На ней хочется ехать и ехать

Ирина22.06.2019ответить

Как и все корейцы отличная машина.Отличный выбор.Это не то что убогогие изделия немцев,япов и тем более ВАЗа.

Юрий22.06.2019ответить

Внутри убого и дешево! Хлам одним словом)))

дмитрий22.06.2019ответить

полностью согласен с ;гостем; курица вообще не понимает что говорит

Евгений22.06.2019ответить

Не покупайте автомобили марки "Киа" - это ужасный автомобиль

CROSSAVEC22.06.2019ответить

Всё царапается, пачкается, шумит, подвеска как на телеге, сзади ничего не видно и я уверен задние пассажиры подпирают головой потолок, но машина хорошая))) По цене небось как две Весты универсал, где ничего подобного нет, и про бордюры можно забыть. Впрочем автоэксперту Ирине видней)

Саша22.06.2019ответить

На мой взгляд сейчас плохих машин нет.Все машины выпускают нормальные, чем дороже тем больше комфорта и наворотов, ну соответственно и расходы на содержание также увеличиваются.Важны ваши предпочтения, для каких целей покупается автомобиль, ну и само-собой ваши финансовые возможности.Так что не ссорьтесь и соблюдайте ПДД.Удачи на дорогах.

Гость22.06.2019ответить

Ирина, вероятно, не очень хорошо разбирается в современных авто, ее мнение может быть ошибочным, комментарий не обоснованным. Это нормально. Не нормальна агрессивная и оскорбительная реакция «знатоков». Неужели не нашлось нормальных аргументов что бы изложить свою точку зрения.

Той 22.06.2019ответить

Корейский автопром подняли немцы, Корейцы обьединив свои разработки с немецкой и японской школой создают очень достойные авто по надежности и качеству не уступающих конкурентам! Цена и качество у корейцев занимает лидирующие позиции на рынке!

Вэл22.06.2019ответить

Кто на что заработал,тот на том и ездит.Я бы тоже хотел ездить на немце или японце.Но на сегодняшний день езжу на корейце и меня всё устраивает.

вася пупкин22.06.2019ответить

одно слово, ильхам...)))

Водяла22.06.2019ответить

Качество и цена Корея номер один

Дмитрий22.06.2019ответить

Цену ещё автор не озвучил. Восторженные возгласы о корейцах резко бы поутихли.

Шурик22.06.2019ответить

И профи и кто на диване всем привет! С 18 лет ЗА Рулём, первый авто ВАЗ 2101,затем Fian Bravo,следом красавчик DODGE caliber,далее Hyndai H-1,сейчас TOYOTA fortuner.И что вы думаете!,критике подлежат все автомобили.Теперь я "кладу" на чей либо анализ авторынка.Езжу на том, на что смог заработать. P.S Но я до сих пор хочу Волгу(чёрную) с номерами К***ГБ 77.

Alex22.06.2019ответить

Рестайлинг КИА СИД, а стоит 1,5ляма. Я в 2015 СИД купил в салоне(Питер) за 650000. Только дибил купит за 1,5ляма такую машину. СИДом я доволен, но больше той цены за которую я купил она не стоит.

Вячеслав22.06.2019ответить

Сколько он стоит? Если полтора ляма, я бы взял Гольфа и не заморачивался.

Вячеслав22.06.2019ответить

И что значит ПРО? Когда просто гольф делает его намного как при разгоне до сотки, так и по максималке. Про управляемость вообще молчу.Держу его для города. Перебрал много чего за сорок три года стажа.

Олег22.06.2019ответить

Не одна модель Киа не была достойной машиной,полный хлам,особенно подвески совсем не для наших дорог.

Олег22.06.2019ответить

Не одна модель Киа не была достойной машиной,полный хлам,особенно подвески совсем не для наших дорог.

Виктор22.06.2019ответить

попробовать вложить 1 миллион в любой старый авто (10-20лет возрастом)и он проездит дольше чем любой сегодня купленный в салоне.Как то так!

Наталья22.06.2019ответить

Мужичье пишет, а не мужчины. Кто обижает женщин, тому обычно прилетает и очень даже.... Хорошие корейские автомобили, надежнее Ваза и китайцев. Спокойно, без сюрпризов ездить по дорогам,но не гонять и не для любителей на всякие кнопочки тыкать.

