Новости10.10.2022✦4
На одном из немецких сайтов появилось объявление о продаже необычного автомобиля Bohse Euro-Star, созданного на базе «Жигулей».
В конце 1980-х годов небольшая немецкая фирма Bohse Automotive GmbH решила сделать «яркий и жизнерадостный» автомобиль для активного отдыха. Как это ни удивительно, за основу для этого проекта взяли советский ВАЗ-2105, он же Lada Nova на рынке Германии. Почему? Из-за очень низкой цены!
Снаружи «донора» можно было определить по фарам и фонарям
Получившийся пляжный кабриолет назвали Bohse Euro-Star. «Родной» кузов компания заменяла на оригинальный, лишенный дверей и верха. Все кузовные панели, кроме стоек лобового стекла, были выполнены из пластика, а пол усилен брусьями жесткости. При желании на автомобиль можно было установить съёмную крышу.
Салон — такой же, как у «Жигулей»
Ходовая часть оставалась неизменной: автомобиль оснащался 1,2-литровым мотором мощностью 65 л. с. в сочетании с пятиступенчатой «механикой».
Особого интереса к «пляжному автомобилю» на базе «Лады» не было, и всего компании получилось продать около двухсот экземпляров модели. В основном, в Германии, Нидерландах и Бельгии. И один из немногих сохранившихся автомобилей недавно выставили на продажу в немецком городке Бад-Ольдесло.
Скриншот сайта объявлений
Этот красный Bohse Euro-Star 1990 года выпуска имеет пробег 40 тысяч км. Цена — 8000 евро или полмиллиона рублей по текущему курсу. Объявление висит на сайте уже больше месяца, и желающих купить экзотический кабриолет пока не нашлось.
Некоторое время назад мы рассказывали про ещё одно необычное объявление из Германии: тогда на продажу выставили старый советский самосвал КрАЗ-256Б.
Самые главные автоновости — в нашем телеграм-канале
Андрей Матвеев
Темы: #Bohse #Bohse Euro-Star #Германия #Объявления
Комментарии
Галим11.10.2022ответить
Я её куплю за эти деньги.Пускай привозят в Россию,меня то туда не пустят.
☹ Анонимный посетитель13.10.2022ответить
Откуда у 1.2 литрового мотора 65 лошадиных сил? В СТС "копейки" Ваз-2101 указывалось 58 лошадок с этим мотором.
Безымянному13.10.2022ответить
А там баллон с азотом,как у стритрейсеров))).
Саня11.10.2022ответить
"кузов компания заменяла на оригинальный"...А куда девали Жигулевский,в металлолом? Или может на запчасти? Не проще им тогда было просто снимать двери с Жигулей и ничего не менять? Если подобная переделка была бы на базе Оки-тогда еще куда не шло.Но из Жигулей,смысл? Немцы же всегда ценят практичность,а тут наоборот...Неудивительно,что она не пользовалась спросом.