Замена и натяжка ремн ГРН на Xaima 3

27 августа 2012, 14:27 #1

И так проехал на этом Китайце уже 60000 тыс., и встал вопрос о замене ремня ГРН... Объездил не мало сервисов и никто не знает какой принцип натяжки и с какой силой его надо натягивать...

Возможно кто сталкивался уже с такой проблемой? Буду очень благодарен за любую информацию.

28 августа 2012, 21:50 #4

По принципу ВАЗ 2108 по натяжке ремень ГРМ должен сгибаться силой пальцев руки на 90 град. в середине вертикали. А про метки пока не в курсе.

29 сентября 2012, 20:07 #6

движка на хайме от чего, что надо. у меня тоетовская меняется как на тоете один к одному. бараны у вас в сервисе значит работают

29 сентября 2012, 20:11 #7

тебе нужен натяжной , обводной ролики и ремень. походу надо снимать клаппанную крышку . а занчит и прогладку под нее нужна тоже

9 октября 2012, 14:20 #8

привет всем. нужна консультация. после замены ремня грм и роликов появивились посторонние звуки в области передней крышки. особенно на холодный двигатель. звук холодного дизеля такой звонкий треск. после утехает и остается стучок с шелестом. авто хайма 3.меняли у офицалов в Тюмени .нахожусь на севере с сервисами напряг. что можно ожидать.

13 декабря 2012, 10:17 #9

На наших двигателях за натяжение ремня ГРМ отвечает пружинка-натяжитель, натяжной ролик плавающего типа, т. е. как ты его не затягивай он будет подвижен!

65225 км. - полет нормальный!

13 декабря 2012, 21:41 #10

Ошиблись на зуб-два, или слабо натянули и он по кожуху шлепает. Наверняка не знаю, просто по прдыдущим авто такие признаки бывали...

А ну вот, по коментарию Николая можно предположить, - чтонибудь не так с пружиной натяжителя типа залипает например?

13 декабря 2012, 21:58 #11

Господа, для дальнейшего обсуждения тема будет перенесена в рамки форума Хаймоводов.

http://wroom.ru/forum/haima

14 декабря 2012, 18:53 #12

У нас есть ремень ГРМ? Для ГРМ у нас цепь, насколько я помню, а ремень у нас для привода агрегатов.

14 декабря 2012, 20:01 #13

ремень ГРМ FP01-12-205AL1

цепи нет ни в одном каталоге

14 декабря 2012, 23:44 #14

да у нас ремень, я сам менял, ниче сложного главное метки выставить точно, у меня токо с 3 раза получилось выставить, выставляешь мотор проварачиваешь встают немного не точно (нужно чтоб точно вставали) приходилось все снова делать, делал по книжке мезда 3

новая прокладка не нужна старая встает нормально, поставил старую нигде течи нет.

15 декабря 2012, 08:35 #15

Okay.

24 января 2013, 21:57 #16

Вот бы кто фотоотчет сделал , а то я весь в раздумьях , самому поменять или деньги отдать. Ниразу на 16 клапанных моторах этого не делал , только в девятке и дэу эсперо менял но там всё просто , а вот в хомяке стрёмно

25 января 2013, 06:31 #17

выкладывали такую ссылку, типа у нас все так же

http://dizel.ucoz.com/blog/kak_zamenit_remen_grm_na_mazda_premacy/2011-05-22-578

25 января 2013, 13:41 #18

Хаймапедию не читаем? Новости Хаймапедии в Твиттере не смотрим? Она вообще нужна кому-нибудь?

25 января 2013, 15:30 #19

нужна! но именно эта статья там плохо читается. когда картинки большие и в тексте более понятно, чем кликать по бокам каждую картинку

25 января 2013, 19:13 #20

Хаймапедия очень удобная штука, спасибо тебе за работу. Сам читаю регулярно

25 января 2013, 19:24 #21

ёщё как нужна!

25 января 2013, 19:57 #23

ремни генератор и кондиционера

25 января 2013, 20:12 #24

Особенности Wiki-движка, к сожалению.

25 января 2013, 22:30 #25

Читаем. Бросай эти упаднические настроения! Спасибо за твой труд!

25 января 2013, 23:09 #26

У меня нет упаднических настроений. Основное содержание в Хаймапедию закачено, так что дальше только перенести туда статьи по самоделкам из старого ЧаВошника и периодически просматривать форум.

26 февраля 2013, 20:09 #28

Зачем в каждой теме рекламу свою размещаешь?

Модератор разберитесь!

26 февраля 2013, 20:14 #29

почистил

26 февраля 2013, 20:27 #30

С час назад видел его сообщение лишь в одной, подходящей теме. Решил оставить. А он вон чего. Александр все сделал. Спасибо.

27 февраля 2013, 10:14 #31

После самостоятельной замены ремня сделал вывод , натяжной ролик и пружинку натяжную менять обязательно . Пружина растягивается , а ролик теряет подвижность , ну и прокладка клапанной крышки

27 февраля 2013, 23:19 #32

сложно менять ремень?

28 февраля 2013, 22:12 #33

Нет , не сложно . Проблемы были только при откручивании болта коленвала . , в остальном без заморочек .

1 марта 2013, 22:44 #34

Ну всетаки как открутил шкив(болт на коленвале)? Меня не послушал?

1 марта 2013, 22:52 #35

Пневмопистолетом

1 марта 2013, 23:46 #36

Тоже вариант. как легко открутился?

6 апреля 2013, 12:27 #37

привет всем. скажите пожалуйста где наити номера ремень грм ролик натяжной ролик обводной прокладки крышки клапанов

6 апреля 2013, 14:33 #38

Хаймапедия - Перечень оригинальных запчастей.

30 апреля 2013, 03:33 #39

вот к вам вопрос, официалы за работу по грм просят 8000, стоит по вашему ??????? я в шоке.... И каково было состояние старого ремня у вас???

30 апреля 2013, 06:48 #40

Замена ремня вместе с роликами(!) для Хаймы - не у официалов 2160 . Это в нормальном техцентре. Косят офы на эксклюзив типа - ни кто кроме нас! На самом деле обычный двигатель. Естественно сюда не входит стоимость ремня ,прокладки и пр.