:14    ответить

белый цвет идёт приоре.

ALEXANDRE 11 июля 2010, 12:52    ответить

Вот не можем спокойно мимо логана пройти, обязательно надо этот локоть укусить, а не получается, то хотя бы плюнуть. И проблема-то оказывается просто решается- надо на приору (калину) просто пришпандорить значок рено, и никакой разницы. Только вот пришпандорить надо ровно и прочно, а то отвалится ещё.Я когда в 2006 году выбирал между калиной и логаном, то посмотрел, что пишут на сайтах. На сайте калины жаловались на косяки , рассказывали что у кого поломалось и ругали логан. На саите логана жалели калиноводов и были озабочены исключительно тем что на ходу слышно, как брелок постукивает о приборную панель
Оказалось, что у калины тоже брелок стучит, только этого не влышно из-за грохота салона.
Нравится приора-езди на здоровье! А ваз сам уже выбор сделал, так что логанизация жигулей уже началась.
В общем, восток дело тонкое, Петруха.

petruha 12 июля 2010, 08:43    ответить

ALEXANDRE
не понял причем тут восток? а по поводу логана я не хотел кого то обидеть и обосрать какую то машину я просто выразил свое мнение! Которое кстати имеет право на существование! Удачи на дорогах! Ни гвоздя ни жезла

оксаник 13 июля 2010, 21:27    ответить

привет. приобрела " приору" - седан.2 дня покаталась: больше 100 км. не тянет, тормоза справа скрипят; заводится с 3 попытки- в сервизе сказали- бензин плохой залили, за ремонт надо платить. Я в ужасе, - купи за 328000 тыс. и плати за ТО.
одно безобразие. я купила новое авто, чтобы нормально без проблем ездить, а проблемы...подскажите, что делать?

толян 13 июля 2010, 21:44    ответить

Подать в суд на гарантийщиков. Плохой бензин-это стандартная отговорка сервисменов.

димон77 13 июля 2010, 22:28    ответить

Оксаник залевай 95 бензин не на левых щаправках а тормоза у всех почти скрипят-колодки менять надо.

Тори 14 июля 2010, 05:21    ответить

оксаник, ты приобрела машину с салона? если да, то она и должна пройти обкадку сначала, какие 100 км??? За ТО платить надо только за заману масла, если найдут заводсткой брак, поменяют бесплатно. Загоняй ее на сервис, пообщайся с их начальством и договорись, без наездов. Все в твоих руках!

ч там 15 июля 2010, 13:44    ответить

очередная сказка...

petruha 16 июля 2010, 08:37    ответить

оксаник
Машину надо сначала обкатать! Тем более не понятно что значит больше 100 не тянет? тормоза скрипят из за колодок сейчас очень жарко а при нагреве любые колодки свистеть будут! Вопрос в том что Заводские колодки дерьмо и их надо менять полюбому а то они рессурс дисков тормозных уменьшают!

flowerss 16 июля 2010, 12:47    ответить

Ода ПРИОРЕ! Что любопытно откликаются только приоровцы. Читали басню, кукушка хвалит петуха, за то что хвалит тот кукушку!

димон77 16 июля 2010, 16:38    ответить

Флоуэрс причём тут басни? Люди спрашивают, просят совета-другие кто через эти мелочи прошёл просто помогают-подсказывают. Что тут плохого? Или все как толян должны только гадить не по делу? Почитай его посты может полегчает!

pilllot 21 июля 2010, 02:16    ответить

То, что пишет Света, по поводу "больше ста не тянет" вполне реально. У меня не тянула больше 90. Плевался и хаил это корыто с гайками пока на СТО Вася со снисходительной усмешкой не рванул на себя педаль акселератора. Машинка полетела только держи:). Видимо кто то, где то очень позаботился об качественной обкатке, освободив водителя от нервного перенапряжения в процессе контроля за не дай бог превышением заветными 90 км/ч. Было смешно:)

pilllot 21 июля 2010, 02:21    ответить

Виноват, то, что пишет Оксаник.

