Новости14.04.2022✦11
Рестайлинговая «Лада Веста» получит переднюю панель старого образца и восьмиклапанный мотор.
Несколько дней назад мы сообщали об «упрощённых» версиях «Гранты» и «Нивы» — без систем безопасности и с двигателями устаревшего стандарта Евро-2. А сайт Drom.ru узнал у источников на АвтоВАЗе о том, как изменится конструкция «Лады Весты».
По предварительной информации завод в Ижевске начнёт выпуск антикризисной «Весты» в сентябре. Это будут автомобили с обновлённым дизайном кузова, но со старым салоном вместо рестайлингового (цифровая панель приборов, большой экран медиасистемы, новый блок климата).
Шпионская фотография салона рестайлинговой «Весты»
Ещё одно важное отличие упрощённой «Лады Весты» — восьмиклапанный мотор под капотом. Это модернизированный двигатель ВАЗ-11186 мощностью 90 л. с., с прошлого года устанавливающийся на «Гранты» и «Ларгусы». В этом силовом агрегате меньше импортных деталей по сравнению с шестнадцатиклапанными моторами, которыми оснащают модель сейчас.
АвтоВАЗ официально представил обновлённую «Весту» 22 февраля
Также «Ладу Весту», как и «Гранту», возможно лишат подушек безопасности и системы ЭРА-ГЛОНАСС. Ещё раз уточним, что всё это предварительная неофициальная информация, и планы АвтоВАЗа ещё могут измениться. Мы обязательно расскажем вам о развитии событий, а чтобы не пропустить новости, подпишитесь на наш телеграм-канал.
В конце марта АвтоВАЗ официально заявил, что у автомобилей «Лада» появятся «специальные версии, которые будут менее подвержены влиянию импортных комплектующих». Причина — нехватка импортных комплектующих. Это проблема возникла ещё в прошлом году и обострилась после начала военного конфликта на Украине. Первой «упрощённой» моделью марки станет «Лада Гранта».
Самые главные автоновости — в нашем телеграм-канале
Андрей Матвеев
Темы: #Лада #Лада Веста #Кризис-2022 #АвтоВАЗ
Комментарии
Леонид 15.04.2022ответить
В прошлом году купил ИЖ 412 1993 г.вып., с пробегом 3 тыс. км...
Родом из СССР14.04.2022ответить
Где ж ты, родной наш автогигант МЗМА, он же АЗЛК, он же автозавод Москвич? В какую Лету канул?Эх вы, "Государевы мужи", не мужи вы, и даже не бабы:(((((((
Патриот УРА УРА15.04.2022ответить
Что хотели,то и получили.Когда резали на металлолом свои автозаводы,разгоняли конструкторов и инжинеров.И твердили при этом что автомир ушел далеко и нам не нужно его догонять.Зачем,у нас есть нефть,газ,лес,да много чего есть.Продадим и купим все что нужно.Добавим сюда раззорение колхозов и совхозов,заросшие кустами поля.Теперь поняли какой "правильной дорогой"мы шли.Но зато мы подняли духовнось(а на деле привили психологию-если ты не нае-л ближнего то ты неудачник и лошара),понастроили вместо заводов церквей и торговых комплексов.
гость 15.04.2022ответить
Не все так просто...
ДВ15.04.2022ответить
Да мне все равно какие там будут ВестоГрантыЖигули.Я и раньше на них не ездил не буду ездить и сейчас.
18.04.2022ответить
А придётся)
Для ДВ15.04.2022ответить
И на японцах из-за санкций теперь не будешь ездить.Потому придется тебе на Китайцев пересаживаться.
ДВ 15.04.2022ответить
На китайцах будеш ездить ты,а точнее они на тебе.
Вася15.04.2022ответить
А у меня есть "девятка". Поставлю еще ГБО. Будет суперкар.
Рузаль03.06.2022ответить
Нет господа в России не когда не было своей автомашины и в дальнейшем не будет не когда. Чтоб сказать вот оно наша классная Русская машина завидуй Европа не будет некогда, мы так и не научились строит автомобили за любые деньги не научимся не когда.
Дешево и сердито14.04.2022ответить
А можно сделать Весту еще дешевле:пересадить ее на платформу Ларгуса,или вообще грузовой ВИС-Нивы с рессорным задком,только без переднего привода.Инжекторный мотор заменить на карбюраторный,установить через адаптеры стандартные грузовые круглые фары/подфарники и круглые автобусные задние фонари(естественно с дешевейшими лампами-накалками).А приборную доску оснастить допотопными стандартными электрическими(а не электронными!)круглыми приборами и соответственно всеми датчиками не электронными,а электрическими и будет по-нашему.