Новости 11.03✦10
У двухтопливного универсала «Лада Ларгус CNG» появилась новая базовая комплектация. Цена машины уже объявлена.
Примерно год назад АвтоВАЗ начал продажи универсалов «Лада Ларгус CNG» с мотором, способным работать как на бензине, так и на сжатом природном газе (метане). До сих пор такие машины предлагались в единственной комплектации «Драйв», а теперь в гамме появилась более простая и доступная версия «Классик».
Рекомендованная цена такого универсала — 1 955 000 рублей, но при этом покупателям дополнительно предоставляется скидка 366 тысяч рублей по госпрограмме поддержки газомоторной техники. В комплектации «Классик» есть одна подушка безопасности, АБС, кондиционер и электрические стеклоподъёмники.
«Лада Ларгус CNG» в «старшем» исполнении «Драйв» стоит 2 152 000 рублей, а его оснащение дополнено обогревом лобового стекла, медиасистемой, камерой заднего вида, датчиками света и дождя, а также легкосплавными дисками. Размер субсидии по госпрограмме в этом случае также составит 366 тысяч рублей.
Двухтопливная «Лада Ларгус CNG» оснащена 1,6-литровым мотором: при работе на бензине он выдаёт 106 л. с., а при переключении на газ — 94 л. с. Трёх баллонов для метана общей ёмкостью 90 литров и стандартного бензобака на 50 литров хватит на то, чтобы проехать до 1000 км без дозаправок.
Как заявляет АвтоВАЗ, в идеале «Ларгус CNG» позволит снизить расходы на топливо в два с половиной раза. Недавно двухтопливная версия также появилась у седана «Лада Веста».
Наш телеграм продолжает работать!:
Александр КругловФото АвтоВАЗ
Темы: #АвтоВАЗ #Лада #Лада Ларгус #Цены
Комментарии
Баллон газовый11.03.2026ответить
А запаску куда поставили? Вместо сидения пассажира?
Действительно 11.03.2026ответить
Запаску могли бы повесить на кронштейн на задней двери. Давно продаются такие для Нив и Ларгусов. Вообще, много полезного тюнигюнга производится для всех моделей ВАЗа. Почему сам ВАЗ эти тюнинг-комплекты не использует- загадка. Может они не сертифицированы?
Себасьн12.03.2026ответить
Да уж.лучше китайское дерьмо там ставка по кредиту ниже да и оснащенные по функционалу- чем в три дорога пустой с хлебницей под документы в бороде и со ставкой ниже
☹ Анонимный посетитель12.03.2026ответить
У меня не было ни когда ларгуса но он не только ценой за это г..о отпугивает но и внешне не очень
Алексей12.03.2026ответить
Моему ларгус 6 лет. Отличная машина. За все время эксплуатации ни разу не подвела. Использую для работы и домашних задач. На счёт газа, не думаю что это выгодно. Возможно если это такси. Я особо на машине не экономлю, резина отличная, масло лью хорошее, бензин 95g-drive. Вобщем все делаю своевременно - работает на 5. Покупал в кредит в 2020 году за 740000, купил за полгода. Годовые расходы не считаю, все устраивает. Удивляют высказывания людей которые знать не знают что это за машина! Но и считаю наверное, 2100000 руб. Дорого, особенно если ты её в кредит берёшь. = 2000000 умножай на 2 и прибавь езегодное содержание авто.
Алек13.03.2026ответить
Огонь телега! Полностью согласен, если хорошо кормить и подковы менять во время. База Рено сценик2 400000 прослужит.
Владимир13.03.2026ответить
Ларгус-кросс уже с 2017 года, но с движком К4м. Все хорошо. С двойным топливом взял бы со скидкой в 336 тыр.
Серген13.03.2026ответить
Только с двигателем к4м.
Ответ 13.03.2026ответить
С ним только б/у
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Т 11.03.2026ответить
Расходы на топливо могут снизиться в 2,5 раза только если заправляться из бытовой газовой магистрали (то есть если уже имеешь домашнюю газозаправку). На АГНКС же цена метана выше чем в бытовой газовой сети. Да и сеть метановых заправок не сильно развита, потому чаще всё равно на бензине придётся ездить. Так что если и получится экономить, то точно не в 2,5 раза.