Ремонт гидротрансформатора: причины поломки, этапы восстановления

Ремонт гидротрансформатора – сложная процедура, которую рекомендуется проводить только у профессионалов. Замена этого агрегата может потребоваться уже к 100-150 тыс. км пробега в зависимости от условий эксплуатации и модели авто. Поломка определяется по нескольким признакам: нехарактерному звуки при переключении передач, проблемам с откликом АКПП, ощущениям водителя. Окончательное заключение о необходимости ремонта гидротрансформатора делает мастер СТО.

Особенности агрегата

Гидротрансформатор представляет собой аналог сцепного устройства на механической коробке передач. Основной задачей изделия становится трансляция мощности двигателя и изменение режимов вождения. Уникальная конструкция агрегата усиливает крутящий момент. Гидротрансформатор работает плавно, бесшумно, надежно, но потребляет большое количество масла, поэтому требует частого технического обслуживания.

Признаки поломки

Ремонт гидротрансформатора неизбежен, когда возникают определенные показатели его неисправности. В первую очередь речь идет о посторонних шумах, вибрациях или толчках при переключении передач. Дополнительными признаками поломки становятся повышенный расход топлива, высокие оборота двигателя, слабый отклик («задумчивость») коробки. Среди других индикаторов неисправности гидротрансформатора отметим:

• течи масла;
• пробуксовку на старте;
• металлический звон деталей;
• наличие металлической стружки в масле;
• отсутствие переключения передач при перестановке селектора.

Половинчатый ремонт гидротрансформатора, когда меняется только вышедший из строя компонент, обычно приводит к повторному возникновению проблемы. Для устранения неисправности рекомендуется провести профессиональную диагностику, после чего определить порядок действий.

Специфика восстановления

Поскольку гидротрансформатор – сложный узел, насчитывающий несколько деталей, особенности его ремонта варьируются. Стоимость услуги зависит от многочисленных факторов. В этом списке значатся:

• общее техническое состояние авто;
• возраст и специфика эксплуатации машины;
• количество, наименование деталей, вышедших из строя;
• модель «бублика» наряду с его конструктивными особенностями.

Практически во всех случаях поломок потребуется снятие и разборка агрегата. Отдельным этапом становится слив технической жидкости (масла). Устройство необходимо зафиксировать на токарном станке, разрезать сварной шов. Далее производится замена деталей, сборка устройства, проверка его работоспособности на стендах. Сварка корпуса осуществляется на станке с обязательной проверкой качества шва. На завершающей стадии изделие монтируется на место, проводится проверка функциональности путем обкатки авто.

Где заказать?

Ремонт гидротрансформатора – сложный ответственный процесс, с которым профессионально справятся мастера «АКПП-Центра». Мы располагаем соответствующими технологиями, оборудованием, штатом квалифицированных специалистов. Это позволяет нам справляться с задачей любой сложности в кратчайшие сроки. В списке преимуществ сотрудничества с «АКПП-Центр» значатся:

• доступные цены;
• высокий уровень сервиса;
• учет конструктивных требований клиента;
• предоставление гарантии на любые виды работ;
• устранение поломок на многочисленных марках авто.

Требуется качественный недорогой ремонт гидротрансформатора? Обращайтесь в «АКПП-Центр» прямо сейчас. С нами вы восстановите функциональность автомобиля вне зависимости от специфики поломки.

Первая Tesla Cybertruck в России — фото в нашем телеграм-канале