Новости 30.08.2025✦15
На сайте «Авито» появилось объявление о продаже пикапа ГАЗ-2308 «Атаман», выпущенного в 2000 году. Цена — выше, чем у новой «Газели Некст».
В девяностых годах прошлого века ГАЗ сделал немало интересных прототипов, хотя большая часть проектов даже не приблизилась к стадии серийного производства. А вот на пикап «Атаман» у горьковчан были серьёзные планы: предполагалось, что машина станет основой нового семейства коммерческих автомобилей, более лёгких по сравнению с «Газелью».
В пикапе ГАЗ-2308 «Атаман», представленном в 1996 году, сочетались рамная конструкция, рессорная задняя подвеска, передний мост на пружинах, кабина от грузовика ГАЗ-3307, оригинальный капот и фары от «Волги». Также автомобиль получил постоянный полный привод с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала.
ГАЗ-2308 «Атаман» на одной из выставок в 1996 году
«Атаман» штучно выпускали до 2000 года, но в итоге на проекте поставили крест, и серийное производство модели так и не началось. А один из немногочисленных выпущенных прототипов теперь появился на «Авито».
Судя по объявлению, машина 2000 года выпуска имеет пробег 43 тысячи км. Как уверяет продавец, с пикапом «обращались бережно» и «ТО проводили своевременно». Под капотом этого экземпляра установлен бензиновый мотор 2,7 литра и мощностью 150 л. с.
«Атаман», выставленный на продажу
Владелец просит за свой «Атаман» 3 534 000 рублей — видимо, предполагая, что модель имеет коллекционную ценность. Машина находится в Тюмени.
Ранее мы рассказывали про то, что в России нашли полноприводный пикап «Тачанка», который считался пропавшим.
Наш телеграм продолжает работать:
Темы: #ГАЗ #ГАЗ-2308 #Объявления #История #Ретро
Комментарии
Уловите разницу02.09.2025ответить
А 6 лет назад такой же самый Атаман продавали за 600 тыс. рублей и все писали что это чересчур дорого. Подробнее- Темы: #ГАЗ-2308.
☹ Анонимный посетитель02.09.2025ответить
3 миллиона за это чудо юдо , помесь газона с волгой, ну насмешили 🤣
Alex 02.09.2025ответить
Дорого,ну очень дорого
Владимир путин02.09.2025ответить
Ужассссс!
Гость03.09.2025ответить
Вы раскажите людям, сколько бочек топлива жрет на сотню. Не стеснейтесь, народ привык. Лично я догадываюсь, как танк с турбиновым движком. Угадал?
Для Гость03.09.2025ответить
Нет, не угадал. Расход топлива можно прочитать в ТТХ. У Атамана он не больше чем у УАЗов с подключенным передним мостом, поскольку в отличие от УАЗов привод у него постоянный полный.
☹ Анонимный посетитель03.09.2025ответить
На базаре 2 дурака.....
Сергей Станиславович03.09.2025ответить
Хороший.Дайте два...
Андрей03.09.2025ответить
Кто такое вообще придумывает??? Всё в одном.Это брак!!!🤦♂️
5 колонна 03.09.2025ответить
Ну идея то хорошая была, пикап это рабочая тема для сельской местности .
Александр 04.09.2025ответить
Покажите мне лицо дизайнера. Я худею!
Александру 04.09.2025ответить
Как раз пикап Атаман наиболее гармонично смотрелся в отличие от своей пассажирской модификации Атаман-Ермак. Конечно, безрамный и полурамный ГАЗ-2304 Бурлак (Волга-пикап/каблучок) выглядел посимпатичнее, но в данном случае всё решала не красота, а практичность и цена. На полноценную раму проще и дешевле было поставить грузовую кабину, чем обрезок кузова Волги. Именно потому вместо Бурлака и создали моноприводный ГАЗ-2307/2309 Аскет и его полноприводный вариант ГАЗ-2308 Атаман. Но поскольку в то же время появился Соболь, смысл производить Атаман исчез. Грузовые же полурамные Волги-Трофим выпускал не ГАЗ.
Александру04.09.2025ответить
В те же времена был создан и люксовый кроссовер ГАЗ-3106 Атаман-2, представляющий из себя перелицованную Волгу-3111 с кузовом универсал и полным приводом. Позже под тем же индексом 3106 был создан уже совсем другой новый внедорожник. После прохождения всех испытаний и сертификации ГАЗ-31061 уже был готов к серийному производству, но Дерипаска в последний момент предпочёл вместо них собирать на легковом конвейере автомобили VW. И все собственные многолетние ГАЗовские разработки и огромные затраты в один миг пошли "коту под хвост".
Джихад-мобиль05.09.2025ответить
Возможно какой-нить блохер и купит его за эту цену для своего канала и коллекции. А стоил бы он в 2 раза дешевле, его бы уже выкупили волонтёры и отправили на сво. Там сейчас как раз нужны такие машины.
Добавление новых комментариев временно отключено по техническим причинам.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
RaptoR02.09.2025ответить
Таким крокодилом только детей пугать) Впрочем, даже ему до Мультипло еще далеко)))