Стало известно, кто будет обслуживать «Датсуны» после ухода марки из России

Производство автомобилей Datsun в Тольятти завершится в декабре этого года. После этого марка окончательно покинет российский рынок, а все дилеры бренда закроются. Все эти события повлияют на владельцев «Датсунов», количество которых приближается к ста пятидесяти тысячам.

Как сообщает «Авторевю» со ссылкой на представительство марки, обслуживанием автомобилей, продажей запчастей и выполнением гарантийных обязательств займутся дилеры «Ниссана», так как бренд Datsun входит в состав компании Nissan Motor. При этом по технике у автомобилей двух марок нет ничего общего — «Датсуны» для российского рынка унифицированы с «Ладами». Седан on-DO сделали на базе «Гранты», а хэтчбек mi-DO с небольшими изменениями повторяет «Калину».

Также стало известно, что все интеллектуальные права на «Датсуны» останутся у «Ниссана». Таким образом, АвтоВАЗ не сможет применять на своих «Ладах» никакие решения, использовавшиеся на «японских» моделях.

• Компания Nissan Motor возродила марку Datsun в 2012 году. Под ней делали простые и относительно недорогие автомобили для рынков России, Индии, Индонезии, ЮАР и ещё нескольких стран.
• Российский модельный ряд состоит из двух моделей: седана Datsun on-DO (от 531 000 рублей) и хэтчбека Datsun mi-DO (от 554 000 рублей).
• В 2020 году японцы решили свернуть «проект Datsun» во всех странах, кроме Индии. Там производство продолжится ещё пару лет, после чего марка уйдёт в историю.

Самая страшная дорога России: вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.