Новости 26.05✦19
На выставке коммерческого транспорта, открывшейся сегодня в Москве, представили минивэны и фургоны нового семейства SKM M9.
Марка SKM была создана АвтоВАЗом для сборки компактных коммерческих автомобилей китайского происхождения. Первой моделью стал простой и достаточно примитивный SKM M7, а теперь у бренда появился более современный автомобиль — SKM M9.
Новинка представляет собой переименованную копию модели Iveco Fidato для рынка КНР — за её разработку и производство отвечает китайский концерн SAIC. Вариант под российской маркой отличается только шильдиками.
Пассажирский минивэн SKM M9 предложат в трёх вариантах.
Кроме того, покупателям предложат фургон SKM M9 с полезным объёмом грузового отсека 9,6 кубометра. Полная масса машины не превышает 3,5 тонн.
Все модификации модели SKM M9 оснащаются двухлитровым турбодизелем мощностью 150 л. с., коробки передач — шестиступенчатая механика или девятиступенчатый автомат. Автомобиль имеет привод на передние колёса.
Сборкой модели будет заниматься нижегородская компания «Промтех» — партнёр АвтоВАЗа по созданию коммерческих спецверсий. Цены на новинку пока не объявлены, но, очевидно, SKM M9 будет заметно дороже, чем SKM M7, который стоит от 2,9 млн рублей.
Наш телеграм продолжает работать:
Александр КругловФото АвтоВАЗ
Темы: #SKM #SKM M9 #Коммерческие автомобили #АвтоВАЗ #Новинки
Комментарии
Вестовой27.05.2026ответить
Целое стадо итальянских китайцев на Вазе!
Павел27.05.2026ответить
Весь автохлам из Китая собрались производить в России . Никаких Планов нет по возрождению автомобильной промышленности
Т 02.06.2026ответить
Какой хлам? Этот минивен даже в ЕС производят под маркой Ивеко. А в России его производить не собираются, просто шильдик будут менять и колëса прокручивать.
Олег 28.05.2026ответить
Нужно закрыть АвтоВАЗ. Ни чего сам придумать не может. Всё у кого то сдирает.
Денис 31.05.2026ответить
Так они просто не изменяют традициям.
Zoomer 02.06.2026ответить
В шильдике авто только одну букву надо переклеить...
Даже собрать сами не в силах, нашли какого-то партнёра в Нижнем...
Нет 02.06.2026ответить
Не в этом случае, ибо этот в Китае делается под маркой Maxus. Тот, у которого меняют только букву, это SRM-Jinhaishi (SKM-M7)
немец28.05.2026ответить
Гениальные менеджеры наконец-то придумали как расширить модельный ряд Автоваза, прилагая минимум усилий. Рецепт: берем китайскую марку с широким модельным рядом и переклеиваем шильдики. Ну еще колеса прикрутим, чтоб совсем не палиться. И российский импортозамещенный автомобиль готов! План по расширению модельного ряда выполнен и перевыполнен!
☹ Анонимный посетитель28.05.2026ответить
Коммерческий транспорт собственой разработки " Автоваз" может производить, а зачем ?
Анониму 31.05.2026ответить
А чем тебе коммерческий транспорт ВИС не собственной разработки ВАЗа?
☹ Анонимный посетитель28.05.2026ответить
Автоваз только миллиардные субсидии с бюджета может отжимать и всë, это как офшора, туда хоть триллион влей, толку ноль но деньги отмоешь.
Владимир29.05.2026ответить
Очередная копия JAC.
Нет 31.05.2026ответить
Не JAC, а Maxus V70. И не копия, а просто переименовка.
обедометр31.05.2026ответить
это же максус!
в целом направление гуд, брать удачные модели и копировать.
но ключевое слово - удачные!
и почему бы не доработать даже эти модели? сделать пошире, колесую базу поменьше для маневренности и тд
Valeriy Veretennikov31.05.2026ответить
Наконец то решились на минивэны. Цена, конечно, высоковат. А так, и гарантия и обслуживание, что очень важно при эксплуатации автомобиля. Особенно радует, что на бензине, не нюхать этот специфический дизельный аромат.
Алексей01.06.2026ответить
А чем бензиновый аромат лучше? Во всём мире коммерческий транспорт на дизелн!
Алексею 02.06.2026ответить
Аналогичный Эволют ай-Ван вообще электрический, потому в нём вообще никакого аромата.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Лю 26.05.2026ответить
для тех ктобоится покупать китайцев. вот вам марка ВАЗа и гарантии