Новости 13.02✦6
Несколько дней в продажу поступила двухтопливная «Лада Веста CNG» с мотором, способным работать как на бензине, так и на газе. Мы собрали все подробности о модели.
Двухтопливным может быть только седан «Лада Веста» — для универсалов такой вариант не предлагается. Автомобиль оснащён двигателем объёмом 1,6 литра, который может работать и на бензине, и на сжатом природном газе (метане): для переключения вида топлива используется кнопка в салоне.
Двухтопливная версия получила другое оформление панели приборов — с шкалами бирюзового цвета
На бензине мотор развивает стандартные 106 л. с., а вот при переходе на газ мощность будет ниже — 96 л. с.
Газовый баллон на 90 литров разместили в багажнике, что неизбежно сократило его вместимость. При этом у «Лады Весты CNG» остался и стандартный 55-литровый бак для бензина.
Как заявляют на АвтоВАЗе, «эксплуатация на метане позволяет сократить расходы на топливо в 2–3 раза, а размер транспортного налога снижается на 50%». Запас хода на двух видах топлива превышает 1000 км без дозаправки.
Базовая «Лада Веста CNG» стоит 1 881 000 рублей. В начальной комплектации Comfort есть две подушки безопасности, система стабилизации, кондиционер, бесключевой доступ и светодиодные фары.
Седан в исполнении Life (обогрев передних сидений, медиасистема, круиз-контроль) обойдётся в 1 985 000 рублей, а версия Enjoy (обогрев задних сидений, обогрев руля и лобового стекла, камера заднего вида, 16-дюймовые литые диски) — в 2 085 000 рублей.
Максимально оснащённая «Лада Веста CNG» в комплектации Techno с боковыми подушками безопасности, системой контроля слепых зон, атмосферной подсветка салона, датчиками света и дождя оценивается в 2 245 000 рублей.
«Лада Веста CNG» в одном из автосалонов Тольятти
Важное уточнение: при покупке машины по госпрограмме поддержки газомоторного транспорта можно получить скидку в размере 366 тысяч рублей.
Что ещё нового готовит АвтоВАЗ в 2026 году? Скоро, например, на рынок должна выйти «Лада Веста Спорт» с форсированным мотором.
Интересное в нашем телеграме:
• Лада Нива: секретный прототип 2009 года
Александр КругловФото АвтоВАЗ
Темы: #Лада #Лада Веста
Комментарии
Лео1413.02.2026ответить
Жигули ВАЗ 2107 в СССР стоили 9 500 рублей - сейчас это, примерно, 2 800 000 рублей...
Х 13.02.2026ответить
А бэушные авто в СССР зачастую продавались ещё дороже новых. Это не касалось лишь совсем старых советских и трофейных машин. Только они могли тогда стоить дешевле.
Олег 15.02.2026ответить
Ваз выпускает мертвецов 300.000 надо доплатить за метан установку и уменьшение багажника плюс потеря на вторичном рынке на 300.000 я буду два года минимум заправлятся когда уже дураки перестанут править бал
128515 16.02.2026ответить
Два года заправляться, чтобы отбить наценку в 300 тыщ, или чтобы машина себя окупила? Так машина и не должна себя окупать, расходов она всегда приносит в разы больше, чем прибыли. А цель ГБО- это ежедневно экономить.
Тимоха Балалайкин 16.02.2026ответить
Да ладно.Машина не должна приносить прибыль.Откуда тогда столько таксистов развелось.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Бабуин13.02.2026ответить
Вот мы и дождались.Жигули стали стоить больше 2 мильончиков.Надеюсь это не предел.Уря,уря,уря мы обгоняем ненавистную гейРОПУ.