Новости 20.05✦7
Около 30 тысяч сейчас единиц техники сейчас находится в стоках российских лизинговых компаний. Такие данные приводит «Автостат» со ссылкой на оценку «Альфа-Лизинга».
Около половины лизинговой техники в стоках — это грузовые автомобили. В 2023–2024 годах перевозчики активно пополняли свои автопарки новыми грузовиками, причём примерно 90% машин оформлялось в лизинг.
Однако в прошлом году на рынке начали проявляться негативные факторы: повышение ключевой ставки, снижение активности в отрасли автоперевозок и строительном секторе, усиление конкуренции между транспортными компаниями. В итоге многие перевозчики стали отказываться от эксплуатации техники и возвращать её лизинговым компаниям.
При этом, как отмечают в компании «Альфа-Лизинг», в течение 2025 года объём изъятий будет расти, а стоки автомобилей — увеличиваться.
Как отмечают специалисты, лизинговые компании будут стараться продавать изъятую технику за любые деньги, обрушивая и без того плохо себя чувствующий рынок грузовиков.
Самая страшная дорога России: как выглядит федеральная трасса Колыма (фото).
Темы: #Рынок #Грузовые автомобили #Лизинг
Комментарии
☹ Анонимный посетитель21.05.2025ответить
Если бы так называемые предприниматели ближе к концу 2023 года обратили внимание не на короткие и средние сроки и ставки при них по депозитам в банках, а на 3-х летние ставки обратили бы внимание ( данные не приводятся потому что не имеет смысла уже, все, проехали), то прежде чем заключать договор с лизинговой компанией на покупку ей для него авто с последующим выкупом, они бы 30 раз подумали стоит им рукодельничать или нет. Сейчас бы они потирали руки от удовольствия и поплевывали бы в потолок и некому было бы их одернуть.
☹ Анонимный посетитель21.05.2025ответить
В лизинговых компаниях за любые деньги не продают. Эти машины могут вообще не попасть на рынок и вряд ли они обвалят рынок, к тому же так рынок не обваливают. Стоимость каждой машины при продаже будет определяться как стоимость первоначальной покупки минус арендные платежи, износ и прочие выплаты что в итоге может сформировать стоимость продажи образно говоря в 1 руб, но в любом случае продажи лизинговой компании каждой единицы пройдут с экономической прибылью превышащей либо как минимум равной 10% среднегодовой инфляции.
Стас21.05.2025ответить
Мыльный пузырь дутой экономики начал травить воздух.Скоро будет большой БАБАХ.
Ну21.05.2025ответить
Как писал профессор Шацман-лизинговые компании давно превратились в шайки жуликов, отбирающих у перевозчиков транспорт для продажи.
лизать лизинг21.05.2025ответить
теперь пусть солидолом покрывают и на консервацию в НЗ
Повышение ключевой ставки сравнимо с попыткой человека при падении удержаться в вертикальном положении путем ускорения бега, причем каждый новый шаг нужно делать быстрее (повышать ключевую ставку дальше), иначе падение неминуемо. Но падение неминуемо в любом случае, главное в том, что чем быстрее разгонишься, тем больнее будет падать.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Т20.05.2025ответить
"перевозчики стали отказываться о лизинговой техники и возвращать её лизинговым компаниям"... "объём изъятий будет расти"...
Так перевозчики сами отказываются от техники и возвращают её, или же у них сами лизинговые компании технику изымают, а затем продают её?