Представлен новый электромобиль Яндекса для работы в такси

Новая марка UMO — это совместный проект «Яндекса» и компании «ЭМ Рус», которая ранее безуспешно пыталась переделывать УАЗы в электромобили. Первой моделью нового бренда стал электрокар UMO 5 — фотографии и подробности о машине опубликовал «Журнал Авто.ру», являющийся частью «Яндекса».

Электромобиль UMO 5 — это переименованная копия китайской модели GAC Aion Y Plus, но от исходника новинка отличается не только шильдиками. Версия под российской маркой получила набор «тёплых» опций, дополнительный топливный отопитель салона, собственную медиасистему с интегрированными сервисами «Яндекса», а также традиционные дверные ручки вместо утопленных.

Машина оснащена электромотором мощностью 204 л. с. (он установлен на передней оси) и тяговой батареей на 63 кВт·ч. Реальный запас хода, как показали испытания в России, составляет 400–420 км без подзарядки.

В ближайшее время таксопарки, являющиеся партнёрами «Яндекс Такси», должны получить первую партию из сотни электромобилей UMO 5. А всего до конца года планируется сделать 4000 таких машин.

Цена? Пока объявлена только предварительная стоимость модели — 2,5 млн рублей с учётом государственной субсидии в размере 925 тысяч рублей. О том, поступит ли UMO 5 в свободную продажу, пока не сообщается.

Сборку электромобилей UMO 5 организовали на заводе «Москвич». Пока машины делают методом крупноузловой сборки, но в планах есть локализация сварки и окраски кузовов.

Кстати, на том же «Москвиче» разместили и производство электромобилей «Атом» полностью российской разработки. Примечательно, что «Атом», несмотря на более компактные размеры, стоит заметно дороже электрокара от «Яндекса».