Александр23.06.2019ответить

Это куда лучше Газели)

Михаил23.06.2019ответить

Газель это грузовая а не легковая,

Павел23.06.2019ответить

Пиу-Дыщ - не нужен! (Он всплыл в рекламном ролике, когда я эту статью читал

Зиг23.06.2019ответить

Был хундай i30 машина не плохая один минус для меня богажник маленький. Новые что Сид и хундай стоят больше ляма. Они не стоят этих денег. Сейчас катаюсь на октави класс и простор

Владимир23.06.2019ответить

А мне немцы нравятся, они зимой заводятся хорошо....(но, не все)

Рус23.06.2019ответить

Самая лучшая машина это форд, только с обычной каробкой и атмосферным движком

Рус23.06.2019ответить

Коробкой, сори

Петр23.06.2019ответить

А он знал,мужик этот,что в двигатель масло заливается?Или считает что масло бывает только сливочным.Вобщем езжу на Форде Куга уже пять лет.В год по 36-40 тысяч,с движком все хорошо.Не скажу что Форд лучшая из машин,но не худьшая точно.К корейцам равнодушен.

К23.06.2019ответить

Пётр,у меня был мондео 1 поколения,тачка-огонь.

Чэмп23.06.2019ответить

После ВАЗа и Рено Киа выше на ступень по управляемости и комфорту.

Ирина23.06.2019ответить

Мужчины!По тону ваших комментариев можно понять что настоящих мужчин среди вас очень мало.В основном хамы.Да я мало понимаю в двигателях и их ремонте.Да я оцениваю их по удобству и красоте.Но ведь большинство из вас не ремонтируют их сами,а пользуются услугами сервисов.В то же время вы считаете себя великими специалистами.

Максим23.06.2019ответить

Купите японца за эти же деньги и не морочьте голову. Зачем Гольф? Зачем Киа? Это же бездушные машины. Марк Х 2017г. за 1.3 млн. можно сейчас взять. Получите престиж, комфорт и скорость.

Дима х124.06.2019ответить

Можно взять немца в кредит и пить воду с хлебом,а можно простую и жить в достатке,одевать и кормить детей хорошо!!!

Гость 5124.06.2019ответить

Всем добрый день!!!! Езжу на КИА СЕЕD PRO с 2011 года и проблем не знаю вообще!!!! Отличный выбор ИРИНА))))

андрей24.06.2019ответить

А вот в 90-е ВАЗы не ругали...

Владимир24.06.2019ответить

Уважаемые собеседники! Я ездил на машинах всех выше перечисленных марок и просто коротко выскажу свое мнение:Японец (Хонда CRV-2008, механика)-великолепная шумка,отличная управляемость,надежность,вместительный салон и багажник, комфорт,обзор,сильное лобовое,классные передние сиденья.Слабовата муфта полного привода(часто перегревается при не сильных нагрузках, слабая проходимость,не лучшая разгонная динамика. В целом отличное авто. Прошел 100 тыс, только ТО, продал дорого.

Немец (Ауди Q5-2012,дизель,робот)-великолепная шумка, хорошая управляемость( хуже Хонды), отличная разгонная динамика,отличный кузов(металл, покраска и т.д.),постоянный полный привод, удобный педальный узел, комфорт не лучше хонды.Слабое лобовое,слабая подвеска,передние сиденья практически без боковой поддержки, ужасный по надежности робот,мало места ( с наружи больше чем внутри)Много ремонта,большие затраты,робот практически под замену(стоимость треть машины),повезло, что был дизель, бензиновый двигатель очень не надежный(замена половина стоимости машины).При продаже потеря половины стоимости. Кто покупает б/у вложения несоизмеримы с ценой покупки.В целом, если берете машину для понтов и проезжаете не больше 50-60 тыс., абсолютно не волнует потеря 2-3 млн.-Это Ваш авто!!!

Корейцы ( КИА Спортаж-2016,бензин,автомат,полный привод). Шумка хуже чем у предыдущих,но не критично,места больше,чем в ауди(внутри больше чем снаружи, сиденья удобные,очень много опций ( от навигатора, блютуза до подогрева всего), достойный комфорт,хороший полный привод ( в сочетании трансмиссия-двигатель- лучший из всех), нет перегрева,хорошая проходимость,надежность,хороший полноценный автомат,слабее чем у предыдущих авто лакокраска, но не критично, управляемость чуть хуже.В целом очень хорошее авто. Прошел 57тыс. Доволен.

