На что нужно обратить внимание перед покупкой б\у авто ?

4 января 2010, 20:36 #1

Здравствуйте! Я начинающий автолюбитель, поделитесь пожалуйста опытом по выбору бу авто. На что в первую очередь нужно обратить внимание? год выпуска, пробег ??? как определьть действительное состояние автомобиля? и т. д.

4 января 2010, 20:51 #2

Да не парься, спроси у Яндекса или набери в Гугле...

4 января 2010, 21:51 #3

Мне завтра тоже придётся одну машинку смотреть, так я беру с собой опытного механика. Даже они не всё и всегда видят.

4 января 2010, 22:30 #4

Ну а если нет хорошего механика что нанимать что ли? проще тогда новую купить!

По прежнему жду полезных советов по этой теме

4 января 2010, 22:51 #5

прежде чем машину смотреть, надо ПТС посмотреть, там много чего интересного. машина может быть на запросе и многое другое

4 января 2010, 22:53 #6

вот это уже полезный совет спасибо

4 января 2010, 23:06 #7

А еще советы будут?

5 января 2010, 04:57 #8

Посотри пороги и арки на предмет ржавчины, а так же откинь задние сидушки и глянь их крепления, если есть ржа, то машинка топляк!

5 января 2010, 11:07 #9

web007, задачка не из легких. И критериев очень много. Писать тут много и нудно. Действительно пошарься в Инете, там многое найдешь по данной теме и очень подробно написано. Могу только алгоритм осмотра кратенько изложить.

1. Кузов (как самая дорогая часть авто) -осмотр ведется на предмет определения ремонтных работ после ДТП и коррозии. Если коррозия, то дальнейший осмотр прекращается, если машина делалась (зачастую определить может только специалист) то смотря что и как сделано. Тогда либо ломаем ценник, либо прекращаем осмотр и переходим к следующему авто.

2. Двигатель. Пробег по одометру. Если меньше чем 12-15 тыс в год, то за редким исключением, показания скручены. Далее дымность выхлопа, компрессия, подтекание масла и прочие прочие мелочи. Если двигатель отмыт до блеска, то нужно смотреть в нужных местах на предмет утечки масла.

3. Салон. Насколько он ушатан. Потертости ковриков, продавленность водительского кресла, стёртость резинок на педалях, коррозия под ковриками, пыль и грязь в укромных местах - все это говорит о том как автомобиль эксплуатировался и кто есть его прежний владелец.

4. Ходовая. Скрипы, стуки и прочая дребедень которая определяется на ходу.

Всё вышеперечисленное, а также еще куча мелочей могут значительно повлиять на скидку при покупке подержанного авто, если хозяин не слишком жадный. А также существенно снизить ваши затраты на дальнейшую эксплуатацию.

Что то я уже за семерых тут накатал. А в общем просто пригласить на выбор авто знакомого автомеханика, или договориться в каком нибудь сервисе за толику малую сделать осмотр выбранного вами авто. Думаю что за 500-1000 рэ они согласятся, а может и меньше

Удачи!

5 января 2010, 12:14 #10

А мне однажды сказали, что при покупке б/у авто надо просто ехать в знакомый автосервис, где тебе все косяки машины выявят. Механик знакомый-это одно, он в капот заглянет, а когда на подъёмнике машину поднимают, там ещё много интересного увидеть можно. Простите, я в этом сама - полдный ноль, просто делюсь советом бывалых

Ой, Олег, кажется я повторила твою мысль, ссори.

5 января 2010, 12:25 #11

Ну насорила, уберем!

5 января 2010, 15:43 #12

Я не насорила, а высказалась. Я чистюля

5 января 2010, 15:48 #13

Вот за такой ответ большое спасибо!

5 января 2010, 15:49 #14

если еще идеи будут пишите !

5 января 2010, 15:53 #15

хозя самое главное, истиный владелец как правило не врёт и всё расскажет. А вот если перекупщик, то получите ящик пандоры в любом случае и везти его в автосервис нет смысла, потому что скидывать больше положенного он не будет...

5 января 2010, 15:58 #16

да сложностей с выбором авто хватает

7 января 2010, 14:58 #17

Самый правильный совет, даже при покупке нового авто: берите с собой знающего чела.

7 января 2010, 18:12 #18

А что может быть "не так" с новым автомобилем?

7 января 2010, 18:17 #19

Не так может быть многое. Но увидеть невозможно. Т. к. кузов как правило весь в норме, детали все в норме. Просто все косячки появляются при дальнейшей эксплуатации. Так что при покупке нового авто знающий человек нужен, но только для того, чтобы нескучно провести время, пока оформляются документы на покупку.

7 января 2010, 18:25 #20

Бывает, что новый авто повреждают при перевозке, а потом в автосалоне "подшаманивают" и продают как ни в чем не бывало.

7 января 2010, 18:27 #21

Но ведь завод даёт гарантию? Что можно повредить? Понимаю, лакокрасочное покрытие могут испортить...но что ещё?

7 января 2010, 18:35 #22

Помять чуть чуть?!

7 января 2010, 18:39 #23

Ну, пример из личного опыта.

Может это касается только Вазов? Не знаю. Но при покупке новой машины, обнаружилось, что нет фонаря подсветки багажника. Я, как в первые покупающий машину в салоне, этого бы не заметил. А первое время, не зная какая кнопка и для чего, вообще боялся их нажимать, а это делать необходимо. Потом, не работали попогрейки, оказалось нет релюшки. Выедь с этими недостатками из салона, пришлось бы их покупать за свои кровные. А со спецом, все кнопочки были проверены, инженер по гарантии, был в напряге. Когда я подходил к нему один, у него всё было проверено, всё укомплектовано. А когда я пришёл со своим челом забирать машину. ИПГ взялся за работу.

7 января 2010, 18:50 #24

Блин, даже новый ВАЗ покупать страшно.

Шутю конечно! Я своего брал с аукциона, предварительно были указаны все косяки в листе, оценка 4,5 (по кузову, ну и что резина уже не очень) пришел один в один, полностью соответствовав описанию в листе. Японцы бдют однако.

7 января 2010, 18:52 #25

лучше иметь знакомого механика, и его взять с собой

7 января 2010, 18:58 #26

Чтоб иметь знакомого механика, нужно сначала купить машину, и чем старше будет машина, тем знакомей будет механик.

8 января 2010, 01:06 #27

Рассказ о том как чуть не оказался лохом. Bob, не обижайся, но это ведь элементарные вещи - включить кнопку и посмотреть что при этом будет. И задать продавцу вопрос, и согласно закона защиты прав нас потребителей получить на него вразумительный ответ!

8 января 2010, 12:01 #28

Теперь, я это всё знаю, а то было в первый раз.

А ещё, этот продавец, чуть не заставил читать книжку, раз я кнопки не знаю.

8 января 2010, 13:52 #29

Чтобы читался номер движка, а потом уже на все остальное по техническим вопросом, иначе второе без первого не будет иметь места