В России восстановили уникальный советский вездеход

Официальное название типа этой машины — гусеничный снегоболотоходный транспортёр, ГСБТ. Её разработали в НАМИ для работы на труднодоступных нефтегазовых месторождениях, а выпуск организовали на автозаводе «Урал» в Миассе Челябинской области.

Под индексом «Урал-5920» вездеход мелкосерийно делали с 1986 до 1989 года. А теперь один из выпущенных экземпляров, отреставрированный до состояния новой машины, появился в заводском музее.

Архивная фотография «Урала-5920»

В отличие от многих других снегоболотоходов, «Урал-5920» имел не две, а четыре гусеницы, которые ещё и могли поворачиваться — это упрощало управление техникой и делало машину более манёвренной.

Вездеход мог везти груз массой до 8 тонн, при этом большая площадь поверхности резинометаллических гусениц заметно уменьшала давление на грунт и позволяла «Уралу» ехать по самым сложным участкам местности.

* * *
Недавно частная российская компания представила вездеход, разработанный специально для охотников — фотографии машины можно посмотреть в нашем обзоре.