катя 24.06.2019ответить

вы тут все машины обсуждаете немец японец лучше эти ублюдки наших людей убивали в великую отечественую войну свое надо ценить русский мужик не должен привыкать к хорошему ато слабый станет

Asus24.06.2019ответить

до сих пор еще не встречал киа, на которой хочется ехать и ехать. Бывает так, что приходится ехать, т.к на нормальную машину не скопил еще

Серж24.06.2019ответить

Внесу свою лепту. На немчиках ездил только на Ешке 10 года))) если бы не ценник на запчасти(гидробублик 120 рэ((() ездил бы еще 100 лет. Из японцев было много. Сейчас ниссан тиида 16 года в максималке. Кстати когда брал сравнивал кириешку (Киа рио) солярис и лансер 10. И они все проиграли вкупе тииде. Имхо. Тачка за лям должна иметь достойные характеристики))) я двигатель не слышу в салоне))) ямы не чувствую.))) И езжу комфортно при росте 192

Иргит25.06.2019ответить

Да уж.Если капнуть поглубже то русским мужикам вместе с их бабами только пешком ходить нужно.С кем только Россия не воевала за свою историю.Хотя нет,вру.Если не брать во внимание остров Даманский то на Китайских можете.

Лифан х6025.06.2019ответить

Ребята все что вы здесь обсуждаете, не стоит ни копейки! То ли дело мой лифанчик куда лучше этого просиженного просида)))

Алексей25.06.2019ответить

Сравнивать немцев и корейцев не корректно!

Разиль 25.06.2019ответить

1,5 за сид очень дорого!

Гость25.06.2019ответить

если человек завистливый по душе своей, не может позволить себе за новую иномарку, а чужие успехи его только раздражают, то всегда найдется тот, кто будет писать ерунду, что автоваз лучей kia/hyundai. имел опыт управления вазом, лонаном и киа. логан лучше ваза, киа лучше логана, хотя уступает ему в проходимости.

Вадим25.06.2019ответить

Езжу на КИА уже 7 лет. Только на 140 000 поменял ходовку. Больше ремонта не было, только ТО.Подходит рулевая рейка,так все норм, доволен

Владимир25.06.2019ответить

Когда писал про стоимость, имел ввиду стоимость в 2016 году. Новая стоила 2100 тыс. Сейчас ее стоимость 800 тыс. Почему? Причины указаны выше!

Владимир25.06.2019ответить

Не 2016,а 2012 г. Опечатка.

Владимир25.06.2019ответить

Робот-это очень не надежный агрегат.Все шкоды на нем. А то,что он доработан-ерунда. Мне тоже пели песни,что сцепления мокрые и долго проходят. Чушь!!! Заметьте, я брал новую машину. Мехатроник менял лично-50 тыс. Так,что именно эти сказки и есть замануха,как Вы говорите!

Продление гарантии-это хорошо!!! Но стоимость 3.6 млн (новая), и последующая потеря,при не большом пробеге 50%.Тот кто возьмет б/у уже будет без гарантии, открывай кошелек и страдай!!!

Вадим25.06.2019ответить

Владимир , у вас 12 года кушка?... это проясняет .. знаю ваги посвежее которые прошли на "сухой" дэкью 200 до замены сцепы по 120 тык , сама замена что-то в районе 30-ки .. мехатроник 70-80 тыр , если не повезёт .. НО - удовольствие от езды на связке ТСИ+ДСГ ни в какое сравнение с атмо на ватамате и по расходу петроля например 1,4 ТСИ на трассе 4,7 л на сотку при СРЕДНЕЙ скорости по БК 92 км-ч (КАМЕРЫ СЭР)..ЭТО КАК МИНИМУМ НА 2 ЛИТРА МЕНЬШЕ корейца 1,6 на ватамате и гораздо динамичнее.. в городском цикле та же фигня .. а теперь считаем - за 100 тык 2 тонны бенза по 50 рупий/литр это вам не это - 100 косарей экономии .. за них можно один раз махнуть сцепу и мехатрон на какой нить октавии или джетте если ну очень не повезёт ... ещё хотите корейца с его трясучей подвеской - я не, не хочу .. у меня ваг , у жены второй уже - все с салона и пробеги в районе 80- мозги не делают совершенно и едут весело.. корейцы есть неплохие - просто не моё..

