Новости 03.10.2025✦16
Ульяновский автозавод вернул на конвейер внедорожник «УАЗ Хантер» после нескольких месяцев перерыва, сообщил Autonews.
Производство «Хантеров» поставили на паузу в мае этого года: завод решил переместить участок сварки кузовов на новое место. Теперь же выпуск внедорожников возобновился.
В отставку модель не собирается. В этом году УАЗ оформил новое Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на «Хантер»: этот документ позволит продолжать выпуск внедорожника ещё как минимум несколько лет.
При этом спрос на «УАЗ Хантер» остаётся невысоким и вряд ли вырастет в будущем. Российские дилеры продают 20–30 таких внедорожников ежемесячно — модель вполне можно назвать мелкосерийной.
Базовый «Хантер» сейчас стоит 1 645 000 рублей, а специальная версия «Экспедиция» с набором дополнительного оборудования обойдётся в 1 955 000 рублей.
Ранее стало известно, что «УАЗ Хантер» попал в список моделей, которым разрешат работать в такси после 2026 года. Впрочем, вряд ли какой-нибудь российский таксопарк купит в парк хотя бы один такой внедорожник.
Наш телеграм продолжает работать:
Темы: #УАЗ #УАЗ Хантер #Автопром
Комментарии
Веня Лифчиков03.10.2025ответить
Возобновил выпуск.А чего тут удивительного если он попал в список машин разрешённых для такси.Теперь такстств будут вынуждены продавать свих японок,корейцев и европеек и брать УАЗы.
все для фрАнта03.10.2025ответить
Соллерс скорее снимет с производства и Патриот, заменив его понтовым Джаком, чем начнёт выпуск простого военного пикапа УАЗ-2315, ибо нынешний бизнес(режим) в защите родины на самом деле нисколечко не заинтересован. Всё идёт по плану.
Чапаю04.10.2025ответить
Любую легковушку там легко превращают в багги путём ликвидации дверей и установки проставок под пружины подвески. В сети полно роликов с СВО, на которых можно увидеть такие "доработанные" машины.
Дык04.10.2025ответить
Хантер(точнее тентованный Бобик) со снятым тентом заменяет и багги и пикап одновременно.
☹ Анонимный посетитель06.10.2025ответить
За эти деньги Танка 300 можно взять в Китае, да пробежного. Но машину а не арбу
Да и байки о его проходимости давно устарели, есть машины гораздо с лучшими характеристиками, не говоря уже о комфорте.
Если Крузак 80 легенда, оно так и есть, а это породия на автомобиль, причем очень плохая породия.
для Сергей06.10.2025ответить
"байки о его проходимости давно устарели, есть машины гораздо с лучшими характеристиками, не говоря уже о комфорте"... Ну если Хантер сравнивать по проходимости с Мотолыгой, а по комфорту с Роллс-Ройсом, то да.
"Если Крузак 80 легенда, оно так и есть"... Если ты живёшь не в РФ, то да. У автопрома каждой страны имеются свои легенды.
Запорожец06.10.2025ответить
С такими успехами скоро будут и паровозы на угле производить.и тачанки на лошадях
Нет06.10.2025ответить
О каких паровозах речь, если даже гвозди у нас сейчас китайские? Это в 1840-вые годы Россия могла сама паровозы делать, ныне такое уже не реально. Теперь даже производимые на советском наследии отечественные тепловозы и электровозы тоже минимум на 50% китайские.
Александр06.10.2025ответить
Куда гонят такие цены купи а потом гайки по дороге собирай.
Геннадий 06.10.2025ответить
Легендарный уаз,газ 51 и пр. Легендарный потому,что другого не выпускалось. Всю жизнь проработал водителем и сейчас езжу на своей,но иномарке .отездил на отечественных авто почти на всех марках. Потому могу сказать,что наш автопром хромает на обе ноги и очень жаль! А дикий воровской капитализм привёл только к диким ценам. Под словом опция стал даже прикуриватель в машине.
Добавление новых комментариев временно отключено по техническим причинам.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Все для фронта Все для победы03.10.2025ответить
Основной помимо прочих ценностью тентованного Бобика для МО была возможность его авиадесантирования. Ныне в современных войнах такое уже не требуется, сейчас там более востребованы пикапы. Причём как можно более простые и дешёвые, но при этом надёжные. Гражданский Патриот-пикап не вполной мере соответствует этим требованиям. Доведение же его до таковых только удорожает его, поскольку требует применения других агрегатов и комплектующих(мотор Евро-0, стандартные фары под СМУ и прочее). Потому думается в данном случае правильнее будет просто возродить выпуск изначально более простого пикапа УАЗ-2315 на базе Хантера. На такой сейчас спрос будет точно выше чем на легковой Хантер.