Новости 19.05✦19
На заводе в Узбекистане запустили сборку «бюджетного» минивэна JAC M3. В России эта модель предлагается с марта под маркой «Соллерс».
Накануне в Такшкенте запустили новый автозавод — совместное предприятие китайского концерна JAC Motors и узбекского инвестиционного фонда. Первой моделью, которая встала на конвейер завода стал компактный минивэн JAC M3.
Сейчас машины делают по простейшей технологии крупноузловой сборки: на этом этапе плановая мощность предприятия составляет 10 тысяч автомобилей в год. На втором этапе планируется переход на мелкоузловую сборку и увеличение мощности завода до 30 тысяч автомобилей в год.
Примечательно, что тот же минивэн JAC M3 недавно локализовали в России, но у нас его делают и продают под именем Sollers SF1. Производство организовано в Елабуге, причём сразу по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов. Цены на пассажирский Sollers SF1 сейчас начинаются с отметки 2 250 000 рублей.
Sollers SF1
В дальнейших планах завода JAC в Ташкенте есть и расширение модельного ряда. Здесь хотят выпускать в том числе пикапы T8 и T9, минивэны RF8, фургоны Sunray — и все эти автомобили тоже уже локализованы в России под маркой Sollers.
JAC RF8 на презентации в Ташкенте
Тем временем свой вариант «народного» минивэна выпустил и АвтоВАЗ, тоже взяв за основу китайскую модель, но машина из Тольятти стоит заметно дороже «Соллерса».
Наш телеграм продолжает работать:
Темы: #JAC #JAC M3 #Автопром #Узбекистан #Sollers SF1
Комментарии
☹ Анонимный посетитель20.05.2026ответить
Жаль что китайский бренд производят
Сергей 20.05.2026ответить
Цено образование за Узбекистаном сначало повторите! Нашли чем гордиться
бубла20.05.2026ответить
Там он в два раза дешевле
☹ Анонимный посетитель20.05.2026ответить
Какой такой народный минивен производят в России.. ладу надежду давно не производят..
Анониму 21.05.2026ответить
А то будто у той Лады-Надежды была народная цена...
Александр20.05.2026ответить
Россия является лидером по переклейки шильдиков на Китайских Автомобилях .
Алексей21.05.2026ответить
Только в узбекистане он стоит 1200.
☹ Анонимный посетитель21.05.2026ответить
Чо вы тут за возмущались ? И те и эти , китайское собираете, не свое !
☹ Анонимный посетитель21.05.2026ответить
В Узбекистане может и стоит дешевле, но все равно минимум на 50 % дороже чем в Китае
Асламбек 21.05.2026ответить
Буханку скопировали?)))
МРЭ22.05.2026ответить
Цена космос за такой автомобиль в Узбекистане. Монополия, на 60% дороже будет продаваться. Старые нексии 90х годов до 5000$ продают. Таможня 100%, тачку не ввезешь нормальную.
Равиль Мифтахутдинов 24.05.2026ответить
Уже 2014 года авто 5-6 тыс стоят , упали цены
Талат22.05.2026ответить
Автор конечно весёлый человек. Когда Узбекистан начал крупноузловое производство Дэу? Сейчас Шевроле? России такой завод может только сниться. По цене двух квартир в Москве построен завод BYD. Авто некоторых производителей продаются в рассрочку, не кредит!
Александр23.05.2026ответить
Автора не смущает, тот факт, что Россия повторила за Китаем, который в свою очередь повторил за Японией? Но при этом цену за эту недоДэлику влепили такую, как будто её с Японии пять раз через утильсбор протащили...
☹ Анонимный посетитель23.05.2026ответить
Нет в России своих производителей авто. Только шильдики клеим.
☹ Анонимный посетитель24.05.2026ответить
Эти китайские буханки не по карману
☹ Анонимный посетитель24.05.2026ответить
Узбекистан строит глобальный завод Фольксвагена. С большой линейкой новых автомобилей. А то что вы написали это маленькое частное предприятие !
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
☹ Анонимный посетитель20.05.2026ответить
молодцы узбеки