Bagrov25.06.2019ответить

Не покупайте авто от VAGа. полнейшее г****. Плюс еще и ценник завышен

Юрий25.06.2019ответить

Привет, ежжу на киа риа 2015 г. 100000 пр . Хороший авто, на каждый день по москве, На более дальние расстояния ниссан максима , хороший авто, 200000 пр . Если на дачу митцубиси оутлендер, хороший авто , 70000пр, А вот если на очень дальние да чуть погонять при этом, бмв х5 40000т хороший авто, не могу с вами не согласиться, если один авто на все случаи жизни, надо смотреть по деньгам, с уважением

Макс26.06.2019ответить

Не о чем написать идиоту. Купил корейское говно и радуется,аж полные штаны наверное.Миллиарды тачек гоняют по дорогам и что надо об дерьме написать корейском созданы для бедного уровене людей.Ну владельцев мерседес,бмв,ленд роверов,порше,лексус и т.д не пишут от радости

Михаил26.06.2019ответить

Очередное корейское гавно,завернутое в красивый фантик.Велосипедная подвеска,с расходом 15л.,с ресурсом двигателя 150т.км.,с комфортом той же Весты.Маркетологи заслуживают похвал,впаривая этих корейцев определенному стаду.

Sky1ik26.06.2019ответить

Хлам в красивой упаковке)очнитесь люди, вас наЁбывают!

Ирина27.06.2019ответить

Может конечно и хлам,но моя подруга постоянно вкладывает в 5ти летнию БМВ кучу денег.Я не такая богатая чтобы отстёгивать на ремонты машины такие 💰.Поэтому купила нового корейца и ни каких проблем.

Сергей27.06.2019ответить

Машинка симпатичная, только есть несколько вопросов:

- кузов зделан из тогоже пластелинового металла, что и Хундай Солярис?

- двигатель не потребует вмешательств хотябы 180 000 км?

Еслибы не эти вопросы, корейцы пользовалисьбы большим спросом, но и ценабы выросла.

В общем, это мыльница.

Николай27.06.2019ответить

Пересел с VW на корейца и восхищён!? Это уже говорит, как минимум ,о том что человек не ездил на немцах , а пересел с тазика.Ну а судя по "перу" обычный заказ.

Сергей27.06.2019ответить

жопа от порша

Артем27.06.2019ответить

Авто как авто. Получаете удовольствие от владения и использования? Хорошо. Правда пробег в 3000 - это ни о чем. Из моего опыта владения и использования авто: ваз 2106 (двигатель карбюратор, распредвал "Тайга") - мягко, плавно, расход 8 л/100 в спокойном режиме, расходы на содержание маленькие, но комфорта и места не особо; ауди 80 "бочка" (1,8, моноинжектор) - по комфорту, управляемости, динамике - нареканий нет, больше 160 ехать страшновато, стоимость з/ч - приемлема, моноинжектор делал "мозги" (решается только заменой, а это 400-500 у.е.); киа маджентис 2006 года (автомат, 2,0) - 150 тыс. - ремонт головы, 250 тыс. - полная капиталка, автомат с 200 тыс. пинался, комфортно, плавно и приятно едет, нет бешеной динамики, но все равно едет, 180 км/час - тяжело, но едет; киа маджентис 2010 (вроде последняя из маджентисов, 2,0, механика) - за 350 тыс. км. одна замена стоек вкруг, две замены тормозных дисков, две замены наконечников, замена шестерни второй передаче (на 40 тыс. по гарантии), едет мягко, рулится хорошо, динамика средняя, довольно комфортное авто, до 180 км/час - доходит хорошо, есть еще запас; мерседес W211 320 полный привод (кузов универсал) - сделал мозг бензонасос и передние привода, но есть кайф от езды, большой салон, динамика, ощущение габаритов, для семьи очень хорош, 180-200 км/час - легко и есть запас; бмв е34 525 - это уже авто для водителя, 2,5 литрового хватает, динамика хорошая, комфорт на сток подвеске(подвеска делалась жестче, но умышленно - стала рулится лучше), по цене з/ч - наверное сравнил бы с бюджетными иномарками, где то так, 180 км/час - легко, запас есть. Что объединяет все эти авто: мягкие торпедо, приятные на ощупь, не дорогие в ремонте (за исключением мерса и маджентиса 2006 года). Ломался конечно чаще всего ВАЗ, но и стоимость запчастей минимальная, потом киа 2006 года (постоянно что-то менялось по ходовке и плюс двигатель с коробкой проблемы доставлями); потом мерс (но все равно выносливый, на поломке можно долго проехать); ну а последние бмв и ауди - если поменял з/ч на более менее приличное - будет бегать долго. Вообще, новое авто - есть новое авто, но к сожалению большинство бюджетников делают пластиковый салон, который со временем начнет тарахтеть, кузов - слабый на скручивание и до 100 тыс. уже может быть просадка дверей хорошая. Хотя не малую роль играет "прокладка" между рулем и сидением и везение в покупке авто. )

