Повторяют за Россией: в Узбекистане начали выпуск народного минивэна

Накануне в Такшкенте запустили новый автозавод — совместное предприятие китайского концерна JAC Motors и узбекского инвестиционного фонда. Первой моделью, которая встала на конвейер завода стал компактный минивэн JAC M3.

Сейчас машины делают по простейшей технологии крупноузловой сборки: на этом этапе плановая мощность предприятия составляет 10 тысяч автомобилей в год. На втором этапе планируется переход на мелкоузловую сборку и увеличение мощности завода до 30 тысяч автомобилей в год.

Примечательно, что тот же минивэн JAC M3 недавно локализовали в России, но у нас его делают и продают под именем Sollers SF1. Производство организовано в Елабуге, причём сразу по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Цены на пассажирский Sollers SF1 сейчас начинаются с отметки 2 250 000 рублей.

Sollers SF1

В дальнейших планах завода JAC в Ташкенте есть и расширение модельного ряда. Здесь хотят выпускать в том числе пикапы T8 и T9, минивэны RF8, фургоны Sunray — и все эти автомобили тоже уже локализованы в России под маркой Sollers.

JAC RF8 на презентации в Ташкенте

Тем временем свой вариант «народного» минивэна выпустил и АвтоВАЗ, тоже взяв за основу китайскую модель, но машина из Тольятти стоит заметно дороже «Соллерса».