Wroom.ru

Двигатель Хаймы

1234521

Виктор 495

26 сентября 2011, 19:12 #1

Читал здесь же на форуме что движок на Хайме задушен, как бы под евро-4, действительно ли это? машина не тянет на низах, и при движке 1,8 должна быстро и шустро ездить. машина плохо набирает скорость. Вопрос: возможно ли как то заздушить обратно движок?

Shursky

Александр

26 сентября 2011, 19:59 #2

Виктор 495, 26 сентября 2011, 19:12

Читал здесь же на форуме что движок на Хайме задушен, как бы под евро-4, действительно ли это? машина не тянет на низах, и при движке 1,8 должна быстро и шустро ездить. машина плохо набирает скорость. Вопрос: возможно ли как то заздушить обратно движок?

Ну скажем так, да. И перепрошить можно. Но если у вас пробег не большой то не стОит. У меня 15 с небольшим. Стала тянуть значительно лучше. Желания перепрошивать нет. Почитайте самую многолюдную страничку. Там ребята шили. Все довольны.

DZhiga

28 сентября 2011, 13:50 #3

Shursky, 26 сентября 2011, 19:59

Ну скажем так, да. И перепрошить можно. Но если у вас пробег не большой то не стОит. У меня 15 с небольшим. Стала тянуть значительно лучше. Желания перепрошивать нет. Почитайте самую многолюдную страничку. Там ребята шили. Все довольны.

Вопрос по вибрации, у вас она исчезла случайно не после перепрошивки?

Shursky

Александр

28 сентября 2011, 14:25 #4

DZhiga, 28 сентября 2011, 13:50

Вопрос по вибрации, у вас она исчезла случайно не после перепрошивки?

дык я не шил ничего. вибрация не исчезала никуда. ее просто не было. возникает только при включенном кондее.

Т022ЕУ197

Давлет

28 сентября 2011, 21:39 #5

у меня после прошивки она стала заметно меньше.

Т022ЕУ197

Давлет

28 сентября 2011, 21:41 #6

при включении 1 передачи вибрирует и все. Я думаю это сцепление. А вот на холостых все норм стало:-)

Виктор 495

30 сентября 2011, 12:01 #7

Ощутима разница ДО и ПОСЛЕ прошивки? Где можно сделать прошивку, и сколько это стоит? Заранее спасибо!

Т022ЕУ197

Давлет

2 октября 2011, 00:03 #8

Виктор 495, 30 сентября 2011, 12:01

Ощутима разница ДО и ПОСЛЕ прошивки? Где можно сделать прошивку, и сколько это стоит? Заранее спасибо!

цена вопроса 5 т. Хорошовское 33 89265823771. Разница ощутима-более динамичной и более тяговитой стала. Вибрация пропала даже при вкл кондее!!!

DZhiga

2 октября 2011, 07:53 #9

Т022 ЕУ197, 2 октября 2011, 00:03

цена вопроса 5 т. Хорошовское 33 89265823771. Разница ощутима-более динамичной и более тяговитой стала. Вибрация пропала даже при вкл кондее!!!

А они вам случайно обороты холостые не подняли? (чтобы КАК БЫ устранить вибрацию). Сколько сейчас холостые на прогретом?

Т022ЕУ197

Давлет

2 октября 2011, 09:25 #10

подняли до 9

Adam341

Денис

5 октября 2011, 11:37 #11

У меня такой вопрос, может кто нибудь может достоверно сказать, в случае порыва ремня ГРМ клапана в нашей машинке загнет или нет??? Есть там расточка под них?? Просто я почитал, у нас тип двигателя L4, простой рядный, значит получается что порыва ремня лучше предостерегаться или нет???

DZhiga

5 октября 2011, 12:02 #12

Ну на 2108 тоже простой, рядный. Не раз рвал на 99 й и Ланосе, ничего не загнул. Надо поискать отзывы о 323 мазде, наверняка рвало у кого-то.

Adam341

Денис

5 октября 2011, 12:07 #13

DZhiga, 5 октября 2011, 12:02

Ну на 2108 тоже простой, рядный. Не раз рвал на 99 й и Ланосе, ничего не загнул. Надо поискать отзывы о 323 мазде, наверняка рвало у кого-то.

но там 8-ми клапанники движки, а у нас 16 клапанов, в большинстве случаев в 16-ках гнет, но бывает и нет, если есть расточка.

Сергей517

8 октября 2011, 12:03 #14

Братва привет! Кто какое маслице льёт в двигун, на досуге подумаем-решим кокое из них наше. Я лью ENEOS 10/40, делитесь секретом!