Shamik 22 июля 2010, 23:53    ответить

Оксаник. А ты пробовала с ручника снять машину? :-D

Alekzander99 2 сентября 2010, 10:33    ответить

тоже что-ли приору купить, хороший расход топлива при скорости 160-180 км/ч, всего 6,5 литра. Врешь или нет? показания по стрелки или компьютера?
Лично у меня на десятке при такой скорости ела 15-16 литров

caeser 2 сентября 2010, 10:54    ответить

не не врет, показания реальные комп показывает, да и по километрам то на то и выходит.. гонял на море, заправлялся два раза 65 литров на 1000 км, причем скорость колебалась от 110 до 180 и плюс постоянные обгоны на высоких оборотах.. поэтому кушает она мало..

petruha 2 сентября 2010, 14:20    ответить

Alekzander99
не вру! на баке проезжал 640 км при том что 200 из них по пробке на каширке.

petruha 2 сентября 2010, 14:21    ответить

Alekzander99
Средняя скорость по трассе была от 120 до 160

Patrick 3 сентября 2010, 17:55    ответить

че то как то мало жрет... не гон ли это??!!

actros 3 сентября 2010, 18:33    ответить

На скорости в 180 км в час любая машина будет "жрать" топливо - аэродинамическое сопротивление воздуха "страшная сила".Скорость увеличиваешь, например, всего на 20 процентов, а сопротивление воздуха (его плотность перед мордой машины) увеличится уже на все 50 процентов (арифметическая прогрессия). Движок, естесствено, на преодоление этого сопротивления затребует больше топлива. С замерами конечно не всё просто, вы же не почуствуете небольшой уклон или подъём дороги когда идёте на скорости, поэтому показания расходомера здесь не совсем могут быть точны. Я на своей сделал вывод про расход в 14 литров на скорости в 180 км в час, усреднённо. А экономичный режим на равнине где то 80-90 км в час, в районе 4,5 - 5 литров. Это больше 700 км пробега до остатка резерва в баке.

acvilla 8 сентября 2010, 15:43    ответить

Соглашусь с actros и добавлю про свой опыт. У меня Приорка при двух пассажирах общей массой 130 - 140 кг и грузе на борту (с запаской, инструментом и прочим хламом), около 100 кг на равнине по относительно свободной трассе (3-5 встречек и 1-2 тишехода (чем я) на 1 км участка) действительно проезжала до 700 км на полном баке! Но при скорости 100 - 110 км/час, примерно 2500 оборотов/минуту. При этом бортовой выдавал расход в районе 4,5 литров. Думаю, что на постоянной скорости в 180 км/час даже при абсолютно свободной трассе бака хватило бы не более, чем на 300 км. Это моё мнение, исходя из опыта и ощущений, и я при нём. А все остальные могут конечно на скорости 200 км/час хоть с Москвы до Владика на баке прошуршать.

dmitrymatveev2011 8 сентября 2010, 16:31    ответить

На ВАЗ2115 замерял расход на отрезке в 545 км. Залил полный бак. Проехал 545, опять залил, расход 35 л. по счетчику бензоколонки. Средний на сотню 6,3 л.

Sanya Friend 15 сентября 2010, 22:51    ответить

Хочю сказать про колодки... Ferado надо было зелёненькие брать...Красные, как заводские, диск сильно хавают, честно говорю...Зато красные послужат дольше тебе км так на 45 000(если канешн диск не съедят).Вообще подумываю суппорт ставить...но пока только мысли в слух...

paren_na_kamaze 15 сентября 2010, 23:13    ответить

Sanya Friend! У тебя был опыт использования красных колодок ФЕРОДО? Я откатал комплект родных, два комплекта красных феродо-после этого сменил диски-при 70 тыс. пробега-толщина диска была 11 мм, под замену идёт после 10,8!
Не понял фразы: "Вообще подумываю суппорт ставить..." Это как? а что же сейчас держит колодки?