Артем27.06.2019ответить

Ни чего не имею против новых авто (ни киа ни еще каких), но как для меня - лучше грамотно подобрать и взять б/у немца до 2002 года (лучше до 1998 года), вложиться в его ремонт и без проблем кататься минимум 10 лет. Ну или японца с французом. Хотя каждому свое. В принципе, и ВАЗ едет и может не приносить проблем ни с кузовом, ни с двигателем или коробкой, ходовкой и т.п.

Андрей Оптима27.06.2019ответить

Было Рио,брал с пробегом 90. Продал на 140. Сделал 3 плановых то и все.

Была Церато тоже с пробегом 50,отъездил до 75. Сделал 2 плановых ТО + замену левого пыльника за 400 рублей. Сейчас Оптима, брал с пробегом 69,сейчас 80. Поменял 2 передних диска + плановое ТО . Каких-то ремонтов по каробкам,сцеплением и т.д. и т п.никогда не делал. Езжу не напрягаясь,все современные опции есть.

Благо мне хватает ума не вкидывать бабло на ремонт иксов и 5-ок. Не просто так Весты в такси особо не ездят,а ездят корейцы и поло с Рапидом. А в Москве все такси на оптиму и сонаты пересели. Ответ прост-ничего не ломается. Видимо все забыли основное предназначение автомобиля...

Валерий27.06.2019ответить

Наверное зря вы так про корейцев, имею опыт их ремонта и эксплуатации с 2004г., особых вопросов не возникало ,не при эксплуатации ,не при ремонте ,тем более по 5-ти летней гарантии,меняли при необходимости что нужно и без вопросов! Начинал с Гетца потом Туссан, теперь 8 лет езжу на Мохаве,до этого эксплуатировал 2 ауди,124-го мерина и много чего за 35 лет стажа,нет машин которые не ломаются,но ,чем круче "нашпигованы",тем соответственно и чаще ломаются,наверное ничего нового не сказал,но во всем мире всегда кому-то нравились блондинки,а кому брюнетки... Скажите кто знает,что лучше Бэха или Мерин ,у всех разные пристрастия и не надо ругать ту или иную гнобить-это что меряться х.... Каждому свое-кесарю-кесарево,прежде всего кто на что заработал и какие у кого "показушные"амбиции-с возрастом проходят и остается голый практицизм,говорящий в пользу корейцев уж извините сторонники немцев и им подобных японцев,народ голосует кошельком!!!

буба27.06.2019ответить

Люди почему то боятся признавать тот факт, что кореяки уже начали делать также,а то и получше, но при этом дешевле. Мужики, наберитесь смелости, произнесите это ))) и потом... и среди мерсов и бмв есть ведра и табуретки так что не надо сравнивать. берем конкретный авто и обсуждаем, удался он за эти деньги или нет. вот и все ))

Масик27.06.2019ответить

Купил себе Киа Церато, как только расплачусь за кредит сразу буду искать на что ее заменить. В машине за 1,2 млн. есть подогрев задних сидений, но нет датчика дождя. Обрубок сигнализации заводской о котором узнаешь случайно. Автоматический стеклоподьемник только на одной двери! Курсовой стабилизации электронной нет, но на Сиде почемму то есть. Ужасная посадка сзади, хотя машина по габаритам как Octavia, а места сзади меньше. Максимально удешевили машину, напихав понты, и исключив то что действительно нужно и удобно. Нафиг рояльный лак который царапается? Нафиг такие мелкие зеркала ставить, чтобы машина не дожила и 5 лет гарантированно? Тем кому нужно просто ездить с подогревом попы - машина понравится, а тем что обращает внимание на детали и хочет удобную машину она врятли подойдет.

