Газели по-американски: в США представили обновлённые версии тяжёлых пикапов

Новости 05.10.202210 ◉ 4 771

Американские компании Ford и General Motors с разницей в пару дней показали обновлённые версии семейств Ford Super Duty и Chevrolet Silverado HD.

В России и странах Европы для коммерческих перевозок традиционно используют лёгкие грузовики, рассчитанные на перевозку одной–двух тонн груза. В эту категорию попадают «Газели», «Спринтеры», «Транзиты» и другие похожие модели.

А вот в Америке, кроме подобных грузовиков и фургонов, есть ещё и тяжёлые версии пикапов. Лидеры рынка — «фордовское» семейство Super Duty, состоящее из моделей F-250, F-350 и F-450, а также Chevrolet Silverado, предлагающийся в двух тяжёлых исполнениях — 2500 HD и 3500 HD.

У этих моделей — широкий выбор версий грузоподъёмностью от 1,4 до 3,5 тонн. Недавно и Ford, и Chevrolet обновились: американские дилеры откроют продажи таких машин весной 2023 года.

Пикапы Ford F-250, F-350 и F-450 сохранили прежнюю конструкцию, но получили полностью новый дизайн кабины и салона. Также компания расширила оснащение модели. У неё теперь есть, например, дополнительная камера заднего вида, которая позволяет маневрировать с откинутым бортом, или электрический генератор для подключения внешних приборов.

В гамме силовых агрегатов появился новый бензиновый мотор V8 6.8, а прежний турбодизель V8 6.7 подвергся модернизации (характеристики двигателей пока не раскрыты). У всех машин — десятиступенчатый автомат и подключаемый полный привод.

Для модели Chevrolet Silverado 2500 HD и 3500 HD компания провела рестайлинг, обновив внешний облик и интерьер пикапов (за исключением самых простых «рабочих» версий). Также инженеры модернизировали электронные системы помощи водителю.

Бензиновый мотор V8 6.6 мощностью 407 л. с. остался прежним, но в паре с ним теперь работает десятиступенчатый автомат вместо шестиступенчатого. Турбодизель V8 6.6 усовершенствовали, увеличив отдачу до 477 сил; десятиступенчатая коробка полагалась ему и прежде.

Наш телеграм продолжает работать!

Атмосферные фото иномарок на дорогах России 1990-х годов

Лада Нива: секретный прототип 2009 года

Андрей Матвеев

Темы: #Ford #Ford F #Chevrolet #Chevrolet Silverado #Пикапы #США

Комментарии

Алексей05.10.2022ответить

Это еще малышня по меркам США,ибо у них есть и гораздо более крупные пикапы Форд Ф-650,Ф-750 и Шевролет-Кодиак,с агрегатами от тяжелых дальнобойных грузовиков и грузовыми колесами 22,5 со спаркой.

Ха05.10.2022ответить

Помнится лет 7 назад на базе ГАЗона-Некст Луидор сделал подобный 5-тонный Луидор-Пикап.И кто-то даже купил его...

Юрий 05.10.2022ответить

Иметь такой пикап,особенно бензиновый-бессмысленное расточительство,которое сродни владению карбюраторным ГАЗоном,а то и ЗИЛом.Одно единственное и неоспоримое их преимущество-это хорошая защищенность водителя и пассажира при лобовом ДТП даже с фурой,ибо например F-750 и Кодиак мало чем отличается от полномерного капотного грузовика типа ЗИЛ-4331,Мерседес-Атрон,Мack-CS.Именно потому шасси подобных пикапов предпочитают для автодомов американские караванеры.Кстати бывают и чисто грузовики на базе таких пикапов.Хотя скорее наоборот,данные пикапы сделаны на шасси грузовиков и внешне они ничем кроме кузова не отличаются.В варианте седельного тягача F-750 и его конкурентов можно даже встретить с 40-футовым полуприцепом-контейнером,а там~тонн 20.Такой вот "пикап".

гость 06.10.2022ответить

Он не так много расходует, и смотрится. Но в России у народа со вкусом плохо.

Муса05.10.2022ответить

Вот умеют же американцы делать машины.)

Гость06.10.2022ответить

Хуже форда только новый форд.Барахло а не машины.Сыпятся хуже чем китайцы 20 летней давности.

Олег06.10.2022ответить

С такими грузовыми мостами,еще и со спаркой,подвеска должна быть не просто неубиваемой,а вечной.Интересно,это действительно так?

Хихи06.10.2022ответить

Пикап из грузовика-это бред.Видимо у американцев даже в зрелости все еще юнцовый максимализм,раз там востребованы такие пикапы.

Вопрос06.10.2022ответить

Интересно,а имеющиеся в России подобные пикапы как используют? Как грузовик,или как легковой?

Т06.10.2022ответить

У нас такой использовали на частной блатной стройке у яхтенного причала.В кузове у него было седло и на полуприцепе-трале он возил то погрузчик Бобкат,то яхты.Когда был без полуприцепа-возил всякий хлам,вроде сварочных аппаратов,мотопомп и т.п.

Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie