Новости 18.02✦10
АвтоВАЗ продлил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на внедорожник «Лада Нива Легенд» ещё на три года.
Серийный выпуск классической «Нивы» начался в 1977 году, и через год модель отметит свой пятидесятилетний юбилей. Однако на покой внедорожник не собирается. Как стало известно сегодня, АвтоВАЗ продлил Одобрение типа транспортного средства (этот документ позволяет выпускать и продавать автомобили в России) на «Ниву Легенд» до 2029 года.
За прошедшие десятилетия классическую «Ниву» неоднократно модернизировали, но принципиально её конструкция не менялась
Ближе к середине этого года в Тольятти планируют начать выпуск классического внедорожника с более мощным и более экономичным мотором объёмом 1,8 литра — на «Ниву Тревел» этот двигатель ставят с прошлого года.
Цены на внедорожник «Лада Нива Легенд» сейчас начинаются с отметки 1 099 000 рублей, а самая дорогая версия «Спорт» стоит 1 752 000 рублей. Ранее мы показали, как одна московская компания решила стилизовать новую «Ниву» под внедорожник старого образца.
Интересное в нашем телеграме:
• Лада Нива: секретный прототип 2009 года
Александр КругловФото АвтоВАЗ
Темы: #АвтоВАЗ #Лада #Лада Нива #Лада Нива Легенд
Комментарии
Село19.02.2026ответить
В нашей стране с её дорогами такой автомобиль просто необходим.
☹ Анонимный посетитель19.02.2026ответить
В Ниву надо посадить директора АвтоВАЗа Максима Соколова и катать в этом катафалке пожизненно с трясущейся трансмиссией и воющей раздаткой, может он хоть тогда поймет какое го.но для людей они до сих пор выпускают! Позорище!
Анониму 19.02.2026ответить
Го.но- это то, что застревает на городской дороге при первом же снеге. А классическая Нива- это Машина-легенда, до сих пор известная и уважаемая во всём мире.
21.02.2026ответить
Бред! Во всём мире за надёжность и выносливость знают и уважают Тойоту Ленд Крузер и наш автомат Калашникова! Но уж точно не эту позорную пародию.
Ага 21.02.2026ответить
Фрицам и бритам это расскажи, а то они покупая не соответствующие никаким требованиям ЕС древние Нивы, видимо не знали про то что существует современный и уважаемый всеми надёжный Крузак.
Вася19.02.2026ответить
Классические Ниву, Буханку и Бобик, Урал, КАМАЗ, ПАЗ, Кировец и прочие классические трактора и спецтехнику советского образца снимать с производства нельзя ни в какие времена!
Ну19.02.2026ответить
И хорошо. Только стоило бы проводить её модернизацию, направленную на улучшение конструкции, надёжности и безопасности, а не наоборот, как это сделали с Нивой-Спорт. Понятно, что от добра добра не ищут, но кто ВАЗу мешает устанавливать руль с подушкой безопасности и применять модернизированные усиленные агрегаты, давно выпускаемые и продающиеся почти в каждом автомагазине? Ведь большего Ниве и не надо.
Веня Лифчиков 19.02.2026ответить
Что ни начнут модернизировать современные анженера то получается ненадёжным и ломучим.Да ещё и дорогим.
Макс19.02.2026ответить
Правильно так же как Буханку надо
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
☹ Анонимный посетитель19.02.2026ответить
Гойда!