Виктор28.06.2019ответить

Просто кто пересел после корейца на япан и немца поняли что это говно полное. Вроде все есть но что то не то движки плохие подвеска грубая я проехал ровно 3 месяца на новой оптима и продал. Кио больше некогда не рассматриваю.

Владимир28.06.2019ответить

И зачем наклон зеркала,если есть хорошая камера? может разве что грязь попадет,но не существенно,тоже и наложение парктроника, ведь есть динамическая разметка!

Владимир28.06.2019ответить

И к стати хонда вообще не заваливалась!!!

Максим28.06.2019ответить

С каких это пор корейцы стали лучше немцев и япов? Так говорят только владельцы корейцев от зависти

Ильхам29.06.2019ответить

Че за бред вы тут несёте , это непосредственно статья про мой Авто , и он особо немцам не уступает, смотря каким опять же немцам, немцы понятие растяжимое

Ильхам29.06.2019ответить

Че за бред вы тут несёте , это непосредственно статья про мой Авто , и он особо немцам не уступает, смотря каким опять же немцам, немцы понятие растяжимое

Ильхам29.06.2019ответить

Да и вообще немцев и японцев на одно полку ставить не надо, совсем разные машины.

Максим29.06.2019ответить

Ирина вы на нормальных немцах двигались? Сравниваете походу не понимая сути

Максим29.06.2019ответить

Сравните ее с алроадом! Или таурегом 😂🤣

Максим29.06.2019ответить

Нет у карейцев ни характера ни стиля! безликое оно!

CROSSAVEC29.06.2019ответить

Я гляжу у многих уже пуканы дымятся, но поймите самые хорошие авто стоют от 10млн, многие тут передвигаются на таких? Если нет, то этот спор похож на тип, а что лучше, шоха или семёрка? Солярис или Рио? Веста или Туарег? То есть спор бессмысленный, это по сути одинаковые авто в разной обёртке.

Кеш30.06.2019ответить

Хорошее авто то,что задницу возит! Желательно мягко и плавно!)ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ-ХРЕНЬ!

Гость30.06.2019ответить

В твоём ауле машина вообще не нужна.Там нужен ишак.Купи его себе.Голубой.

Alex77730.06.2019ответить

За более чем полтора лямя вы получите турбомоторчик 1,35 л. сцепление робот, монопривод. Будете бояться бордюров и искать хороших дорог. (аффтор ещё и шумку делать собрался,что там блюмкает на новом авто- может ещё мовилем днище пройти?) В ответ можно принять только один аргумент - ну и что, а мне она нравится! ))

Тимур01.07.2019ответить

Больше все понравилось что автор прошел тест драйв "НА ВСЕХ МАШИНАХ" от РИО до Стингера, хорошо что ни мерс выбирал та мог бы от А класса до Майбаха неделю кататься 🤣🤣🤣

проходил мимо01.07.2019ответить

"Представляете , какая была бы вокруг тишина , если бы говорили только те - кто действительно разбирается в том , о чем говорит " :-) Были европейцы (в т.ч. Класса люкс) и азиаты . Последние не могут похвастаться такой управляемостью, качеством материалов отделки , шумоизоляцией , в них нет такого дизайна, стиля и порой шарма, свойственного некоторомым Европейским брендам ...они простые и даже чем-то дешевые на вид, . НО - у япошек и корейцев есть один неоспоримый плюс - ПРАКТИЧЕСКИ ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ ПРОБЛЕМ С ЭЛЕКТРИКОЙ И ЭЛЕКТРОНИКОЙ- главным БИЧОМ европейских машин. Особенно мучающим премиальные немецкие бренды . Так же встречающиеся проблемы с моторами и коробками , (одни только ваговские Tsi и Dsg чего стоят !), сыпучими подвесками и т.д и т.п. По списку. Прошло время , когда европейский автомобиль был надежен ( ауди 100, 80, Пежо 406 , заднеприводные Вольво, Мерседесы Е w124 и 211 и многие другие броневики из 90:х.. Вот они бегали . А сейчас европейский автомобиль - такая же одноразовая игрушка , как и кореец . Последний хоть и шумный и дешевый - но в плане надежности стоит на голову выше современного европейца .."плавали , знаем".

