Новый ТагАЗ! Ух ты!

7 января 2012, 16:26 #36

не, ну я видел такие, само собой! но реже чем несчастную волгу сайбер!

в туле к примеру только один дилер тагаза, но выставочный зал всегда пустой и на стоянке перед салоном тоже ничего нет!

7 января 2012, 16:26 #37

Да это и есть Тигго , одно и тоже...шильдик поменяли, и букву вставили... Это у них там свои заморочки, лицензионные...

7 января 2012, 16:27 #38

Попадаются редко, у нас их неохотно берут. Это китайское чего-то. Акценты расходились не плохо, а сейчас их нет. Я 2 года назад пытался заказать акцент в максималке, так заказ не приняли, и сказали , что вообще их производить не будут ?

7 января 2012, 16:28 #39

Учитывая то, что они "не конёк" ТАГаза - всё равно странно... У нас, да и в соседних регионах их - хоть попой кушай... В Москве много...

7 января 2012, 16:31 #40

Да нет, я это знаю. Приятель купил передний привод. Рав-Равом только попроще. Я интересуюсь как их-хвалят ?или Кит. сборка лучше? Не знаешь?

7 января 2012, 16:34 #41

в москве много? я по ходу слеповат тогда!

7 января 2012, 16:38 #42

Меня на естине в Москве несколько раз в Такси катали... и не частники, там парк у них...

7 января 2012, 16:39 #43

Могу сказать одно - не жалуются... а там...

И как это "китайская сборка"? Я таких не видел... Что тиго,что тинго здесь собирали...

7 января 2012, 16:40 #44

и этого не видел! но это ладно, тут коммерция!

я грю про машины в руках простых жителей! и опять москов большой! на такое кол-во машин этих всё равно ну очень мало!

7 января 2012, 16:40 #45

Тинго сейчас он называется. Знакомый купил доволен. Обкатывает. около 500 тыс. стоит.

7 января 2012, 16:42 #46

Да я не спорю... повторяю, естина - не "бич" Тагаза... А этих с-100 я сам несколько раз видел... ничего так...

7 января 2012, 16:45 #47

пущай катаются, кто купил!

я подозрительно отношусь к таким машинам и себе добровольно никогда не куплю!

а вот такую порнуху, как в начале темы-тем более!

7 января 2012, 16:48 #48

Эстины я видел пару раз - страшненькие коробочки такие.

А от Тагаза надо держаться подальше - завод-банкрот, машины с 10-года пылятся.

7 января 2012, 16:53 #49

Еслиб не медвепуты - ВАЗ уже давно бы пистой накрылся... Это раз... а второе - десятого года только эстины стоят, там другие заморочки, опять же с банками... сначала они в залоге были, а потом... короче не важно

7 января 2012, 16:57 #50

и давно его надо закрыть! людей жалко работающих, не они виноваты

7 января 2012, 17:00 #51

Ничего машинка 4 двери-зря. Лучше б купешка.

7 января 2012, 17:05 #52

Да людей везде жалко... да дело не в этом...

7 января 2012, 17:13 #53

Интересная машина, но в то что ее будут делать серийно не вериться

7 января 2012, 17:15 #54

Будут деньги, будут делать. Это не ВАЗ, который перед каждым выпуком по 10 лет тужится. Там люди работают, стараются. Просто у медвепутов интереса в Таганроге нет.

7 января 2012, 17:28 #55

ладно хоть так если пустят в серию. купешек в России никогда не было 3-хдверные хэтчи не в счёт

7 января 2012, 17:34 #56

не знай конечно, но сам в салоне видел что кузова собраны отвратительно, например что я запомнил самое - это дверь багажника на Тинго: сверху почти идеальная щель, а снизу 2 пальца пролазят

7 января 2012, 17:36 #57

а некоторые собирают на стапелях в гаражах, ещё в главной дороге или первой передаче как-то говорили - собирали эти чери тигго как могли и из чего могли машины через месяц в утиль можно сказать

7 января 2012, 17:48 #58

http://www.drive2.ru/cars/tagaz/

естина - 20

тинго - 24

http://www.drive2.ru/cars/ford/

фокус - 3871

7 января 2012, 19:13 #59

Чё за ересь? Какие гаражи, стапеля?

8 января 2012, 11:57 #60

Заехал сегодня в тагазовский салон. Точно, собирают еще акценты, но мало. И на полную комплектацию опять заказ не примут, хотя в прайсе есть. Да и не интересен уже акцент, смотрится блекло. Еще продают китайцев, вроде как тоже тагаз, и в основном шансы. На грузовички маленькие распродажная цена, никто не берет.

8 января 2012, 12:10 #61

Ну вот... видишь? Поэтому и не надо спорить, если не владеешь вопросом... А акценты делают только 1 и 2 комплектацию (гур, кондёр, стеклопод, подогрев и электропривод зеркал), согласись, не слабо... третью (вторая+абс+противотуманки), впрочем как 4 и 5(автоматы) не собирают... Ещё раз говорю... их перестали собирать из-за соляриса... не нужна конкуренция...

8 января 2012, 12:26 #62

У нас в салоне тоже есть Акценты, но всего в двух комплектациях и ценник в районе 400 тыс. Правда, еще сонаты есть, но уже от 557 тыс. Почему-то новые как-то посредственно берут, Сонаты в такси в основном ходят, а свежих Акцентов как-то и не видно.

8 января 2012, 12:35 #63

Когда за приору просят 400 - никто не говорит , когда за калину - 370 - то же... За пустого соляриса или рио с мотором 1,4, без кондёра, просят 420 рублей... и это тоже нормально... А вот когда за проверенного акцента, со 108 сильным мотором 1,6, кондёром, гуром, электропакетом просят 400... это бля много...

8 января 2012, 12:38 #64

Еслибы да кабы ))) таганрог выпускал неплохие машины, был на подъеме, кто им не давал соляриса выпускать, развиваться дальше ? В место этого решили срубить бабла на китаезах начали самодеятельностью заниматься .

8 января 2012, 12:40 #65

За него 440 просят, а за морально устаревшую машину русской сборки это много.

8 января 2012, 12:43 #66

Акцент уже полностью морально устарел, салон вообще сплошная серость. их берут только пожилые люди чтоб на дачу ездить...или те кому без разницы на чём ездить.

8 января 2012, 12:43 #67

А че акцент не устарел щас какое поколение уже идет , хоть бы панель , фары на нем поменяли или двигатель мощнее поставили , Приора тут выигрыше смотрится .

8 января 2012, 12:44 #68

это правда. была раньше точно такая "подпольная сборка"! сейчас навероное нет такого, хотя не знаю где делают новые Чери Тигго

8 января 2012, 12:47 #69

Не, на морду ему че-то налеплено, но довольно убого.Я там вообще проакцент написал.

8 января 2012, 12:54 #70

Я не видел есть фотка.