Тормозная система ЗИЛ 5301

Юрий029, 7 сентября 2013, 20:41, #1917

Блин,а почему у меня нет такой проблемы? Стоят солдатики,да колодки стираются не равномерно,но я постоянно развожу,шаг не большой.Беда цилиндров,это нет ограничителя выхода.Делая на рогатых болты,совсем ушла проблема.Нет совершенных авто,воздух или гидравлика,но нужно следить и все.Сейчас есть экземпляр для работы и интересует какие цилиндры подойдут и диски.Недавно,ну совсем перед носом встал идиот и я встал рядом,без юза но с визгом и грузчиком в лобовухе.В будке было 3 тн.Но опыт и новшества интересно услышать,нет совершенства,только приближение.

val 295, 7 сентября 2013, 20:56, #1918

Я тоже подвожу колодки. Но стоит резко тормознуть - с юзом и КИРДЫК! Урутите гайки...

Flying, 7 сентября 2013, 20:59, #1920

либо редко разводишь, либо неравномерно: надо сначала низ, потом верх, тогда более менее...

телок 579, 7 сентября 2013, 21:03, #1921

И у меня , как и у Юрия , нет такой проблемы . Вот читаю про задние тормаза и думаю почему срывает?

val 295, 7 сентября 2013, 21:14, #1922

Будем тренироваться А верх чтоб правильно оттянуть придётся сразу обе стороны вывешивать?

kk ljhjue, 7 сентября 2013, 22:39, #1924

у меня на одном воздух на другом пневмогидро и не жалуюсь вовремя колодки подводи следи за состоянием и хоть в юз хоть как ни чего не срывает все работает нормально

vadim20, 7 сентября 2013, 10:47, #1913

а вот твое сообщение, мне из лички,

ОЛЕГатор 23 июля 2012, 11:39удалить

Здорова!!! Тебя интересует почему мы возим по 6-7тонн так я могу дать разклад. Гружу я например АРБУЗ 6т по 3р кг везу в Е-Бург продаю по 20р/кг Обрано гружу картоху 6т по 3 р/кг и везу домой продаю по 18р/кг Разход при этом 18-19 на сто Резина разв год по кругу меняю подшипники ну и бывает сейленблоки Вот теперь посчитай стоит столько грузить или нет 7-8 хороших рейсов и год можно дома сидеть А на ДЯДЮ нужно за эти деньги год Вебы****Ь и машину бить хоть и с 3тоннами вот примерно так.

теперь анализируем твою болтовню:

ты пишешь что делаешь 7-8 рейсов в год и остальное время ты сидишь и ремонтом занимаешься и своим и за деньги, пробег на тормозах у тебя никакой и говорить о том что все отлично - не приходится, ты их толком то и не эксплуатировал. Про меня ты написал машину бить и въёбывать, да это так, приходится, загони тебя в эти условия и твои тормоза с твоей конструкцией развалятся.

А про цену на арбузы ты спиздел, у нас арбуз на рынке стоит от 12-16руб. в этом году, в том году дешевле, и получается то выхлоп то никакой

Говоришь сайленты меняешь!!! а как же твоя конструкция из водопроводных шлангов, что не прижилась

ПИЗДАБОЛЛ одним словом!! это видно из твоего сообщения мне

людям лапшу вешаешь.

Давай не спиши, придумай про меня очередную гадость, у тебя это получается хорошо.

forevermax, 8 сентября 2013, 00:03, #1929

пацаны, признаюсь я бухой сегодня, но какой идиот с ростова - папы до ебурага арубз таскать будет, когда там казахи рулят.... ПИЗДАБОЛ!!!!!

forevermax, 7 сентября 2013, 23:57, #1927

Вадим. с екатеринбурга, по нашему с ебурга, помнишь, когда я залез на этот форум, а именно когда мое начали обсуждать,даже не имея понятия как...это сделано, так вот скажу, пацаны. да есть как олегатора сказал большой расход воздуха,но он решается чем, я говорил? дополнительным ресивером, а остольное , господа, включите мозги, вадиму, флаю, респект и уважуха. всегда жду в гости, коньяк и фсё остальное будет!!!!

