По двигателю (Тойота Чайзер)

22 января 2012, 21:52 #1

Привет всем! Я только зарег, так что могу ошибиться. У меня Чайзер 1997 г, двигло 1G, 2000 куб, шестерка рядная, не турбовый, проблемма с маслом, выкидывает через глушак, поможет ли замена колпачков? Пробег 200000, недавно сделал раскоксовку на свой страх и риск, но вроде все нормально, масло заливаю проверенное, 4 года машина на руках. Посоветуйте, кто то может сталкивался с данной проблеммой.

22 января 2012, 21:55 #2

колечки тоже стоит поменять

25 января 2012, 19:52 #3

А при какой компрессии это критично, или маслосъемные быстрее изнашиваются?

26 января 2012, 17:49 #4

А ты померь компрессию то, а потом уже и поговорить можно. Колпачки на компрессию не влияют

12 мая 2012, 15:43 #5

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, сколько может стоить поршневая группа на чайзер 98 года с двигателем БЕМС 1g-fe?и стоит ее менять или лучше новый двигатель заказывать? Заранее спасибо

12 мая 2012, 15:50 #6

на дроме был?

27 ноября 2013, 20:12 #7

Вот на днях стал обладателем тойоты чайзер 98 двушки бэмс всё устраивает но вот товарищ говорит что есть подозрительный стучёк в области 4 6 цилиндра обосновал что возможно связано с вкладышом или шатуном что есть у них проблемы с этим на самом деле так или что то другое подскажите что делать.

15 ноября 2014, 22:29 #8

подскажите пожалуйста чайзер движок бемс померил компрессию пять горшков 12 показала 4 горшок 8 капнули масло компрессия поднелась сказали кольца сосед сказал клапана посмотри может зажат почему один горшок не понятно

че посоветуете

15 ноября 2014, 22:36 #9

если с маслом поднялась компрессия, то дело не в клапанах..

хотя не факт что и с ними все в порядке!