Новости 13.02✦6
Несколько дней в продажу поступила двухтопливная «Лада Веста CNG» с мотором, способным работать как на бензине, так и на газе. Мы собрали все подробности о модели.
Двухтопливным может быть только седан «Лада Веста» — для универсалов такой вариант не предлагается. Автомобиль оснащён двигателем объёмом 1,6 литра, который может работать и на бензине, и на сжатом природном газе (метане): для переключения вида топлива используется кнопка в салоне.
Двухтопливная версия получила другое оформление панели приборов — с шкалами бирюзового цвета
На бензине мотор развивает стандартные 106 л. с., а вот при переходе на газ мощность будет ниже — 96 л. с.
Газовый баллон на 90 литров разместили в багажнике, что неизбежно сократило его вместимость. При этом у «Лады Весты CNG» остался и стандартный 55-литровый бак для бензина.
Как заявляют на АвтоВАЗе, «эксплуатация на метане позволяет сократить расходы на топливо в 2–3 раза, а размер транспортного налога снижается на 50%». Запас хода на двух видах топлива превышает 1000 км без дозаправки.
Базовая «Лада Веста CNG» стоит 1 881 000 рублей. В начальной комплектации Comfort есть две подушки безопасности, система стабилизации, кондиционер, бесключевой доступ и светодиодные фары.
Седан в исполнении Life (обогрев передних сидений, медиасистема, круиз-контроль) обойдётся в 1 985 000 рублей, а версия Enjoy (обогрев задних сидений, обогрев руля и лобового стекла, камера заднего вида, 16-дюймовые литые диски) — в 2 085 000 рублей.
Максимально оснащённая «Лада Веста CNG» в комплектации Techno с боковыми подушками безопасности, системой контроля слепых зон, атмосферной подсветка салона, датчиками света и дождя оценивается в 2 245 000 рублей.
«Лада Веста CNG» в одном из автосалонов Тольятти
Важное уточнение: при покупке машины по госпрограмме поддержки газомоторного транспорта можно получить скидку в размере 366 тысяч рублей.
Что ещё нового готовит АвтоВАЗ в 2026 году? Скоро, например, на рынок должна выйти «Лада Веста Спорт» с форсированным мотором.
Наш телеграм продолжает работать:
Александр КругловФото АвтоВАЗ
Темы: #Лада #Лада Веста
Комментарии
Лео1413.02.2026ответить
Жигули ВАЗ 2107 в СССР стоили 9 500 рублей - сейчас это, примерно, 2 800 000 рублей...
Х 13.02.2026ответить
А бэушные авто в СССР зачастую продавались ещё дороже новых. Это не касалось лишь совсем старых советских и трофейных машин. Только они могли тогда стоить дешевле.
Олег 15.02.2026ответить
Ваз выпускает мертвецов 300.000 надо доплатить за метан установку и уменьшение багажника плюс потеря на вторичном рынке на 300.000 я буду два года минимум заправлятся когда уже дураки перестанут править бал
128515 16.02.2026ответить
Два года заправляться, чтобы отбить наценку в 300 тыщ, или чтобы машина себя окупила? Так машина и не должна себя окупать, расходов она всегда приносит в разы больше, чем прибыли. А цель ГБО- это ежедневно экономить.
Тимоха Балалайкин 16.02.2026ответить
Да ладно.Машина не должна приносить прибыль.Откуда тогда столько таксистов развелось.
Добавление новых комментариев временно отключено по техническим причинам.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Бабуин13.02.2026ответить
Вот мы и дождались.Жигули стали стоить больше 2 мильончиков.Надеюсь это не предел.Уря,уря,уря мы обгоняем ненавистную гейРОПУ.