федя 76 24 сентября 2010, 18:45    ответить

федя 76 24 сентября 2010, 18:46    ответить

почти сразу после покупки поставил колодки фирмы АТЕ, стоимость около 600 руб, очень рекомендую.

katty 30 сентября 2010, 20:46    ответить

мальчики, поправьте меня, если я не права, но по-моему автор статьи ошибается, что при обкатке важна скорость. при обкатке не рекомендуется давать много оборотов на движок. разве я не права?

paren_na_kamaze 30 сентября 2010, 22:14    ответить

katty сегодня, 20:46
мальчики, поправьте меня, если я не права, но по-моему автор статьи ошибается, что при обкатке важна скорость. при обкатке не рекомендуется давать много оборотов на движок. разве я не права?
-------------------------------------
не правы! при обкатке важно непревышение скорости, соответствующей для каждой передачи в интервале 0-500 км и 0-3000 км! в мануале прописаны значения!

katty 1 октября 2010, 00:07    ответить

странно, я когда-то тоже думала, что при обкатке важное - скорость. но мне объяснил один очень умный дядечка, что при обкатке, когда детали в движке новые, и еще не "притерлись" друг к другу, главное не давать высоких оборотов (выше 3-3,5 тысяч), потому что эти детали еще совсем "деревянные", и поэтому чем быстрее они взаимодействуют друг с другом, тем им "сложнее" и тем больше шанс сломаться.
а по вашим словам получается, что я могу ехать 60 км на 5000 оборотах, и новому движку это не страшно? да ну, вы бросьте. никогда в жизни не поверю.

paren_na_kamaze 1 октября 2010, 01:26    ответить

katty сегодня, 00:07
странно, я когда-то тоже думала, что при обкатке важное - скорость. но мне объяснил один очень умный дядечка, что при обкатке, когда детали в движке новые, и еще не "притерлись" друг к другу, главное не давать высоких оборотов (выше 3-3,5 тысяч), потому что эти детали еще совсем "деревянные", и поэтому чем быстрее они взаимодействуют друг с другом, тем им "сложнее" и тем больше шанс сломаться.
а по вашим словам получается, что я могу ехать 60 км на 5000 оборотах, и новому движку это не страшно? да ну, вы бросьте. никогда в жизни не поверю.
--------------------------------------
это так получается по вашему!
скорости движения нового автомобиля, км/ч (приора)
пробег 0-500 км: первая-20; вторая-40; третья-60; четвёртая-80; пятая-90
пробег 500-3000 км: первая-30; вторая-50; третья-70; четвёртая-90; пятая-110
если придерживаться этой схемы езды и переключения, обороты не будут превышать рекомендованные 3000 об/мин!

katty 6 октября 2010, 11:24    ответить

ага, то есть важна не скорость, а обороты! потому что на небольших оборотах большую скорость не разовьешь, а на маленькой скорости большие обороты могут быть!
а вы, парень на камазе, все по инструкции делаете или логически думать тоже умеете?

Тэйл Ганнер 10 марта 2011, 16:42    ответить

ответ на комментарий пользователя katty, написанный 6 октября 2010, 11:24

Гы ))) Вот как-раз то у Камаза логика железная. Если наморщить ум

amax1583 10 марта 2011, 16:58    ответить

18 тыс - это не пробег, если честно! тока обкаточку прошел))

radickyahin 12 марта 2011, 12:25    ответить

езжу на приоре три года пробег 60 тысяч на ТО не ездил масло заменил сам минусы: шум, двери деревянные отказал правый стеклоподьемник перебрал работает главное в этом году зимой при минус 25-30 плохо или вообще не заводиться замучился с 95 ого бензина перешел на 92 заменил переключатели фар двигатель неплохой экономичный на сто км 6.5 л

Dark 17 апреля 2011, 00:08    ответить

Логан смотриться убого и каряво, эргономика на уровне 6 ки. Качество чуть чуть повыше Вазов, но и Лохан тоже разваливается. И запчасти гораздо дороже стоят. Ну как рабочая лошадка на каждый день в любую погоду для 50 летнего вполне пойдет.
Ланос выглядит более обтикаемо, но авто уже давно устарел как внешне так и внутренне, а самая полная комплектация хуже чем в калинах люкс. Вывод: приора и Калина вполне хорошие авто. Тем более внешне

daidaimylo 18 апреля 2011, 14:35    ответить

учи русский язык лучше.