проходил мимо01.07.2019ответить

Русский , Чечню с радостью отпустим . Еще мешок денег дадим в придачу ( так и так постоянно даём , и уже не мешками - а целыми вагонами . И все эту бездонную яму никак не наполнить.И это при том , что исконно русские Псковщина и Новгородчина едва сводят концы с концами . Вот тебе и " стратегия" ...съезди, посмотри куда идут деньги русских налогоплательщиков.

Ирина01.07.2019ответить

Господа,зачем поливать грязью друг друга,в каждой машине есть плюсы и минусы и это хорошо что нам нравятся разные машины)))))))а то и поговорить было б не о чем.Сама езжу на Сиде,3 года на механике,и уже год на автомате.Машина красивая,за 4 года ни одного замечания,езжу круглый год, в капот даже не заглядывала и всем довольна)))

автондил04.07.2019ответить

На кИА очень много нареканий! Да и в обслуживании последние модели не дешевые.Да и сборка Россия оставляет желать лучшего. Да и гарантия ТАК себе!Но новое есть новое удачи на дорогах

ВВ04.07.2019ответить

Ездил на Церато с 2005 по 2016 г, купил новую и радовался, на крайнем году посыпалась только. Так что не надо зря трепаться.

Александр 04.07.2019ответить

Вы меня конечно простите, это моё личное мнение, и оно может конечно же отличается от многих, но с 2006 года ездил на Хендай Элантре,с 2012 на Киа Сид JD и продолжаю ездить на нем.Что могу сказать, ни Элантра и сейчас Сид не подводили и не подводят. Пробег у Киа более 120 тысяч, все гуд, я доволен как слон.

Дмитрий06.07.2019ответить

Друг купил это гавнище на 2 000 км хана коробке! Взял ее за 2 ляма, продаёт за 1,8 пробег 3000 км. Хотели сделать типа дсг но не хера не получилось у узкоглазых. За 1,8 млн октавия в топе лучшей вариант на рынке.

Дмитрий06.07.2019ответить

Так что покупайте киа! Тачка огонь 👏👌🔥

Дмитрий06.07.2019ответить

Так эти дрова ещё 2 ляма стоят! Это просто пи ц

Егор06.07.2019ответить

У меня Рио 18 года. Ездил на гольфах 92 и 2007. (3 и 4). Рио -это пушка в сравнении с ними. Четкий автомат, борзая на обгоне. 1,6 атмосферник. Отзывчивая. Год езды без проблем. Шустрая и компактная машинка. Из минусов шумка и прохождение поворотов. Жёсткая подвеска как раз для наших дорог. Не хватает современной оптики. По салону она лучше поло. Цена и качество соответствуют. Сид мне не очень нравится. Туда бы мотор 18. Жду Сид паркетник. А вообще, все у кого корейцы, очень довольны.

Ананим07.07.2019ответить

С фв на киа не пересаживаются, с ваза или первая машина, другие варианты - бла-бла-бла рекламное)))

Вин 4607.07.2019ответить

По надёжности,как вам 15ка?проехал 450тыщ и ещё огонь.камфорт конечно не тот.

Пассажир 04.08.2019ответить

Обожаю корейцев! За свои деньги - это лучшие автомобили!!!👍

Иван12.08.2019ответить

А че Стингер? Взяли Оптиму и попытались подмазать гримом под сходство с Ауди А7 и впаривают вот таким товарищам под видом крутого бизнес класса.

Вадим18.08.2019ответить

Про цены на машины в самую точку Алекс.

ПОЛ27.08.2019ответить

хочется ехать и ехать,но не за такое бабло,это же просто кия сид!

Иван31.08.2019ответить

Классно Иришка всех потроллила)))

Юрий01.09.2019ответить

Езжу на Соренто Прайм (премиум),до неё были и жигули,и японские,и английские,и американские и как-то не зацикливаюсь на том,чьё производство.Главное,чтобв автомобиль нравился.

Жека03.09.2019ответить

Пацаны !!! Не берите эту цыганскую корейщину!! Финны против этого фуфла даже телефон и авторезину выпустили - "NoKia", что по русски звучит как "НЕТ ВСЕМ КИА" !!

Света03.09.2019ответить

Сидят такие умники все :"киа говно, корейцы говно", автобусные критики)))

Пацаны наверное засмеют если за немцев очко рвать не будете?))) самооценку лечите малыши)) и сходите посмотрите новый x7, хотя бы из-за стекла витрины, и расскажите, если бы у вас было три почки, раскошелились бы на ТАКОЕ качество, за такие деньги?