Бачок омывателя 2112

14 декабря 2011, 15:15 #1

В общем потек бачок и сломался насос - скорее всего из-за того, что там замерзла вода.

Ну это ладно поставили сегодня новый бачок и насос - насос работает, бачок не течет.

Вода не брызгает в чем может быть еще косяк?

14 декабря 2011, 15:40 #2

Магистраль (шланги, писалки) замерзла, наверно

14 декабря 2011, 15:44 #3

Не ну тогда замерзла, но сейчас у нас +7 на улице уж явно все должно оттаять

14 декабря 2011, 15:44 #4

Моторчик работает? Воду наливали?

14 декабря 2011, 15:46 #5

Моторчик новый - гудит качает. Воду не поверишь налили

Просто непонятно где может застрять вода

14 декабря 2011, 15:48 #6

Шланчик с "писалки" снимать не пробовали?

14 декабря 2011, 15:51 #7

Нет, а там как, надо что-то снимать еще, или нет?

14 декабря 2011, 15:52 #8

У меня и незамерзайка замерзает на форсунках. Но у вас

Снять шланг с моторчика, посмотреть как бьёт. Потом добраться до форсунки самой, может шланг слетел, а вода кууда-нть бежит.

14 декабря 2011, 15:54 #9

А форсунка - это "писалка"? Там надо, что-то разбирать, чтобы до нее добраться или нет.

Он еще сказал, что у него струя била не так как раньше примерно за месяц до поломки.

14 декабря 2011, 15:56 #10

В двенашке не знаю. Просто проверить методом исключения. Сначала посмотреть идет ли вода с моторчика (у меня на четверке было, что моторчик орал как резаный, демонстрируя работу, но вода не шла). Если там идет, сдернуть шланг с "писалки" (форсунки) - там проверить. Ну и последнее - сами "писалки". Вариантов немного

14 декабря 2011, 16:10 #11

а + с - не перепутали? у приоры питание одним разъёмом сделано или двумя?(на 9-ке у меня было два, на калине не помню, идти смотреть лень)

14 декабря 2011, 16:14 #12

На Приоре мне делали по гарантии Бачок - как там не знаю

А на 2112 2 разъема на насосе красный плюс и черный минус. К тому же если бы перепутали он бы не гудел, а тупо сгорел

14 декабря 2011, 16:20 #13

Не факт, угадай почему... правильно, пробывал, точнее попутал, он гудел но не качал. там же обычный моторчик пост. тока, у которого при смене + на - меняется направление вращения.

14 декабря 2011, 16:23 #14

Точно, ладно глянем завтра А шланг на форсунки снимается легко или нет?

14 декабря 2011, 16:30 #15

Легко, если нагреть феном, надо обшивку капота сдёргивать, но не всю, отцепить угол котовый ближе к рулю и всю нижнюю кромку, лучше в тёплую погоду или в тёплом гараже, клипсы на холоде ломаются шо пипец.

14 декабря 2011, 16:49 #16

Саш, ты первый раз, чтоль?

14 декабря 2011, 18:08 #18

У меня когда ломался, я из насосов для заднего стекла и для переднего один рабочий собрал))) Имхо сзади омыватель не нужен.

14 декабря 2011, 18:12 #19

Причем либо это пимпочки, которые брызгают - чистятся иглой, либо в моторчике ротор крутится вхолостую. Само простое с моторчика скинуть шланг. Потомушт с пимпочек шоб скинуть - нужно жабу снимать-если первый раз поматеришься немного.

14 декабря 2011, 18:14 #20

Я бы до такого никогда не додумался бы :) задний да я очень редко им пользуюсь .

14 декабря 2011, 18:16 #21

я даже убрал все из капота для заднего, в т. ч. и сам бачок. Этакое облегчение.

Тперь 5 секунд до сотни стало

14 декабря 2011, 18:38 #22

Ты все секреты не рассказывай иноводы шпиОнят ;)

14 декабря 2011, 20:52 #23

Я никогда и не говорил, что я Суперавтомеханик. У меня гарантия для этого есть.

Уж тут попросили 12-ку оживить

14 декабря 2011, 20:54 #24

Зачем убрал задний бачок - туда надо гелий закачать и машина станет легче и поедет за 4,5 секунды

А так задний омыватель - даром не нужен.

14 декабря 2011, 21:35 #25

Жигулисты в зеркала заднего вида не смотрят?!? Или стекло заднее перестало грязью пачкать?

14 декабря 2011, 21:36 #26

На хетче не особо пачкается. На четверке пачкалось, пока спойлер не поставил