Дайте совет... УАЗ патриот

13 июня 2012, 07:15 #1

Хотел спросить ... В 2011 году приобрел УАЗ патриот limited, но со временем эксплуотации (я живу на севере) стал задумываться о замене заводской сигнализации. Хочу поставить сигналку с таймером на прогрев и. т.д. Подскажите стоит это делать или нет? Мой знакомый отговаривает, говорит что в мороз машина может не завестись! Может кто уже установил? Поделитесь опытом.

13 июня 2012, 09:00 #2

У меня стоит с салона "MAGICAR IV" заводится без проблем , главное требование-хороший АКБ, можно запускать по таймеру, по датчику температуры и в ручную нажатием кнопок с брелка, опция достаточно удобная.

Удачи.

13 июня 2012, 09:17 #3

Поставь лучше Вебасто

13 июня 2012, 19:58 #4

Согласен 100%

13 июня 2012, 20:28 #5

Завод изготовителя не рекомендует ставить сигнализации с авто запуском! Лучше все таки поставить АКБ и выходить на минуток пять раньше и потерпеть по сидеть в холодной машине, пока маленько прогреется. Знайте то что машина стоит долбит на холостых во дворе это все очень плохо до нашей атмосферы. Ещё у вас стоит имобилайзер при установке сигнализации с авто запуском придется поставить блок обхода имобилайзера, по этой причине ваша машина станет более уязвимой для угона.

13 июня 2012, 21:12 #6

УАЗ не самая угоняемая машина

14 июня 2012, 03:37 #7

Кстати, только сейчас посмотрел - а Чебоксары это Север? Или самый крайний Север?

14 июня 2012, 06:48 #8

Спасибо за советы! А в Чебоксарах я пока в отпуске! Сам живу в Норильске.

14 июня 2012, 13:11 #9

Не вижу смысла в этой опции как СИГНАЛИЗАЦИЯ , Большой был прав . Если его угнать ? То гемороя не огребешся .

Лучше вообще об этом не думать, имеется в виду угон Патриота

14 июня 2012, 15:40 #10

херню написал полную тут климат иной совсем.

14 июня 2012, 20:17 #11

Лучше всего поставить " мокрую " автономку ( и по. иммо ). Желательно с таймером . Но можно для её запуска воспользоваться и одним из дополнительных каналов самой простой сиги . Т. к. фирменный таймер печки стоит много больше довольно хорошей сиги . И главное холодный пуск - основной убийца двигателя . Скупой платит дважды .

16 июня 2012, 22:21 #12

Мужики меня не интересует угон авто !!! Меня интересует прогрев движка в мороз. Вебасто дороговато... я хотел узнать ... как альтернатива сигналка с прогревом пойдет или нет?! Сегодня был в магазине, так там продавец на жопу падал и кричал что у него на шохе уже несколько лет стоит сигнализация с прогревом и нет никаких проблем. Я машину покупал для охоты и рыбалки, а когда ловишь корюшку на Енисее до машины бегать по 300 м не очень комфортно!!! У нос за ВЕБАСТО с установкой просят до 50000... круто? Может на ПАТРИОТ кто ставил такую сигналку???

16 июня 2012, 23:42 #13

Дружище, прежде чем "кричать"ты предыдущие посты прочитал, кто что говорит или все некогда

27 июня 2012, 18:55 #14

всем привет. перед тем как купить патрика тоже думал на эту тему. моя логика такая-если коробка механика, то лучше вебасто (при запуске выжимаю сцепление).из моего опыта коробку срывал в -35 с третьего раза (в первый раз аж заглохла).вебастой доволен проблем небыло, установил при покупке в Новосибе за 50 т.

27 июня 2012, 19:17 #15

Ненадо в -35 насиловать машину.

28 июня 2012, 03:47 #16

установил борт. комп. Престиж.кто подскажет где провод на партроник в щитке приборов? какой номер на какой фижке? один провод остался. в инструкции все провода обозначены, кроме этого, а я в электрике не силён. ещё хочу задок помягче сделать- есть ли смысл газовые амортизаторы втыкать?

28 июня 2012, 06:28 #17

ПРИХОДИТСЯ. "копеечка" подустала для того и взял броневичок, а не иномарку (у меня хозяйство-куры, собаки. кормить надо. каждый день езжу). Для меня машина не роскошь...

28 июня 2012, 06:50 #18

Насиловать не надо, а эксплуатировать можно...я на Шниве и в -40 заводил и ездил (была необходимость) и на Оде в -35, и на Сценике в -40 при сильном северо-восточном ветре (кто живет на Урале поймет).А на кой черт тогда машина...или кто-то все-еще верит в сказки про общественнй транспорт. Сигналка с автозапуском вполне себя оправдывает, только пользоваться конечно надо с умом и не думать что она панацея от всех бед. Т.е. подготовку авто к зиме еще никто не отменял.

28 июня 2012, 19:19 #19

Тоже беру Патриота и вариант с сигнализацией ( хотя будет и ещё одна (не простая)) даже не рассматривал .

Т. к. в варианте с пуском от сигнализации много понтов и мало разумного . Надо запустить двигатель и кто будет смотреть за температурой и давлением масла ? Сигналка его заглушит ? А всякие патрубки и прокладочки именно на морозе выпендриваться любят .

А кто печечку включит ? Блок управления автономным подогревателем автоматически включает вентилятор штатной печки по достижении заданой температуры . Можно так же регулировать температуру в салоне за счёт встроенного термодатчика в пульте управления .

А если ещё одну чашечку кофе , да с бутербродиком ? Так и будет моторчик молотить ? Или так и бегать к окну ?

Мокрая автономка - вещь ! Стоит у нас в СПб 18 000 р (14 кВт ) . Сига с подключением запуска ограничивает свои основные функции и по стоимости не намного дешевле в подключении чем автономка .

Каждому своё !

29 июня 2012, 05:50 #20

у вебасто тоже есть функция и включает вентилятор штатной печки по достижении заданой температуры

26 ноября 2012, 18:43 #21

подскажите пожа можно на уаз патриот ставить резину 2257016

26 ноября 2012, 20:17 #22

На этой странице кое-что есть, посмотрите: http://wroom.ru/index.php?id=forumtopic&topic=176&page=84 И далее

27 ноября 2012, 20:25 #23

ааааааааааааааууууууууууууууууууу ну скажите можно

27 ноября 2012, 20:33 #24

ставь

27 ноября 2012, 21:53 #25

А кто тебе запрещает?

27 ноября 2012, 22:03 #26

Но они узковато будут выглядеть, ИМХО

27 ноября 2012, 23:00 #27

Точно , больно маленькие для таких размеров машины . Да и 70-ти процентная высота от 225 не гарантирует , что при весе машины в 2100 Вы не покалечите диск на хорошей выбоине . Ну только если халява .

25 июля 2013, 19:48 #28

Всем ПРИВЕТ.Парни,если кто устанавливал рацию на Патриот напишите куда лучше.Если не трудно фотки показать.