Продажи китайских автомобилей в России выросли на 15%. Вероятно, благодаря накрутке статистики

В прошлом году в России продали 37 202 новых автомобиля китайских марок. Об этом свидетельствует статистика Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

По сравнению с позапрошлым годом спрос на «китайцев» вырос на 15%, но, вероятно, цифры продаж многих брендов искусственно завышены. Как отмечает «Авторевю», в 2018 году на учёт было поставлено 29 тысяч машин китайских брендов — лишь три четверти от заявленных цифр продаж.

Самой популярной маркой в этом сегменте по-прежнему остаётся Lifan, заявивший о реализации 15 097 автомобилей. Правда на учёт в ГИБДД встали только 11,8 тысяч машин бренда. Второе и третье места рейтинга, как и год назад, занимают Chery и Geely, у них цифры продаж и регистраций у них расходятся несильно.

Продажи кроссоверов Zotye выросли втрое

Продажи автомобилей китайских марок в России (по данным АЕБ)

Лидер среди китайских моделей на российском рынке не меняется уже много лет — это кроссовер Lifan X60 с результатом 4096 экземпляров, но спрос на него упал на 44%. Далее следуют ещё два паркетника — Lifan Myway (3230 автомобилей) и Chery Tiggo 3 (3076 машин).

Поставки автомобилей Brilliance давно прекращены, а в автосалонах можно найти залежавшиеся машины 2015 года выпуска

Несмотря на рост продаж по статистике АЕБ, машины китайских брендов по-прежнему занимают лишь два процента российского рынка. В 2019 году ситуация вряд ли улучшится. Завод «Дервейс» в Черкесске прекратил сборку автомобилей Lifan и Chery, а импортируемые машины окажутся уже не такими привлекательными по цене. Завершилось производство внедорожников Great Wall по маркой DW Hower, дилеры «Бриллианса» распродают остатки машин...

В более выгодном положении сейчас находится два бренда: Haval с современным модельным рядом и готовящимся к запуску заводом в Тульской области, а также Geely с развитой дилерской сетью и производством полного цикла в Белоруссии.

Самые главные автоновости — в нашем телеграм-канале