Sha83

Александр

10 октября 2011, 00:17 #15

Сергей517, 8 октября 2011, 12:03

Братва привет! Кто какое маслице льёт в двигун, на досуге подумаем-решим кокое из них наше. Я лью ENEOS 10/40, делитесь секретом!

я так понимаю энеос льешь полусинтетику. не рекомендую, т. к. по спецификации завода в данный двигатель идет синтетика. енеос изначально был разработан и сертифицирован для японских двигателей. соответственно, подходит и на наш двиг, НО, повторю- лей синтетику- дольше прослужит и меньше гемора зимой. так же полусинтетика (от енеос в частности) имеет бОльший угар нежели синтетика в силу минеральной основы. будут вопросы по маслу- обращайся, подскажу.

Sha83

Александр

10 октября 2011, 00:19 #16

Adam341, 5 октября 2011, 11:37

У меня такой вопрос, может кто нибудь может достоверно сказать, в случае порыва ремня ГРМ клапана в нашей машинке загнет или нет??? Есть там расточка под них?? Просто я почитал, у нас тип двигателя L4, простой рядный, значит получается что порыва ремня лучше предостерегаться или нет???

достоверно- гнет. 8 из 16 ти если не крутить двигатель после обрыва ремня. наш двигатель= мазда, а на них гнет 100%.

Adam341

Денис

10 октября 2011, 00:30 #17

Sha83, 10 октября 2011, 00:19

достоверно- гнет. 8 из 16 ти если не крутить двигатель после обрыва ремня. наш двигатель= мазда, а на них гнет 100%.

ну да, так я и думал, спаибо за инфу,

serg61

Сергей

11 октября 2011, 10:53 #18

У КОГО ЕСТЬ ИНСТРУКЦИЯ ПО Т. О. ДВИГАТЕЛЯ ПОДЕЛИТЕСЬ.

Sha83

Александр

11 октября 2011, 14:27 #19

serg61, 11 октября 2011, 10:53

У КОГО ЕСТЬ ИНСТРУКЦИЯ ПО Т. О. ДВИГАТЕЛЯ ПОДЕЛИТЕСЬ.

что конкретно Тебя интересует? интервалы и действия на ТО или техническая часть? если интервалы, то они прописаны в сервисной книге, если тех часть, то звони на завод.

Adam341

Денис

11 октября 2011, 14:34 #20

Sha83, 11 октября 2011, 14:27

что конкретно Тебя интересует? интервалы и действия на ТО или техническая часть? если интервалы, то они прописаны в сервисной книге, если тех часть, то звони на завод.

так еще есть в электронном виде инструкции на мазду 323

Sha83

Александр

11 октября 2011, 14:48 #21

Adam341, 11 октября 2011, 14:34

так еще есть в электронном виде инструкции на мазду 323

ну там объемы двигателей разные, а посему поршневая группа уже как минимум другая

Adam341

Денис

11 октября 2011, 17:24 #22

Sha83, 11 октября 2011, 14:48

ну там объемы двигателей разные, а посему поршневая группа уже как минимум другая

написано FP(1.8 л.)

Sha83

Александр

11 октября 2011, 19:00 #23

Adam341, 11 октября 2011, 17:24

написано FP(1.8 л.)

надо сравнить (хотя бы внешне) эти 2 двигателя. и потом- китайцы могли изменить ход поршня или его размер.. при этом объем останется тот же, но характеристики по мощности/моменту- изменятся. хотя, мотор старый- возможно тупо выкупили лицензию.. ведь, двигатель- на 5+ для его времени, зачем его модернизировать?

Все- таки склонен узнать на заводе маркировку, характеристики и каталожные номера деталей. не тот повод для риска.

Shursky

Александр

11 октября 2011, 21:12 #24

Саш, забыл кто - вроде Кошастик, звонил на завод. Ему сказали что с 1,8 мазды 323 все подходит. Могу ошибаться.

Koshastik

Владимир

13 октября 2011, 13:15 #25

угу, так и есть, но по словам знакомог омеханника (чел занимался другими китайцами в частности солана, бриз, чери, и так далее) говорит что движок это интересная тема, покупаеш деталь аналог или оригинал!! (клапан тот же) а оно раз и не подходит то зазор мнеьше то больше и приходиться либо растачивать либо подбирать по размеру причем как правило аналога, так точ если менять ест ьвозможность то лучше полным узлом на аналог и в дальнейшем жит ьспокойно, как на хайма не знаю, разговор был про авто производство тагаз и китай, та же фигня и в сцеплении, коробке передач

1234521

Популярное на сайте