Flying, 7 сентября 2013, 22:40, #1925

да зачем... сначала, вывешивая по очереди право/лево, подводишь "низом" до легкого торможения, а затем, просто дотягиваешь "ручником" что бы трос не провисал,т.е. до легкого натяга.. я, после регулировки низа, пару раз "тренирую" ручник, а потом подвожу его, если перетянешь, то км. 500 будет греться... ни кто не мешает слегка его ослабить...

vadim20, 7 сентября 2013, 10:47, #1913

а вот твое сообщение, мне из лички,

ОЛЕГатор 23 июля 2012, 11:39удалить

Здорова!!! Тебя интересует почему мы возим по 6-7тонн так я могу дать разклад. Гружу я например АРБУЗ 6т по 3р кг везу в Е-Бург продаю по 20р/кг Обрано гружу картоху 6т по 3 р/кг и везу домой продаю по 18р/кг Разход при этом 18-19 на сто Резина разв год по кругу меняю подшипники ну и бывает сейленблоки Вот теперь посчитай стоит столько грузить или нет 7-8 хороших рейсов и год можно дома сидеть А на ДЯДЮ нужно за эти деньги год Вебы****Ь и машину бить хоть и с 3тоннами вот примерно так.

теперь анализируем твою болтовню:

ты пишешь что делаешь 7-8 рейсов в год и остальное время ты сидишь и ремонтом занимаешься и своим и за деньги, пробег на тормозах у тебя никакой и говорить о том что все отлично - не приходится, ты их толком то и не эксплуатировал. Про меня ты написал машину бить и въёбывать, да это так, приходится, загони тебя в эти условия и твои тормоза с твоей конструкцией развалятся.

А про цену на арбузы ты спиздел, у нас арбуз на рынке стоит от 12-16руб. в этом году, в том году дешевле, и получается то выхлоп то никакой

Говоришь сайленты меняешь!!! а как же твоя конструкция из водопроводных шлангов, что не прижилась

ПИЗДАБОЛЛ одним словом!! это видно из твоего сообщения мне

людям лапшу вешаешь.

Давай не спиши, придумай про меня очередную гадость, у тебя это получается хорошо.

forevermax, 8 сентября 2013, 00:03, #1929

пацаны, признаюсь я бухой сегодня, но какой идиот с ростова - папы до ебурага арубз таскать будет, когда там казахи рулят.... ПИЗДАБОЛ!!!!!

forevermax, 8 сентября 2013, 00:18, #1931

умный и растояние и выхлоп прикинет

sshhepa, 5 сентября 2013, 22:15, #1908

поставил от Валдая мост и перед огонь тормоза не нарадуюсь

ОЛЕГатор, 8 сентября 2013, 09:16, #1936

В очередной раз пийдётся СОПЛИ утереть Там всего навсего написано НАПРИМЕР ну а тому кто туго думает РЕСПЕКТ

vadim20, 8 сентября 2013, 07:15, #1935

Александр, вот об этом тут недавно и шел спор(начало на 70-ой стр.)

Flying, 8 сентября 2013, 12:44, #1940

да читал... меня там смущает одно!!.. если при торможении колодки упираются в верхний бОлт, то нахрена там вообще тормозной цилиндр... да еще и колодки разжимает... зачем? если есть болт!

а если серьезно, то во время торможения вся нагрузка приходится как раз на этот цилиндр: штоки, поршни, жидкость..

даа, и еще, если "ручник" не натягивать, то в какой то момент колодки во время торможения разведет так, что и поперечный рычаг может выйти из паза... с соответствующими последствиями. вот так вот мне это и представляется. постарался, как говорил один человек, на пальцах все изобразить.

Flying, 8 сентября 2013, 13:11, #1942

самым трудным и является, как раз, понять принцип работы и суть процесса...

vadim20, 8 сентября 2013, 14:06, #1943

ты мне оставь, хоть один, умный и правильный вывод сделать

forevermax, 8 сентября 2013, 00:29, #1932

Пацаны,кто бы чё не ***л про меня на всех ветках, вот мой паспорт касаемо Грузоперевозок:

http://www.ati.su/Office/Default.aspx

vadim20, 8 сентября 2013, 07:15, #1935

Александр, кратко и абсолютно верно, вот об этом тут недавно и шел спор(начало на 70-ой стр.)

Андрей 62, 8 сентября 2013, 17:56, #1949

Можно сделать вывод: машинки у Макса работают много и упорно, а учитывая что машинки отечественные, то что бы они бегали и трудились нужно прикладывать руки и голову