Американцы снимают с производства легендарный грузовик Kenworth W900

Новости 24.0313

Американская компания Kenworth сообщила о предстоящем завершении производства грузовых автомобилей модели W900.

Капотные грузовики Kenworth W900 дебютировали ещё в 1961 году. За прошедшие шесть десятков лет модель неоднократно модернизировалась, но её общая концепция и дизайн не менялись. Kenworth W900 стал одним из тех автомобилей, которые сформировали собирательный образ классических американских «траков», известный во всём мире.

Kenworth W900 раннего образца

Kenworth W900 раннего образца

Несмотря на все заслуги, скоро грузовик уйдёт в историю. Компания официально объявила, что приём заказов на модель завершится в течение 2025 года, а производство таких машин прекратят в 2026 году.

Причинами такого решения стали ужесточившиеся экологические стандарты, а также общее устаревание конструкции грузовика.

Примечательно, что главный конкурент модели Kenworth W900, капотный грузовик Peterbilt 359/379, ушёл на пенсию ещё в 2007 году.

Обязательно посмотрите: самая страшная дорога России — вот как выглядит федеральная трасса «Колыма».

Александр КругловФото Kenworth

Темы: #Kenworth #Kenworth W900 #Грузовые автомобили #Автопром #США #Ушли с рынка

Комментарии

Федя Какашкин24.03.2025ответить

Подумаеш потеря.КАМАЗ из китайских машинокомплектов вот это для нас актуально.

Да ну24.03.2025ответить

"стали ужесточившиеся экологические стандарты, а так же общее устаревание конструкции грузовика"... Экостандарты зависят только от мотора и не влияют на общую конструкцию и внешний вид. А сама его классическая конструкция устарела ещё во времена царя гороха, тем не менее все новые грузовики США аналогичного класса грузоподъëмности имеют ту же самую конструкцию, а отличаются от него лишь новыми кабинами и капотами с современным внешним видом. В остальном там ничего не изменилось. Например коробки передач у них до сих пор не то, чтобы не роботизированные, а даже несинхронизированные(!). То есть, и в 21 веке дальнобойщики США должны осваивать двойной выжим с перегазовкой.

Владимир 27.03.2025ответить

Ты если не в курсе то на Америке выжимают сцепление только когда трогаются с места далее коробка переключается без сцепления, и второй момент у них полно коробок автомат на грузовиках

Да ну 27.03.2025ответить

Без двойного выжима сцепления ты не переключишься вверх даже на полностью синхронизированной коробке убитого ЗИЛ-130. И второй момент: автоматических коробок у американцев на грузовиках полно, но ставят их в основном на среднетоннажники, а так же на карьерные самосвалы, развозные, военные и коммунальные грузовики. На обычных дальнобойных тягачах автомат идёт как опция. Штатно его ставят лишь на особо тяжелые тягачи.

И шо24.03.2025ответить

"Американцы снимают с производства легендарный грузовик Kenworth"... А Россия свой легендарный ЗИЛ(и не только)сняла с производства вместе с заводами. Так что мы в этом плане не просто обогнали США, а перегнали!

Ха 24.03.2025ответить

Уж в этом плане нас точно никому не догнать.

12851324.03.2025ответить

Да просто американцы тупые и не понимают, что гораздо выгоднее для экономики свои заводы ликвидировать и закупать всё нужное в Китае. Либо если уж и производить что-то самим, то заводам этим нужно сидеть на госдотациях, как это происходит у нас в России. Просто действовать нужно по методичкам Сороса, как поступает наше правительство, потому и экономика у нас первая в Европе и уровень благосостояния населения растëт как на дрожжах. Не то, что в загнивающих США 🇺🇸 с их нищетой и упадком. Почему американцы не понимают таких простых вещей? А ещё капиталистами себя называют 😁😁😁 .

Петя25.03.2025ответить

Жаль.Там такой кабинет что и дома не нужно.

superlada242527.03.2025ответить

Как они посмели?

Алексей 31.03.2025ответить

Я думал, этого динозавра давно прекратили выпускать. Кстати, а боевая фура апокалипсиса из Безумного Макса не на базе ли этого монстра была сделана?

Алексею31.03.2025ответить

Про боевую фуру Маска не знаю, а монстртрак Мэд Макс "Ночных Волков" был сделан из ЗИЛ-133.

Алексею31.03.2025ответить

Про боевую фуру Безумного Макса не знаю, а монстртрак Мэд Макс "Ночных Волков" был сделан из ЗИЛ-133.

Т31.03.2025ответить

Ну сняли с производства и сняли. Как уже упомянуто в комментах выше, даже о ликвидации целых отечественных заводов нам не всегда удосуживаются сообщать. Если про ЗИЛ особо умолчать не получалось, то о банкротстве и уничтожении в 2016 году завода УАМЗ(АМУР),производящего те же ЗИЛы, никто вообще не рассказывал. А зря. Данный новоуральский завод производил простые и надёжные наиболее востребованные в РФ грузовики, в том числе бескапотные, со значительно улучшенными в отличие от КАМАЗов и московских ЗИЛов характеристиками. Кстати, когда 4 года назад сняли с производства капотный Мерседес-Атрон, то тоже почти никто этому не уделил внимания, несмотря на премиум-марку.